二十余載商海沉浮，萬(wàn)千往事人生輾轉(zhuǎn)。在云詭波譎的商業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)上，世事無(wú)常的人生歲月里，人們面對(duì)十字路口時(shí)的不同抉擇，往往成為是非成敗的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。對(duì)于河南祥泰雙科物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱“祥泰雙科”）的董事長(zhǎng)周董而言，已逾花甲之年的他幸運(yùn)地在人生最關(guān)鍵的時(shí)期，都選對(duì)了方向、走對(duì)了路。好好讀書、擁有良好的職業(yè)、穩(wěn)定的收入，下海經(jīng)商，在公司最重要的發(fā)展時(shí)期選擇廣汽日野卡車等等，這些都讓周董收獲了屬于自己的成功與幸福。
有人說(shuō)，翻過(guò)一座山可以讓你看到更廣闊的風(fēng)景，斬開一片荊棘可以令你尋找到無(wú)價(jià)的寶藏。上世紀(jì)90年代，國(guó)企改革與重組的時(shí)代大潮猶如星星之火，漸成燎原之勢(shì)，不少人辭職下海經(jīng)商另謀生路。1997年，在河南新鄉(xiāng)當(dāng)?shù)仄嚺浼䦶S擔(dān)任財(cái)務(wù)要職的周董也意識(shí)到，維持現(xiàn)狀難有出頭之日，打破現(xiàn)狀或許還有成功之時(shí)。幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)與思考，他最終踏上了一條以往從無(wú)有過(guò)的自謀職業(yè)之路。
俗話說(shuō)：“獨(dú)木難支，合抱成林。”辭職后的周董來(lái)到省城鄭州，初闖商海并不順利。幸運(yùn)的是，一位朋友向他拋來(lái)了“橄欖枝”。“當(dāng)時(shí)，一位從事長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)呐笥眩奄~目拿給我看，并邀請(qǐng)我一起做運(yùn)輸。”
以往良好的財(cái)務(wù)知識(shí)背景讓周董慧眼識(shí)珠，一眼就看到了長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)臐摿εc前景，至于運(yùn)輸?shù)呢浳飫t更是他之前所熟悉的汽車配件。一拍即合的二人至此開始了共同經(jīng)營(yíng)從鄭州到廣州的長(zhǎng)途運(yùn)輸新業(yè)務(wù)。
然而，萬(wàn)事開頭難，周董二人的公司歷經(jīng)了七八年的探索與發(fā)展，才最終踏上了發(fā)展的快車道。不滿足于現(xiàn)有運(yùn)力的二人，又開始謀劃購(gòu)置高品質(zhì)的卡車來(lái)降低運(yùn)營(yíng)成本。
“當(dāng)時(shí)只有廣州才有進(jìn)口的日野卡車，河南這邊根本沒(méi)有。我們到廣州就聽說(shuō)日野車好用，后來(lái)就抱著試試看的心理前后購(gòu)買了6輛進(jìn)口日野卡車。”使用日野卡車的那段經(jīng)歷，讓日野汽車這一品牌在周董心中留下了深刻印象。“確實(shí)好，用日野卡車，從來(lái)沒(méi)出過(guò)什么毛病。”
千里搭長(zhǎng)篷，沒(méi)有不散的筵席。2011年，選擇單飛的周董帶著3輛日野卡車與數(shù)輛其他品牌的卡車另立門戶，注冊(cè)成立了祥泰雙科，主要運(yùn)營(yíng)從鄭州到北京的物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)。隨著國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，運(yùn)輸裝備再度需要更新?lián)Q代。彼時(shí)，廣汽日野汽車有限公司已在中國(guó)成立，在置換牽引車時(shí)，周董堅(jiān)定地選擇廣汽日野。2014年11月，他一口氣購(gòu)買了6輛廣汽日野420馬力牽引車。
