“沉舟側(cè)畔千帆過(guò)，病樹前頭萬(wàn)木春。”漫漫人生之路總會(huì)遇到各種各樣的驚喜，對(duì)于卡車司機(jī)楚建雄來(lái)說(shuō)，他最大的人生驚喜就是去年購(gòu)買了解放JH6重卡�？恐@輛車，楚建雄為全家的幸福生活提供了穩(wěn)定支撐。
談起他購(gòu)買一年多的解放JH6時(shí)，一向成熟穩(wěn)重的楚建雄露出了會(huì)心的笑容。他告訴《卡車之友網(wǎng)》，“買了解放JH6重卡，等于人生直接開了掛。”
楚建雄是江蘇徐州人。眾所周知，作為重工業(yè)城市的徐州不僅是淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心城市，更是中國(guó)的工程機(jī)械之都，境內(nèi)煤炭資源豐富。“我從小就在礦上居住，礦區(qū)中活躍著大量的解放重型卡車，從那時(shí)候起，就對(duì)解放卡車印象非常深刻。”楚建雄說(shuō)，走上運(yùn)輸?shù)缆烽_解放卡車是一個(gè)從小到大耳濡目染的過(guò)程。
“我的第一輛車也是解放牌卡車，直到如今還記得那輛車的車牌號(hào)，那時(shí)候卡車少，干運(yùn)輸很賺錢。”楚建雄坦言，如今隨著貨運(yùn)市場(chǎng)卡車保有量的增加，運(yùn)費(fèi)卻下降的厲害。“雖說(shuō)現(xiàn)在行情大不如前，但解放牌卡車依舊是卡友心中的可靠耐用的掙錢工具。”
對(duì)楚建雄而言，要想在如今競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的貨運(yùn)市場(chǎng)占有一席之地，選擇一款降本增效能力更出色的卡車至關(guān)重要。“去年上半年換車時(shí)，沒(méi)什么猶豫，直接購(gòu)買解放JH6，因?yàn)槲抑肋@款車可以大幅降低運(yùn)營(yíng)成本，提高出勤效率。”楚建雄直言，在如今的大環(huán)境下，選擇解放青汽的卡車不僅僅是他一個(gè)人的選擇，更是更多懂車人“英雄所見(jiàn)略同”的默契。
楚建雄有了解放JH6之后，便開始掛靠在物流公司。目前，楚建雄目前主要在江蘇省境內(nèi)從事百貨運(yùn)輸，“路線并不固定，需要聽(tīng)從物流公司調(diào)度，有時(shí)候沒(méi)活，也在平臺(tái)接散單。”楚建雄說(shuō)，物流公司配備的百貨雖然整體重量不是很重，但因?yàn)樾羞M(jìn)路線復(fù)雜多變，國(guó)道和高速兼而有之，因而卡車要想降本增效，高效率完成運(yùn)輸任務(wù)，動(dòng)力匹配很關(guān)鍵。
在楚建雄看來(lái)，江蘇許多地市的國(guó)道并不好走，就是家鄉(xiāng)徐州城區(qū)，也是典型的丘陵地帶，此外，邊遠(yuǎn)的郊區(qū)地帶更是以坑洼路居多。“高速雖然好跑，但是由于物流公司有嚴(yán)格的時(shí)效性要求，因此，如果動(dòng)力夠強(qiáng)的話，跑運(yùn)輸時(shí)就會(huì)很占優(yōu)勢(shì)。”
據(jù)了解，楚建雄的這輛解放JH6搭載錫柴420馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率309kw，扭矩轉(zhuǎn)速在1000-1400RPM時(shí)，可產(chǎn)生2200N•m的強(qiáng)大動(dòng)力。“別看只有420的馬力，動(dòng)力性能比其他五六百馬力的車型強(qiáng)多了，動(dòng)力強(qiáng)也能提升運(yùn)輸效率，每個(gè)月下來(lái)能夠比別人多跑幾趟貨，多掙幾趟錢。”
楚建雄還告訴記者，解放JH6所配備的機(jī)箱橋核心動(dòng)力鏈全是解放自主設(shè)計(jì)的，這使得可以更快速高效地跑運(yùn)輸。“在高速上重載可以輕松跑到100km/h，爬坡、超車都不費(fèi)勁，現(xiàn)在車輛已經(jīng)行駛了十五萬(wàn)公里，從沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力低弱的問(wèn)題。”
平時(shí)，楚建雄雖然以承接掛靠物流公司的專線貨物運(yùn)輸為主，但這并不能完全滿足他的運(yùn)輸需求，因此，他也承攬同行朋友介紹的貨源，“網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)接單也是我運(yùn)輸?shù)闹匾画h(huán)。你比如說(shuō)，今年我就去過(guò)重慶送貨。”
