“炮制雖繁必不敢省人工，品味雖貴必不敢減物力。”這是中藥行業(yè)著名老字號(hào)北京同仁堂傳承至今的古訓(xùn)。正是因?yàn)樵谥扑庍^程中堅(jiān)持兢兢業(yè)業(yè)、精益求精的嚴(yán)謹(jǐn)精神，北京同仁堂的產(chǎn)品才得以“配方獨(dú)特、選料上乘、工藝精湛、療效顯著”而馳名海內(nèi)外。在商用車市場，一汽解放的相關(guān)產(chǎn)品無疑與同仁堂的嚴(yán)謹(jǐn)精神有著異曲同工之妙。
作為國之長子，一汽解放生產(chǎn)的卡車不僅用料考究，工藝精細(xì)，且制作匠心，品質(zhì)精良，贏得了用戶的廣泛贊譽(yù)，成為各大市場的領(lǐng)跑者。在接受《卡車之友網(wǎng)》采訪時(shí)，卡友岳海軍特別認(rèn)同解放卡車的品牌優(yōu)勢，“精良品質(zhì)，可靠無憂，截止到現(xiàn)在，我的車輛一點(diǎn)問題也沒有，讓我的運(yùn)輸工作很有保障。”
來自江蘇徐州的岳海軍，兩年多前從一個(gè)打工者成為物流運(yùn)輸人�；叵肫甬�(dāng)年做決定的那一刻，岳海軍感慨萬千，尤其是對(duì)選車的決定。“既要能省油，也要能拉貨。因?yàn)檫@兩個(gè)要素都關(guān)乎著我將來能不能在這個(gè)行業(yè)中生存下去。”
“亂花漸欲迷人眼。”盡管初次踏入貨運(yùn)行業(yè)，岳海軍對(duì)滿目琳瑯的卡車品牌知之甚少，但出于對(duì)解放品牌的良好印象，為保險(xiǎn)起見，岳海軍還是決定選擇了解放J6L中卡。“其實(shí)，我父輩很多人也都是干物流的，周邊也有很多朋友用解放品牌卡車。從小耳濡目染，就算是不了解，也算是比較熟悉，所以就買了它。”
雖然買車時(shí)趕上席卷全國的新冠疫情，給岳海軍轉(zhuǎn)行開啟了“困難模式”，但出乎預(yù)料的是，源于解放J6L中卡能干能省，岳海軍卻“后來居上”，快速助力他開啟了掙錢之路。
岳海軍所在的城市位于江蘇的西北部，這里山地起伏較大，坡度較陡，即便是市區(qū)，也有很多的山路丘陵縱橫期間。“卡車如果動(dòng)力不足，很難在徐州的貨運(yùn)市場打拼出一片天地。跑起來不僅慢，延長貨運(yùn)時(shí)間，減少貨運(yùn)次數(shù)，影響掙錢，也影響信譽(yù)。”深諳生意經(jīng)的岳海軍告訴記者，解放J6L的強(qiáng)勁動(dòng)力讓他在徐州跑貨運(yùn)龍?bào)J虎步，縱橫自如。
據(jù)了解，岳海軍的解放J6L 搭載解放動(dòng)力180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配法士特8檔變速箱。“這輛解放J6L從購買至今已經(jīng)跑了十多萬公里，動(dòng)力表現(xiàn)非常好，不管什么平路、爬坡、下坡等等，都可以平穩(wěn)通過。適應(yīng)性強(qiáng)，無論跑什么路況，拉什么貨，都可以輕松應(yīng)對(duì)，就算是到一些田間地頭作業(yè)，也沒啥問題。”
對(duì)于卡車司機(jī)而來，精打細(xì)算永遠(yuǎn)是盈利的第一要訣，它不僅需要司機(jī)對(duì)貨運(yùn)開支做到運(yùn)籌帷幄，也需要駕乘的車輛具備出色的節(jié)油效果。“解放J6L的省油優(yōu)勢很明顯。”岳海軍表示，解放J6L每百公里油耗在15L左右，而朋友的中卡基本卻都在18L左右，省了大概3L油，如果每年開20萬公里，就能省近4萬多塊錢。
省到就是賺到。對(duì)油耗敏感的岳海軍無疑通過解放J6L獲得了更多收益。“今年，柴油價(jià)格又到了8元/升以上，按解放J6L的綜合油耗成本，能省的就更多了。”
油耗經(jīng)濟(jì)實(shí)惠不意味著車輛的承載力有限。解放J6L的承載力也是值得岳海軍點(diǎn)贊的地方。“每次都能比別人多裝一些貨，輕松裝載10噸貨沒問題，駕車體驗(yàn)很順暢，開起來不覺得沉，也特別安全。”
“它的駕駛室是高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)，能有效減輕重物墜落對(duì)車內(nèi)人員的傷害。遇到交通事故時(shí)，還能有效起到緩沖的作用。”岳海軍說，為了讓卡友安心地賺更多錢，解放J6L特別強(qiáng)化了安全保障能力。而自己體型瘦小，也特別在意車輛的安全性。
剛涉足貨運(yùn)行業(yè)時(shí)，岳海軍主要以運(yùn)輸啤酒飲料，水果蔬菜為主，服務(wù)地點(diǎn)也多在徐州及下屬縣市為主。如今，隨著積累的客戶資源越來越多，自己運(yùn)輸?shù)呢浳镱愋驮絹碓蕉�，五金、電器、家具、工程機(jī)械用品等等，應(yīng)有盡有。運(yùn)輸半徑也越來越大，以徐州為中心，東西南北，朝著臨沂、棗莊、宿遷、周口等地邁進(jìn)。“早就還清了貸款買車的錢，現(xiàn)在每天的收入，除去油錢，都是自己賺得了。跑得越多，賺得也越多。” 岳海軍表示，盡管很多司機(jī)買車跑運(yùn)輸，跑上三五年就換車，但他認(rèn)為自己的車車況很好，自己無需換車。“以現(xiàn)在的車況看，我覺得再開上個(gè)五六年也啥大問題。”
當(dāng)下，一輛卡車，一個(gè)人開，一段風(fēng)雨兼程、風(fēng)餐露宿的旅途，構(gòu)成了卡車司機(jī)的日常生活剪影。雖然他們通過卡車討生活，但卻始終保持著對(duì)舒適旅途與幸福生活的向往。一輛駕乘舒適的卡車，顯然能夠改善他們的生活質(zhì)量。“解放J6L不僅時(shí)效快、運(yùn)輸成本低，駕乘舒適度也非常高，半浮駕駛室，標(biāo)配減震座椅，大大提升了駕駛的舒適性，長時(shí)間開車，不覺得累，其實(shí)就算是累了，車內(nèi)的臥鋪很寬敞，休息一會(huì)也就緩過來了！”
“行穩(wěn)致遠(yuǎn)，進(jìn)而有為，莫失心所念，萬物盡可待。”雖然貨運(yùn)市場潮起潮落，但能堅(jiān)持到最后的都是勝者。岳海軍認(rèn)為，最近幾年，家鄉(xiāng)徐州經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，物流行業(yè)蓬勃向上，他經(jīng)營的幾個(gè)細(xì)分物流市場都有著很好的發(fā)展空間，眼下，自己還很年輕，很希望能在當(dāng)前的大好形勢下，闖出一條致富的生活道路，而解放J6L就是他乘風(fēng)借勢的好工具、好助手、好伙伴。
