“蜀道之難，難于上青天。”從古詩(shī)中可以窺見(jiàn)，古代百姓面對(duì)高山天塹只能望而興嘆。如今，我國(guó)四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)給市民出行帶來(lái)了極大便利。在城市道路上，隨處可見(jiàn)的電動(dòng)車(chē)更是成為受歡迎的代步工具。然而，電動(dòng)車(chē)背后的物流供應(yīng)鏈卻鮮為人知。江鈴樂(lè)行新能源，帶您一探究竟。
云南互盟科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“互盟科技”）在“春城”昆明擁有一個(gè)占地?cái)?shù)千畝的物流倉(cāng)儲(chǔ)基地，為錫特、愛(ài)瑪、小刀、小牛、電盟電動(dòng)、綠源、新日等國(guó)內(nèi)知名電動(dòng)車(chē)品牌服務(wù)，代理前述品牌在云南全省的銷(xiāo)售。每天有成百上千臺(tái)電動(dòng)車(chē)，從互盟科技的倉(cāng)庫(kù)中被運(yùn)往分散于昆明市的各電動(dòng)車(chē)品牌門(mén)店，而承擔(dān)運(yùn)輸電動(dòng)車(chē)重任的正是一輛輛輕型卡車(chē)。
近年來(lái)，掣肘于昆明市對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)的限制，互盟科技一直通過(guò)租賃新能源輕卡的方式來(lái)保障公司的運(yùn)力。不過(guò)，隨著經(jīng)濟(jì)下行的壓力以及公司“降本增效”的需求，互盟科技開(kāi)始嘗試購(gòu)買(mǎi)新能源輕卡來(lái)改變以往的物流經(jīng)營(yíng)模式。在這一時(shí)期，江鈴樂(lè)行E路達(dá)走進(jìn)了互盟科技的視野。
“對(duì)于買(mǎi)車(chē)和租車(chē)運(yùn)營(yíng)之間的差異，我曾進(jìn)行過(guò)測(cè)算并向公司高層領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)過(guò)，覺(jué)得買(mǎi)車(chē)還是比租車(chē)劃算，不僅省錢(qián)還省心。”據(jù)互盟科技張主任介紹，公司每年向汽車(chē)租賃公司租賃十余輛新能源輕卡，但租賃費(fèi)用、車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)用以及維修保養(yǎng)費(fèi)用較高，一旦出現(xiàn)事故，車(chē)輛維修難的問(wèn)題將大大影響車(chē)輛出勤率。
2023年春節(jié)過(guò)后，互盟科技開(kāi)始尋找可靠的新能源電動(dòng)汽車(chē)品牌來(lái)代替租賃汽車(chē)，經(jīng)前期調(diào)研進(jìn)行多方對(duì)比考察后，互盟科技最終選擇了江鈴樂(lè)行新能源，并購(gòu)買(mǎi)了3輛江鈴樂(lè)行E路達(dá)。“我們選擇江鈴樂(lè)行新能源主要是看中它的品牌和品質(zhì)，買(mǎi)來(lái)以后，駕駛員都覺(jué)得江鈴樂(lè)行E路達(dá)這車(chē)確實(shí)不錯(cuò)，無(wú)論是動(dòng)力性、操作性還是續(xù)航能力，各方面表現(xiàn)都很好。”
每天九點(diǎn)左右，正值日上三竿之時(shí)，互盟科技車(chē)隊(duì)的駕駛員便駕駛著江鈴樂(lè)行E路達(dá)前往倉(cāng)庫(kù)裝載電動(dòng)車(chē)。據(jù)《卡車(chē)之友網(wǎng)》了解，互盟科技所運(yùn)輸?shù)碾娖寇?chē)重量約60公斤，一輛江鈴樂(lè)行E路達(dá)每次裝載約25輛電瓶車(chē)，總計(jì)約1.5噸的貨物對(duì)于輕量化、強(qiáng)動(dòng)力的江鈴樂(lè)行E路達(dá)而言，可謂應(yīng)付自如。
江鈴樂(lè)行E路達(dá)搭載基于博世扁線電機(jī)的偏置電驅(qū)橋，最大功率167kW，輪邊最大驅(qū)動(dòng)力1.7萬(wàn)N，輪邊最大輸出扭矩6434N·m，強(qiáng)勁動(dòng)力搭配100度的一體式底置電池包，在降低自重的同時(shí)，也兼顧整車(chē)的動(dòng)力性和承載能力。
“早上在倉(cāng)庫(kù)等電瓶車(chē)裝車(chē)后就往市區(qū)跑，25輛車(chē)基本上要配送到五六家不同的門(mén)店，一趟跑下來(lái)大概有七八十公里路程。”互盟科技車(chē)隊(duì)駕駛員黎師傅在接受《卡車(chē)之友網(wǎng)》采訪時(shí)，向記者介紹他的日常工作，在電瓶車(chē)銷(xiāo)售旺季之時(shí)，他甚至要工作到晚上12點(diǎn)。“平常上午下午各跑一趟，生意好的時(shí)候要跑三四趟，這車(chē)的續(xù)航完全夠用。”
