陸師傅
跨越星V5EV車主
半冷凍品配送
四十多歲的陸師傅是土生土長的河北邯鄲人，別看他年紀(jì)不大，已經(jīng)是一名經(jīng)驗豐富的運輸行業(yè)老將了。每天凌晨，當(dāng)其他人還沉睡在夢鄉(xiāng)中，陸師傅已經(jīng)開著他的長安跨越星V5EV穿梭于邯鄲及周邊地區(qū)的冷凍食品倉庫與各個超市之間。白天的空閑時間，就在平臺上接些零單散活。城市的快速發(fā)展給陸師傅創(chuàng)造了充分的闖蕩空間，而長安跨越星V5EV的大裝載、長續(xù)航和路權(quán)廣，則為他開啟了別樣的“創(chuàng)富加速度”。
對陸師傅來說，每天陪伴著他的這輛跨越星V5EV，不僅僅是用以營生的工具，更是他奮斗道路上的得力伙伴。“長安跨越星V5EV，我是一眼就相中的�？臻g大，每次裝得更多；跑得快，減少運輸時間過長對食品造成的影響，用來跑凍品運輸再適合不過了。”
商超配送“快”字當(dāng)頭 搶占“效率加速度”
“平時我最常拉的就是丸子、油條、芝士卷這種冷凍半成品，這些品類的日常消耗量比較大，為了節(jié)省成本，店家往往會一次性備貨至少一周的量，所以需要車輛很能裝才行。長安跨越星V5EV就很適合，空間大，一趟能拉走更多，節(jié)約了商家的成本，我也能更賺錢嘛！”
天光微亮，陸師傅已經(jīng)和他的長安跨越星V5EV穿梭在大街小巷，開啟了忙碌的一天。經(jīng)過實際運營檢驗，長安跨越星V5EV高達(dá)5.48m³的超大空間確實能比同類型車一次拉走更多的貨物，大空間超強(qiáng)裝載有實力！
長安跨越星V5EV的車身頂部及后部傾斜角度小，整體車身頂端飽滿，這種設(shè)計能夠大大提升貨廂空間利用率。此外，該車采用雙邊側(cè)開門以及尾門三面都可以打開的設(shè)計，裝卸貨物更便捷，上下貨的效率也得以大幅提升，場景應(yīng)用范圍更廣泛，讓陸師傅的工作效率提升得不止一點點。
食品各大鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送 跑出“續(xù)航加速度”
“我平時主要給邯鄲的多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)跑運輸，有時候也會跑個跨城長途。我每次在車輛電量剩余20%左右的時候充電，到充滿基本是需要35度電，充一次電差不多可以開200多公里，按照1度電的價格5-6毛來算，每公里算下來才1毛錢左右。我負(fù)責(zé)配送的幾個區(qū)域距離相隔得不算太遠(yuǎn)，這個電量續(xù)航完全是夠用的，比起油車，真的很經(jīng)濟(jì)實用！”
陸師傅購買的是電池容量為41.86KWh的長安跨越星V5EV，采用了寧德時代磷酸鐵鋰電池，最大充電功率6.6KW，最大峰值130A快充電流，快充僅需1.25小時。遇到送貨距離比較遠(yuǎn)的單子，中午吃個飯的時間就能把電續(xù)上。減少充電次數(shù)、縮短充電時間，實現(xiàn)長效續(xù)航，經(jīng)濟(jì)出行，都是長安跨越星V5EV商超高效配送的制勝法寶。
路權(quán)廣隨心跑 開出“創(chuàng)富加速度”
“除了大空間，續(xù)航好、經(jīng)濟(jì)性高外，我選這輛車的另外一個重要原因就是他有新能源車的路權(quán)優(yōu)勢，不僅讓我實現(xiàn)了在縣城鄉(xiāng)下隨心跑，到了市區(qū)有路權(quán)限制的地區(qū)，受到的限行影響也比油車要小。畢竟電車在大部分地區(qū)不限行，路權(quán)更廣！對我們這種搞配送的人來說可就太方便了，需要送貨的時候隨時可以出車，不用為路權(quán)操心！空的時候接一下這種小散單，輕松又賺錢。”
長安跨越星V5EV作為新能源車型，路權(quán)更廣，能最低程度地受到地區(qū)限制，配送范圍比燃油車更大，配送時間也更自由，給陸師傅的創(chuàng)富之路提速！