在物流運(yùn)輸行業(yè)浸潤(rùn)多年的周董深諳，降低物流運(yùn)輸成本對(duì)于提升物流企業(yè)效益的重要性，具有油耗低、故障率少、出勤率高的廣汽日野卡車正是他不可多得的優(yōu)秀運(yùn)輸裝備。在近9年的運(yùn)營(yíng)時(shí)間里，祥泰雙科使用時(shí)間最長(zhǎng)的廣汽日野卡車行駛里程已超過(guò)了172萬(wàn)公里，省錢又省心的廣汽日野卡車不僅助力周董的公司賺了個(gè)盆滿缽滿，更是為祥泰雙科的業(yè)務(wù)節(jié)省了大量的真金白銀。
據(jù)了解，祥泰雙科主要運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品為汽車配件、食品以及印刷用紙等等，車輛在新鄉(xiāng)、鄭州完成配貨后前往北京。在鄭州與北京之間往返時(shí)，祥泰雙科的車隊(duì)主要選擇京港澳高速。其中，北京至鄭州的高速路途經(jīng)地形平坦的華北平原，“高速上，駕駛廣汽日野牽引車的司機(jī)可以輕松地跑到85km/h。”周董表示，在標(biāo)載和全程高速的工況下，廣汽日野牽引車百公里的平均油耗僅為31升，比公司其他品牌的牽引車至少節(jié)省4升。
“這車已經(jīng)跑了170多萬(wàn)公里了，油耗和當(dāng)初的新車幾乎沒(méi)有變化，要是換做其他品牌的車，百公里油耗肯定超過(guò)40升了。確實(shí)節(jié)油，一年下來(lái)就是幾萬(wàn)塊錢，這一輛廣汽日野九年省下來(lái)的油錢都有幾十萬(wàn)了，足夠買一輛新車了。”《卡車之友網(wǎng)》記者采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，在祥泰雙科的出車記錄表上，清楚地記錄著司機(jī)駕駛廣汽日野卡車的到達(dá)時(shí)間、行駛里程、油耗等等信息。在8月的某條記錄上，廣汽日野卡車在1,612公里的行駛里程中油耗僅為500升柴油，與周董所說(shuō)的平均油耗幾乎分毫不差。
“除了省油，廣汽日野卡車的最大的好處就是省心。換句話說(shuō)就是無(wú)故障，可以讓我睡個(gè)安穩(wěn)覺。”周董表示，常年經(jīng)營(yíng)公司，自己深知如履薄冰是一種什么樣的滋味。“最怕半夜里突然電話響，電話鈴一響，我心里就咯噔一下，嚇得心臟病都要犯了。以前我們用過(guò)的很多品牌車輛，晚上就經(jīng)常出問(wèn)題，司機(jī)經(jīng)常打電話來(lái)說(shuō)，讓我去處理問(wèn)題。遇到這種情況，我不光要起來(lái)去處理問(wèn)題，還會(huì)因?yàn)樗拓洸患皶r(shí)，影響信譽(yù)，被罰錢。”
時(shí)效性對(duì)于物流運(yùn)輸行業(yè)而言是重中之重，車輛在路上出現(xiàn)任何問(wèn)題都會(huì)影響運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性，周董說(shuō)，使用了近9年的廣汽日野卡車故障率低，可以讓他少操不少心。“在常規(guī)保養(yǎng)中，我堅(jiān)持在廣汽日野4S店購(gòu)買機(jī)油濾芯、柴油濾芯等配件以及優(yōu)質(zhì)機(jī)油。”周董說(shuō)，這也是車輛好開、好用，延長(zhǎng)使用壽命的關(guān)鍵點(diǎn)之一。
歲月蕩滌浮華，留下清風(fēng)朗月。在日復(fù)一日的日升月落中，年復(fù)一年的春去秋來(lái)里，性能突出、品質(zhì)硬核的廣汽日野卡車已陪伴周董走過(guò)了近9年的歲月，成為他最可靠、最忠實(shí)的事業(yè)伴侶，伴隨著祥泰雙科在做大做強(qiáng)的道路上奮勇前行。
迄今為止，祥泰雙科的廣汽日野卡車仍然保持著每3萬(wàn)公里更換機(jī)油的頻率，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及后橋從沒(méi)有大修過(guò)。對(duì)于廣汽日野的低油耗、少故障、高出勤率的優(yōu)勢(shì)，周董表示，“這車是越用越彰顯價(jià)值！”。隨著時(shí)間的推移，廣汽日野卡車的優(yōu)勢(shì)會(huì)越來(lái)越凸顯，而這，也正是自己喜愛廣汽日野卡車的重要因素之一。“再買車，我還會(huì)選擇廣汽日野，說(shuō)實(shí)話，這車的品質(zhì)性能太好了！再用上個(gè)十年，我感覺也沒(méi)問(wèn)題！”
