“在自己熱愛的領(lǐng)域里發(fā)光發(fā)熱,將愛好變成事業(yè)是一件極其幸福的事情。”來自衡水的90后卡車人康瑞廣對此深有體會。
康瑞廣與物流行業(yè)結(jié)緣是巧合也是必然。2009年入伍被選拔做了汽車兵,握上方向盤的那一刻,他就對駕駛產(chǎn)生了濃厚興趣,在部隊(duì)摸爬滾打八年,掌握了扎實(shí)的車輛理論知識和嫻熟的駕駛技巧。轉(zhuǎn)業(yè)后,因?yàn)橄矚g行駛在路上的感覺,康瑞廣順理成章地入行物流運(yùn)輸業(yè)。
結(jié)緣解放,轉(zhuǎn)業(yè)延續(xù)“卡車夢”
在部隊(duì)時,學(xué)車和駕駛的車輛都是解放,讓康瑞廣對解放車頗為熟悉,對品牌有著天然的信任與好感,進(jìn)而在選擇養(yǎng)家工具時,也毫不猶豫地選擇了解放。愛好變事業(yè),康瑞廣生出無窮的斗志和熱情,干勁十足,每天最幸福的時刻就是出車的時候。“心中有夢想的孩子,會自己奔跑”,開著解放輕卡拉散貨的他,沒多久就賺到了第一桶金。后來,康瑞廣幸運(yùn)地與汽車配件廠家建立長期合作,2021年將輕卡升級為解放龍VH2.0。
從衡水到上海往返兩三千公里,每月平均1萬公里的運(yùn)輸強(qiáng)度不算小,在和車輛長久的磨合中,康瑞廣漸漸體會出解放龍VH2.0的不少優(yōu)點(diǎn),最顯著的一點(diǎn)是省油,全程高速路況下解放龍VH2.0油耗僅17L,省下來的油費(fèi)可是實(shí)打?qū)嵉氖找;其次是車輛皮實(shí),起步穩(wěn)加速快,三年開下來小問題都很少;還有就是開起來舒服,雙人床臥鋪,夜里干活累了,在車上休息也很舒展。
張弛有度,解放青汽讓生活偶爾“慢”下來
與上一代卡車人相比,新生代卡友除了更有闖勁和魄力,也有著冷靜的頭腦和細(xì)微的洞察。對于運(yùn)營,康瑞廣有著自己的理解,他認(rèn)為,貨運(yùn)想多賺收益,除了掌握嫻熟的駕駛技巧,必須知車懂車,只有對車輛構(gòu)造、運(yùn)行原理充分了解,精細(xì)駕駛,才能發(fā)揮車輛最大效能。開起來省油故障少,營收自然有保障。
“雖然買車的時候貴了一點(diǎn),但綜合使用成本是很低的。一是油耗低,每趟能省1-2L油,一年下來就是幾萬塊;二是車輛質(zhì)量過硬,即使遇到小問題,遍布全國的服務(wù)站打個電話就能迅速救援,不耽誤拉活,維保費(fèi)用也比較低。現(xiàn)在貨源穩(wěn)定,相信很快就能回本。”
事實(shí)也驗(yàn)證了康瑞廣的判斷,如今他的運(yùn)輸生意越來越穩(wěn)定,收入也水漲船高。運(yùn)營閑暇,康瑞廣有機(jī)會在陌生城市停留時,總喜歡就地游玩一番,他說是解放給了偶爾“慢”下來的底氣。不過,談到未來運(yùn)營計(jì)劃,康瑞廣并不滿足現(xiàn)狀,“還是得多談客戶,到時候組建一個解放車隊(duì)”。
愛好變?yōu)槭聵I(yè),熱愛成就夢想,愿每個人都能找到自己熱愛與光芒。