“秋風(fēng)起兮白云飛，草木黃落兮雁南歸。”每年寒露過后，秋意漸濃，成群結(jié)隊(duì)的大雁飛往南方越冬，此時(shí)也正是北方冬小麥的播種時(shí)節(jié)。每年十月中旬，卡友王明宣也會(huì)短暫地離開北京，返回老家山東聊城與家人一起，在家里的4畝地上辛勤勞作，分批次播下成千上萬(wàn)的冬小麥種子。
耕作播種忙，不負(fù)好時(shí)光。秋季農(nóng)忙結(jié)束后，王明宣則繼續(xù)前往北京工作，待到來(lái)年芒種之時(shí)，再度返回老家收割小麥，如此反復(fù)。如候鳥一般的生活，是他十余年來(lái)的生活主旋律。
來(lái)自山東聊城的王明宣已過知天命之年，早年他在老家務(wù)農(nóng)，但所謂“農(nóng)不如工，工不如商，刺繡文不如倚門市”。作為家中“頂梁柱”，農(nóng)閑之時(shí)，他前往聊城本地的建筑工地上做些體力活，但扎不完的鋼筋和扛不盡的水泥換來(lái)的卻是微薄的勞動(dòng)報(bào)酬。
回憶起以前的工作經(jīng)歷，王明宣百感交集，他感嘆道：“做體力活才能掙幾個(gè)錢。”為了改變生活現(xiàn)狀，他選了一條簡(jiǎn)單直接又適合自己的有效途徑，開卡車搞運(yùn)輸。“頭幾年跑6米8 、9米6的大貨車，現(xiàn)在年紀(jì)大了，就跑小貨車。”
2009年，離開老家的王明宣，來(lái)到了四五百公里外的首都北京，北京的工資水平遠(yuǎn)高于山東聊城，踏實(shí)肯干的他在這里謀得了一份穩(wěn)定的工作，在一家物流公司做專職司機(jī)。時(shí)光荏苒，如今他已在這家公司工作了十余年。
從在家務(wù)農(nóng)到工地打工再到跑車運(yùn)貨，王明宣從單純的體力勞動(dòng)者變成有技術(shù)的勞動(dòng)者，生活的軌跡也由此改變。而如今，王明宣任職的公司購(gòu)買了一臺(tái)遠(yuǎn)程星智H8E純電動(dòng)輕卡，安排他開著輕卡幫人搬家，這輛遠(yuǎn)程星智H8E讓他的工作更加輕松、舒適和愉悅。
“我現(xiàn)在就是有搬家訂單的時(shí)候才出車，沒訂單了就在家休息，公司管吃管住，每個(gè)月工資也不少。”作為一名有著二十多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，王明宣駕駛過不同類型、不同品牌的車輛，車輛在動(dòng)力性、操作性和舒適性上的好壞，他心中自有一桿秤。
第一次去遠(yuǎn)程在北京的4S店時(shí)，這輛遠(yuǎn)程星智H8E的外觀給王明宣留下了深刻印象，“外觀感覺挺順眼，比較時(shí)尚，科技感比較強(qiáng)。”遠(yuǎn)程星智H8E在外觀上主打潮酷科技設(shè)計(jì)理念，白色的整車涂裝和方正而不失圓潤(rùn)的外形線條展現(xiàn)出簡(jiǎn)潔大方的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格；前臉采用格柵大燈一體式造型，標(biāo)配全LED大燈、LED日間行車燈凸顯車輛十足的科技感。
在一個(gè)多月的駕駛工作中，王明宣深切地感受到遠(yuǎn)程星智H8E在駕駛上帶來(lái)的舒適性，“駕駛室很寬敞，視野非常好，盲區(qū)比較小，幾個(gè)后視鏡減少了視野盲區(qū)。”據(jù)了解，遠(yuǎn)程星智H8E通過加大側(cè)窗線的傾斜角度來(lái)增加駕駛員側(cè)方視野，輔以分體式電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡來(lái)減少駕駛員視野盲區(qū)。
