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從“北漂族”到歸鄉(xiāng)人 卡友始終選擇江淮1卡

張東旭  2023-02-08 11:31:27  卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)

從“北漂族”到歸鄉(xiāng)人,卡友王廷新經(jīng)歷了17個春秋歲月。期間,他駕駛著輕卡駛過田間地頭,穿過車水馬龍,一直陪伴他馳騁在路上的是江淮1卡。


2004年,江蘇徐州的王廷新已過而立之年,選擇背井離鄉(xiāng)來到北京的他,為了更美好的生活打拼奮斗。“剛來北京是跟著親戚做蔬菜批發(fā)生意,從08年才開始單干。為了方便去田地里進貨,就購買了第一代國三排放的江淮1卡。”彼時,購置這輛輕卡對王廷新來說是一筆不小的投資,但為了做好蔬菜批發(fā)生意,他選擇放手一搏。

 

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回憶起在北京奮斗的時光,王廷新覺得忙碌而充實。不論是夏日炎炎還是冬日寒雪,他都在每天凌晨三四點鐘早早起床,駕駛滿載蔬菜的輕卡來到位于海淀蔬菜批發(fā)市場的攤點,開始蔬菜批發(fā)交易,“用戶基本都是附近的小販買家,他們再把蔬菜賣給老百姓。”


“我在北京搞蔬菜批發(fā)時一直開的是江淮1卡的輕型卡車,之前那輛輕卡7年里跑了30萬公里,車的動力總成全都沒壞過,那輛車幾乎是沒有花什么維修費用。”雖然平均每天只有110多公里的行駛里程,但車輛所面臨的路況復(fù)雜多變,鄉(xiāng)村的道路與現(xiàn)在更是不可同日而語。

 

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“那輛江淮1卡沒跑過什么好路,不是去農(nóng)村的田間地埂,就是去周邊的張家口農(nóng)村收菜,要走盤山公路,這些路段很廢車,但這款車確實非常耐用,沒報廢前,我高價出手了。”


時光如梭,歲月流逝。17年的時光彷佛彈指一揮間。作為 “北漂”,王廷新在北京始終沒有找到家的感覺,就像是無根浮萍,沒有歸宿。即便是他天天接觸的蔬菜都有根,已經(jīng)五十來歲的王廷新選擇落葉歸根。2021年,他關(guān)閉了位于海淀的蔬菜交易攤點,與奮斗17年的北京揮手告別,返回老家江蘇徐州;氐郊亦l(xiāng)后,他放棄了老本行蔬菜生意,做零散貨運。


古人說,工欲善其事必先利其器。王廷新開始新工作前還需要購買一輛新車。“買車時沒有猶豫,直接購買了一輛江淮1卡駿鈴V6。江淮1卡用了這么多年。我多少有點發(fā)言權(quán),動力強、油耗低、底盤扎實。”

 

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王廷新所購買的江淮1卡駿鈴V6,是一輛國六排放的4.2米欄板車。這款車型在外觀上采用國際流行設(shè)計,凸顯穩(wěn)健、現(xiàn)代、時尚的元素,其輪廓外形更加柔和,彰顯高端品味。這樣的外形設(shè)計符合王廷新的審美傾向。


值得一提的是其轉(zhuǎn)向輔助功能,可在車輛轉(zhuǎn)彎時可以自動開啟,有效減少視覺盲區(qū),提升提車安全。在行車安全方面,江淮1卡駿鈴V6的前側(cè)和右側(cè)均配備了較大前展幅度的探地鏡,進一步減少了視覺盲區(qū),讓王廷新在開車時可以真正做到眼觀六路。


江淮1卡駿鈴V6搭載了一臺云內(nèi)動力德威D25 150馬力發(fā)動機,匹配六安六檔變速箱,擁有充足的動力性。這臺云內(nèi)動力發(fā)動機采用渦輪增壓技術(shù),在當前“藍牌新規(guī)”的規(guī)定之下,2.5L的發(fā)動機排量可以爆發(fā)出更強大的功率和扭矩,“我這車能拉能載,動力相當強,提速起步、超車都沒問題,這車我偶爾跑外地,之前在去南京的高速上面,跑到九十一百絕對沒問題。”

 

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選擇江淮1卡是對該品牌的信賴,而購買江淮1卡駿鈴V6是看中其動力性、經(jīng)濟型和舒適性。如今,王廷新的這輛江淮1卡駿鈴V6已經(jīng)累計行駛約三萬公里,而江淮1卡駿鈴V6的實際表現(xiàn)也令他非常滿意。王廷新說,當初決定買它所看重的幾大功能配置優(yōu)勢幾乎都達到了預(yù)期。


對卡友來說,輕型卡車的經(jīng)濟性最直觀的展現(xiàn)便是在油耗上。如今油價高企,國內(nèi)柴油價格已邁入“8元時代”,每一滴節(jié)省下來的燃油最終都將流入卡友的口袋里匯聚成真金白銀。王廷新的江淮1卡駿鈴V6不論是滿載運營還是面對復(fù)雜多變的路況,在油耗上的表現(xiàn)都令他十分滿意。


“平時除了零散貨運之外,我還會拉運一些工程機械車輛所用的貨物、鋼鐵配件。這些貨物比較重,但江淮1卡駿鈴不僅承載力強,每公里的平均油耗也不超過一塊錢,如果經(jīng)常跑高速油耗還會更低。”不僅油耗表現(xiàn)優(yōu)異,在后處理的表現(xiàn)以及尿素的消耗上也讓王廷新高枕無憂。“不少卡友國六車型的后處理都不好,但我這輛江淮1卡駿鈴V6開了一年多,從沒遇到啥問題。”

 

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眾所周知,開車是個辛苦的體力活。“這款車的貨箱高度設(shè)計的剛剛好,搬運貨物不吃力。”王廷新說,不僅如此,江淮1卡駿鈴V6的駕駛室舒適性也讓車輛成為他的流動之“家”。江淮1卡駿鈴V6在駕駛室舒適性方面進行優(yōu)化升級,其駕駛室相比之前的車型更寬更高,駕駛主座椅采用全包裹航空座椅。對很多跑長途的卡友來說,住酒店是一種浪費,在江淮1卡駿鈴V6兩米多寬的駕駛室里睡覺也不會覺得難受。


“這車密封性很好,在車里面休息不覺得吵。”江淮1卡駿鈴V6的駕駛室車門采用泡管膠條,有著更好的密封性,為卡友打造更安靜的休憩空間。談到江淮1卡駿鈴V6 的內(nèi)飾,王廷新夸贊道:“這款車的配置挺好,定速巡航、電動門窗、冷暖空調(diào)等,方向盤是多功能的,而且還助力轉(zhuǎn)向,開著跟著轎車差不多。”

 

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“在家門口跑車,雖然賺錢不可與往日相比,但也夠家庭開銷,我這就相當于過半退休的生活,很愜意。”最讓王廷新開心的是告別了北漂生活,返回家鄉(xiāng)后駕駛著江淮1卡駿鈴V6讓自己每個月有固定收入,可以快樂掙錢,享受家庭生活,做一名安穩(wěn)的歸鄉(xiāng)人。

 

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