重慶地屬巴蜀，山區(qū)分布更為廣泛，路況更為險(xiǎn)峻，對(duì)卡車動(dòng)力挑戰(zhàn)也更大。“這里的險(xiǎn)峻坡路很多老司機(jī)都犯怵，尤其是連續(xù)長(zhǎng)上坡和長(zhǎng)下坡路段，車輛動(dòng)力不足就容易出問(wèn)題。很多車上坡困難，下坡太快，都是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的馬力和扭矩不足導(dǎo)致的。”楚建雄說(shuō)，他的解放JH6滿載總質(zhì)量31噸的貨物上重慶時(shí)能夠輕松應(yīng)對(duì)各種上坡路，能夠憑借強(qiáng)大的動(dòng)力在山地運(yùn)輸中完成高效運(yùn)輸。
解放JH6在為楚建雄增效的同時(shí)，還能很大程度上節(jié)省了楚建雄的運(yùn)營(yíng)成本。“最明顯的就是體現(xiàn)在油耗上，滿載情況下，百公里油耗僅為28L左右。”以楚建雄所跑的徐州—南通路線為例，全程500公里運(yùn)輸同樣的貨，楚建雄的解放JH6百公里可以比其他車型節(jié)省油耗2-3升燃油，按一年十多萬(wàn)行駛里程計(jì)算，便可以輕松節(jié)省兩萬(wàn)多元的油費(fèi)。
解放JH6之所以省油，主要?dú)w功于配備了自主的解放動(dòng)力總成，運(yùn)用了獨(dú)家最新的解放節(jié)油技術(shù)。這套高效配置，足以將油耗壓至最低。事實(shí)上，解放JH6的低油耗不僅僅源于動(dòng)力鏈高效匹配，也源于流線型的駕駛室設(shè)計(jì)，它采用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，使得風(fēng)阻系數(shù)變低，從而進(jìn)一步降低了燃油損耗。
楚建雄還告訴記者，解放JH6的優(yōu)點(diǎn)并不只是油耗低、動(dòng)力足，安全性也比一般車型高。“幾個(gè)月前，我們經(jīng)常一起跑車的卡友就因?yàn)槠隈{駛在江蘇宿遷發(fā)生意外追尾，駕駛室碰撞變形，大梁都撞歪了，駕駛員卻安然無(wú)恙。”這次事故為楚建雄敲響了安全警鐘，也讓他對(duì)解放JH6的駕駛室安全性更加信任。“解放JH6駕駛室不會(huì)輕易發(fā)生碰撞變形的故障。”
《卡車之友網(wǎng)》了解到，解放JH6駕駛室采用高強(qiáng)度全鋼板實(shí)力打造，鳥巢式結(jié)構(gòu)，堅(jiān)固耐用，同時(shí)裝配有國(guó)內(nèi)重卡少有的吸能保險(xiǎn)杠，加之四點(diǎn)懸浮設(shè)計(jì)，可有效保護(hù)卡友們的安全。
作為一名跑長(zhǎng)途的卡車司機(jī)來(lái)說(shuō)，陪伴自己最多的就是自己身邊的愛(ài)車，而駕駛室也被他們親切地稱作為“第二個(gè)家”。 楚建雄就說(shuō)，“解放JH6有著舒適寬敞的駕駛室空間，氣囊座椅能緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞，超寬柔軟的臥鋪能夠讓自己得到很好的休息環(huán)境，這些走心細(xì)節(jié)都給自己留下了很好的印象。”
常年在外跑車，售后服務(wù)都是每一位卡友提及最多的話題。楚建雄告訴記者，解放的售后服務(wù)體系健全，能夠讓卡友得到快捷高效的服務(wù)體驗(yàn)。“解放的售后服務(wù)有保障，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)到處都是，以前只覺(jué)得徐州人開解放青汽的車多，去了云貴川我才知道，那邊用解放青汽的人也很多，服務(wù)站也多，配件也全，卡友們根本不用擔(dān)心路遠(yuǎn)地偏找不到售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。”
“路遙知馬力，日久見(jiàn)人心。”用上解放JH6以來(lái)，楚建雄運(yùn)輸生意更為順風(fēng)順?biāo)�，一家人的生活也過(guò)得更為美滿幸福。“兒子今年已經(jīng)考上重點(diǎn)大學(xué)，將來(lái)有個(gè)好工作不成問(wèn)題，用上解放JH6后，我也更有信心去給家人創(chuàng)造更好的生活條件。”
