鋼管運輸是一項極其危險的工作，許多駕駛員都避而遠之，運輸行業(yè)中也流傳著這樣一句俗話“窮死不拉管，餓死不拉卷”，可想而知其危險程度。而來自吉林延邊的李明杰卻兢兢業(yè)業(yè)跑了20多年的鋼管運輸，從沒出現(xiàn)過事故，那他有什么秘訣呢？讓我們一起來了解一下。
穩(wěn)中求勝
當(dāng)被問到安全運輸20年的秘訣，李明杰說：“原因無非就是技術(shù)要熟練，再就是開車一定要穩(wěn)，著急毛躁可不行，最主要的還是要有一輛安全可靠的運輸工具。”據(jù)悉，李明杰從業(yè)20余年，開過很多工程車，直到開過了福田瑞沃的車輛，他才找到了真正最合適的運輸伙伴，就此也展開了他與福田瑞沃之間的不解之緣。
不解之緣
近幾年隨著國家建設(shè)力度的加大，鋼管運輸行業(yè)也蒸蒸日上。李明杰的鋼管運輸規(guī)模也是一步一步地逐漸擴大，就在上半年李明杰買了他的第四輛福田瑞沃工程車——福田瑞沃輕量化8x2工程車。之所以選擇福田瑞沃輕量化8x2工程車，李明杰笑著說道：“我的前三輛工程車全都是福田瑞沃的車輛，我對瑞沃這個品牌有著十足的把握！”李明杰稱自己是福田瑞沃最忠實的用戶，因購買次數(shù)較多，已經(jīng)與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商成為好友。這次擴大規(guī)模，李明杰直接找到了經(jīng)銷商好友為自己推薦車輛。結(jié)合李明杰鋼管運輸?shù)男枨�，好友直接推薦了——福田瑞沃輕量化8x2工程車。
鋼管的特點是重量大、體積大，且鋼管運輸?shù)缆烦Ｒ园赜吐�、水泥路為主，福田瑞沃輕量化8x2工程車國六270大馬力發(fā)動機，動力充足、起步有勁，能夠很好的滿足運輸需求，滿載爬坡也毫不費力。“現(xiàn)在啊查超治超越來越嚴(yán)，相比同級車輛我的這款福田瑞沃輕量化8x2工程車車身較輕，能拉的更多，單趟合規(guī)裝載最大能夠達到21.4噸，還是第三軸懸浮橋設(shè)計，空載提升能省很多油，現(xiàn)在油價高，它可給我省下不少錢，特別經(jīng)濟好用！而且這款車擁有7.4米超長貨箱，簡直就是為我運輸鋼管量身打造。”李明杰說道。
一路相伴
開了近半年，李明杰對福田瑞沃輕量化8x2工程車評價非常高：“這車子和我一樣，能吃苦，有干勁，關(guān)鍵還非常穩(wěn)，開著也很舒服。我非常喜歡它的氣囊減震座椅，一天運輸下來也不會感到腰酸背痛，而且它還有前頂自卸功能，卸貨方便多了，省時又省力。”
晚上八點，李明杰到達琿春市，卸完貨這一天的運輸工作就結(jié)束了，旅途雖然艱辛，但是有福田瑞沃輕量化8x2工程車的陪伴，李明杰也并不覺得辛苦。
《周易》有云：仁者見仁，智者見智。李明杰堅信，有了福田瑞沃的陪伴，生活的希望將更加耀眼，自己的事業(yè)也會更進一步，越來越好！
