什么樣的車才是好車？1700萬卡友也許有1700萬種不同的答案。對(duì)于云南昆明的阮老板來說，他的答案只有一個(gè)，“能苦錢的車就是好車。”“苦錢”是云南當(dāng)?shù)氐姆窖裕鉃?ldquo;辛苦勞動(dòng)掙錢”，這個(gè)詞也頗為精當(dāng)?shù)孛枋隽宋锪餍袠I(yè)的現(xiàn)狀。
“何以解憂，唯有暴富”，作為一名90后，阮老板既有創(chuàng)業(yè)暴富的“野心”，更有務(wù)實(shí)做事的踏實(shí)。在一心致富的勁頭下，他創(chuàng)辦了物流公司。憑借這樣一份務(wù)實(shí)，他的物流公司兩年迅速崛起，自有車輛超過50臺(tái)。也正是這樣的務(wù)實(shí)精神，讓他在陸續(xù)的采購中選擇了福田奧鈴的車輛，并占據(jù)了全部車輛的80%。
“我們是創(chuàng)業(yè)公司，起點(diǎn)肯定比大公司要低，所以最需要的就是性價(jià)比高的車。奧鈴車的最大特點(diǎn)就是毛病少，大毛病更是基本沒有，十分可靠，我們主要是做多多買菜、美團(tuán)優(yōu)選的生意，這些平臺(tái)時(shí)效要求高，用奧鈴車從來沒有耽誤過生意。而且維護(hù)的費(fèi)用也很低，除了日常保養(yǎng)，沒有其他額外的花銷，這對(duì)我們初期的發(fā)展非常關(guān)鍵。”
在貨運(yùn)行業(yè)，燃油的消耗往往占據(jù)了成本的大頭，而奧鈴車的超低油耗也成為阮老板不斷購買的原因。“開始我們也買了其他品牌的車，但對(duì)比下來，還是奧鈴的車更省油。奧鈴車油耗平均1公里在8-9毛錢，其他同類的牌子就要1塊多一點(diǎn)。”
云南地形復(fù)雜，而作為當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)，阮老板公司的業(yè)務(wù)也不可避免地會(huì)涉及山區(qū)道路。“往江城那邊有100多公里都是山路，坡道多不好走。我往那邊送過貨，奧鈴的車爬坡能力很強(qiáng)，拉上幾噸貨都可以輕松爬上去。在這樣的山路，奧鈴車油耗也能做到很低，1公里也就9毛錢左右。”
對(duì)于奧鈴的售后服務(wù)，阮老板也是贊不絕口，“偶爾出點(diǎn)問題，只要司機(jī)打個(gè)電話，近的半個(gè)小時(shí)，遠(yuǎn)的地方比如紅河州2個(gè)小時(shí)就到，都能及時(shí)解決問題。這兩年，公司開車的司機(jī)都說開奧鈴的車很省心，不用擔(dān)心別的問題，只需要一心做好本職工作，效率也提高了不少。”
創(chuàng)業(yè)兩年，在奧鈴車的幫助下，他的公司也蒸蒸日上，業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大的同時(shí)，對(duì)車輛的需求也日益增多。就在最近，他再次購買了10臺(tái)奧鈴的產(chǎn)品，除了最新款的奧鈴青春無敵之外，還有經(jīng)典輕卡奧鈴速運(yùn)。“奧鈴車開著省心，用著放心，我應(yīng)該再不會(huì)換牌子了。” “最近新出的自動(dòng)擋的輕卡—奧鈴玉兔Ⅲ，他試駕了一下，開著確實(shí)省力又舒服，不像手動(dòng)擋的車要不停換擋，能夠緩解駕駛疲勞，對(duì)于我們?cè)颇线@樣的地區(qū)，奧鈴玉兔Ⅲ太適合不過了。等過些日子資金充裕了，我也一定要上幾臺(tái)。”
在采訪的最后，記者問了阮老板一個(gè)問題，“如果滿分是10分的話，您給奧鈴的車打幾分？”阮老板忽然嚴(yán)肅起來，認(rèn)真考慮了半晌，這才灑然一笑，“9.9分，扣0.1分怕它太驕傲！”
