齊魯大地，禮儀之邦，在這片坐擁“一山一水一圣人”的大地上，源遠(yuǎn)流長的歷史和深沉厚重的文化積淀，塑造了山東人樸實(shí)忠厚、豁達(dá)直爽的性格特點(diǎn)。來自山東菏澤的卡友劉志合就是一位典型的山東人，身型壯實(shí)的他給人一種友好可靠的感覺。
俗話說，好男兒志在四方，年富力強(qiáng)的劉志合不愿偏安一隅，在他看來，待在老家不如外出闖蕩。這位山東大漢走南闖北，在不同的工廠待過，但工廠單調(diào)辛苦的工作，換來的微薄薪資并不能滿足他對于幸福生活的追求與渴望。
2018年，在北京一家知名企業(yè)旗下電子廠工作的劉志合決定辭職，轉(zhuǎn)行成為一名司機(jī)，開始了全新的職業(yè)生涯，用打工攢下的積蓄購買了一輛燃油車從事物流運(yùn)輸工作。
起初，劉志合主要從事快遞運(yùn)輸業(yè)務(wù)，往返于北京的快遞分撥中心與區(qū)域站點(diǎn)，每天兩趟往返之余，他還承接生鮮超市的蔬菜水果運(yùn)輸訂單�；貞浧甬�(dāng)年的那邊經(jīng)歷，盡管他語氣平靜，可實(shí)際上起早貪黑，他卻承受著普通人難以忍受的工作強(qiáng)度。“有時候，天不亮就出發(fā)，到了分撥中心等待裝卸貨的時候才能休息一下，像‘雙11’這種購物節(jié)，半夜開車去裝快遞也是常事。”
雖然辛苦，但劉志合卻甘之如飴，從事快遞物流工作令他的收入節(jié)節(jié)攀高。然而天有不測風(fēng)云，人有旦夕禍福。2022年，新冠疫情席卷北京，劉志合手頭的快遞物流訂單量大幅下滑，幾乎無事可干的他決定暫時回到老家休整。
隨著籠罩在北京城上空的疫情散去，劉志合決定再度入京，繼續(xù)從事物流運(yùn)輸工作。然而從2022年底起，北京對新增燃油車停發(fā)貨車通行證，對已發(fā)放通行證的燃油車，資質(zhì)轉(zhuǎn)移到新能源車型上。加上燃油車在路權(quán)上與新能源車有著較大差異，劉志合決定出售舊車、購買一臺新能源車型。
“說來也巧，當(dāng)時我去貨拉拉辦理業(yè)務(wù)，碰到了遠(yuǎn)程商用車的安總，他向我介紹遠(yuǎn)程星享車型的優(yōu)勢和特點(diǎn)，然后我才決定去遠(yuǎn)程4S店試駕。”據(jù)了解，在遠(yuǎn)程4S店中，劉志合試駕了一臺遠(yuǎn)程星享V6E車型，不論是外觀還是試駕體驗(yàn)都令他非常滿意。“外觀上挺好看、挺時尚，開著也挺好。”
遠(yuǎn)程商用車為卡友提供了“0首付”、“以租代購”的購車金融服務(wù)，劉志合無需支付首付款，每月支付3600元，持續(xù)三年，屆時他既可以選擇支付剩余款項(xiàng)，獲得車輛所有權(quán)，也可以放棄支付剩余款項(xiàng)，放棄車輛所有權(quán)并歸還車輛。如此優(yōu)惠的金融政策與服務(wù)，不僅大大緩解了購車卡車的壓力，也讓對新能源車型不夠信任的卡友有了嘗試的勇氣。
如今，劉志合已不在快遞物流行業(yè)工作，在北京工作的幾年中，他累積了不少超市的訂單資源。除了固定運(yùn)輸線路外，他打開貨拉拉APP接單，駕駛遠(yuǎn)程星享V6E幫人搬家，每天4趟往返成為他工作的主旋律。
遠(yuǎn)程星享V6E采用純白色涂裝，整車造型規(guī)整，車身線條硬朗，給人帶來耳目一新的感受。比起外觀，劉志合更在乎的是車輛性能。“這車裝載空間非常大，我記得有一次搬家，客戶有4個大箱子，十多個小箱子，外加一個麻將機(jī)和4把椅子，好在她的東西規(guī)整得比較好，車輛裝載空間也大，所有行李都順利裝下。”
“這車的貨箱有兩個門，上下貨特別方便。”遠(yuǎn)程星享V6E的貨箱容積為6立方米，尾門采用對開式設(shè)計，車輛右側(cè)提供大尺寸側(cè)滑門，方便卡友在城區(qū)狹窄的路段裝卸貨。
不僅外形美觀且實(shí)用，車輛的內(nèi)飾也讓劉志合感覺自己的選擇是正確的。“這車的電子儀表盤，各種數(shù)據(jù)信息顯示得很清楚。”不論是白天還是黑夜，儀表盤上清晰的信息和數(shù)字讓他對車輛的狀態(tài)了如指掌。
眾所周知，北京的春天極為短暫，五月份就能感受到夏天的炎熱。“現(xiàn)在天氣越來越熱了，這車的空調(diào)制冷效果還不錯，打開空調(diào)一會兒就涼快下來了。”具有PTC加熱功能冷暖空調(diào)是遠(yuǎn)程星享V6E車型的標(biāo)配，讓卡友在冬季感受溫暖，在夏季感受涼爽。
不論是接單搬家還是為超市運(yùn)輸生鮮果蔬，劉志合都免不了在大街小巷中穿行，遠(yuǎn)程星享V6E配備了EPS電動助力轉(zhuǎn)向，這讓他在轉(zhuǎn)向和掉頭時更加輕松順利。“這車方向盤打起來很輕松，而且車輛駕駛室的空間也很寬闊，視野也很好。”除此以外，ABS+EBD、后倒車?yán)走_(dá)、低速報警等標(biāo)準(zhǔn)安全配置為他保駕護(hù)航。
遠(yuǎn)程星享V6E的載重約1.5噸，對于劉志合的運(yùn)輸工作而言綽綽有余，該車型搭載了一臺匯川電機(jī)，峰值功率達(dá)到60kW，最高時速可達(dá)90km/h。“這車動力很強(qiáng)勁，就算是滿載也可以輕松超車。”
對卡友而言，新能源電動車的續(xù)航里程以及充電效率是他們最關(guān)心的問題，這直接關(guān)系到車輛的出勤率，影響他們的收入。“這車滿電大概能跑260公里，中間補(bǔ)一次電就行，一天下來，我一般能跑350公里左右。”劉志合的這臺遠(yuǎn)程星享V6E選用的是寧德時代41.86kWh的磷酸鐵鋰電池，工況續(xù)航里程超過260公里。
每天中午，劉志合在完成上午的工作后，會將自己的遠(yuǎn)程星享V6E開到附近的充電站補(bǔ)能，然后找地方吃飯休息，待他吃完飯休息好后，車輛的電量就已基本充滿。據(jù)了解，遠(yuǎn)程星享V6E在直流快充的情況下，電量從20%充至80%的時間不足50分鐘。
從工廠打工到從事快遞運(yùn)輸，劉志合的收入提高了，但仍是辛苦勞作所換來的。如今，劉志合仍然在道路上奔馳，但他駕駛著遠(yuǎn)程星享V6E更加輕松和自由。“現(xiàn)在和以前相比，沒有那么辛苦了，也更自由一些，想多掙點(diǎn)錢就多跑點(diǎn)。”他的只言片語中洋溢著自由的幸福，而在通往幸福的道路上，遠(yuǎn)程星享V6E成為他最忠誠的得力干將。