在內(nèi)飾上，遠(yuǎn)程星智H8E采用潮酷乘用化內(nèi)飾設(shè)計(jì)，引入吉利乘用車環(huán)保管理理念，打造生態(tài)健康座艙，為卡友打造更符合人體工程力學(xué)的駕駛空間，對(duì)其主駕駛座椅進(jìn)行坐姿優(yōu)化，提升坐墊腿部支撐并方向盤傾角優(yōu)化至59.5°，兩側(cè)高度適中的座側(cè)翼更能提升駕乘人員的包裹感，進(jìn)而減少駕駛疲勞感。
值得一提的是，遠(yuǎn)程星智H8E制冷效果超群的電動(dòng)空調(diào)，這對(duì)于三伏天工作的卡友來(lái)說可謂是應(yīng)對(duì)酷暑的絕佳利器。“打開空調(diào)2分鐘，車內(nèi)溫度馬上就降下來(lái)了。”除此之外，擁有語(yǔ)音控制空調(diào)、導(dǎo)航、音樂等功能的高清中控大屏為王明宣增添了駕駛工作中的便利和樂趣。“這車配備的多媒體大屏不僅有倒車影像，聽個(gè)音樂，接個(gè)電話都挺方便。”
遠(yuǎn)程星智H8E的科技感不僅體現(xiàn)在外觀上，更落在用車駕車的微小細(xì)節(jié)上�！犊ㄜ囍丫W(wǎng)》獲悉，遠(yuǎn)程星智H8E可接入智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，滿足車隊(duì)管理者及司機(jī)的一站式需求，覆蓋智慧用車、查看充電樁、ETC充值、尋找貨源等使用場(chǎng)景。
回想起多年的駕車經(jīng)驗(yàn)，王明宣不禁感嘆起卡車的變化。汽車工業(yè)的發(fā)展往往帶著時(shí)代的烙印，在“雙碳”戰(zhàn)略的推動(dòng)下，國(guó)家大力推行新能源汽車，北京作為國(guó)家的首都，鼓勵(lì)支持和推動(dòng)新能源汽車的力度更大，賦予了新能源汽車更大的路權(quán)。在王明宣看來(lái)，新能源電動(dòng)車與傳統(tǒng)燃油車相比，最大的不同點(diǎn)就是新能源汽車無(wú)污染，在路權(quán)上優(yōu)勢(shì)明顯。
而這輛遠(yuǎn)程星智H8E在動(dòng)力性能和充電效率上的表現(xiàn)令王明宣非常滿意。“這車動(dòng)力足，起步快，上坡爬坡能力強(qiáng)，充電也很快。”遠(yuǎn)程星智H8E的優(yōu)異表現(xiàn)來(lái)自高效的三電系統(tǒng)。該車輛搭載89.12 kWh寧德時(shí)代CTP電池，具有壽命長(zhǎng)、安全可靠的特點(diǎn)；在電機(jī)上選擇遠(yuǎn)程智芯的三合一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率可達(dá)到120kw，極速可攀升至105km/h。
王明宣如今專職跑貨拉拉，主要運(yùn)輸線路均在北京城之內(nèi)，目前已經(jīng)跑了3000多公里。“也不是每天都出車，出車時(shí)一天大概跑兩趟，每天能跑近二百公里。”據(jù)王明宣介紹，他會(huì)趁每天中午休息時(shí)給車輛充一次電，晚上收車回家再充一次電，保證車輛電量充足。“快充45分鐘，我自己在家里安裝了個(gè)380V的充電樁，一般4個(gè)小時(shí)就能充滿電。滿電的情況下，跑200公里沒問題。”
面朝黃土背朝天的生活對(duì)王明宣來(lái)說，既是回憶里的碎片，也是現(xiàn)實(shí)中的實(shí)景，但成為司機(jī)后王明宣的生活發(fā)生了翻天覆地的變化。在生活質(zhì)量節(jié)節(jié)攀升之中，他的新搭檔遠(yuǎn)程星智H8為他奔向更加美好的生活插上了翅膀。相信未來(lái)，王明宣將駕駛著遠(yuǎn)程星智H8在一單單搬家訂單中，收獲屬于自己的幸福美滿。