根據(jù)黎師傅的敘述，他在日常工作中每天駕駛江鈴樂(lè)行E路達(dá)行駛約280公里，電池容量100度的江鈴樂(lè)行E路達(dá)完全可以勝任。事實(shí)上，黎師傅平日里只在下班后將車(chē)輛駕駛至充電站補(bǔ)能。“我們一般都是在電量10%的時(shí)候去充電，充一次電大概九十多塊錢(qián)。”
昆明市四季如春，當(dāng)北方地區(qū)處于零下十余度的嚴(yán)寒之時(shí)，昆明冬季的平均氣溫卻在4℃至16℃之間，這為互盟科技的江鈴樂(lè)行E路達(dá)以良好的狀態(tài)運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造了極佳的條件。據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，江鈴樂(lè)行E路達(dá)整車(chē)綜合工況百公里電耗低至33kWh，100度車(chē)型綜合續(xù)航可達(dá)310km，而在冬季，車(chē)輛續(xù)航里程會(huì)略微減少。實(shí)際上，根據(jù)互盟科技駕駛員在使用90%電量的情況下，跑出280公里的運(yùn)營(yíng)里程與官方公布的數(shù)據(jù)并無(wú)太大差異。
正所謂“聚沙成塔、集腋成裘”，江鈴樂(lè)行E路達(dá)所擁有的能耗水平比同級(jí)別低10%，每年可節(jié)省電費(fèi)約2800元，對(duì)互盟科技而言，江鈴樂(lè)行E路達(dá)帶來(lái)的不僅僅只是電費(fèi)的節(jié)省。“我們租車(chē)的話(huà)，每個(gè)月要支付5600元的租金，還要承擔(dān)車(chē)輛保險(xiǎn)的費(fèi)用，像輪胎等車(chē)輛零部件要更換，我們還得去找修理廠，這部分費(fèi)用也是我們承擔(dān)。”
“造不如買(mǎi)，買(mǎi)不如租”這個(gè)策略曾被探討和反駁，從互盟科技的經(jīng)營(yíng)經(jīng)歷可以看出，在保障運(yùn)力上卻是“租不如買(mǎi)”。“我們買(mǎi)一輛不過(guò)二三十萬(wàn)，但是租車(chē)費(fèi)用加上車(chē)輛保險(xiǎn)、維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用，一年下來(lái)差不多將近十萬(wàn)塊錢(qián)，江鈴樂(lè)行E路達(dá)運(yùn)營(yíng)兩三年就能拉平這個(gè)差距，而且三年后還能繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，最后換車(chē)的時(shí)候車(chē)輛殘值也是一筆錢(qián)。”
實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，江鈴樂(lè)行E路達(dá)的輕松操控體驗(yàn)給互盟科技留下了深刻的印象。在互盟科技車(chē)隊(duì)駕駛員的行駛路線上，特別需要留心注意急彎陡坡的險(xiǎn)路。“我聽(tīng)駕駛員說(shuō)，他以前過(guò)一個(gè)急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，需要特別小心，因?yàn)樗?jīng)差點(diǎn)撞上護(hù)欄，但是開(kāi)江鈴樂(lè)行E路達(dá)就特別輕松，在過(guò)彎時(shí)，車(chē)輛的操控性非常好。”
江鈴樂(lè)行E路達(dá)匹配電動(dòng)循環(huán)球轉(zhuǎn)向器X-EPS+橫向穩(wěn)定桿+底盤(pán)專(zhuān)屬調(diào)校，X-EPS可以改善轉(zhuǎn)向回正性，讓車(chē)輛在低速時(shí)轉(zhuǎn)向更輕便，在高速時(shí)轉(zhuǎn)向更沉穩(wěn)。而橫向穩(wěn)定桿則增加側(cè)傾剛度，避免轉(zhuǎn)向時(shí)過(guò)多側(cè)傾，種種配置讓江鈴樂(lè)行E路達(dá)兼具駕駛舒適性和安全性。
現(xiàn)如今，互盟科技共有十輛新能源輕卡，其中3輛是江鈴樂(lè)行E路達(dá)，7輛是處于租賃合同期的新能源輕卡，而在租賃合同期陸續(xù)結(jié)束后，互盟科技計(jì)劃逐步將車(chē)隊(duì)中的新能源輕卡全部更換為江鈴樂(lè)行E路達(dá)。
“樂(lè)行天下，創(chuàng)享美好”，江鈴樂(lè)行的品牌slogan落在了實(shí)處，江鈴樂(lè)行用有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品滿(mǎn)足互盟科技的多元化需求，為客戶(hù)提供全場(chǎng)景，全生命周期的客戶(hù)服務(wù)，這就是美好生活全場(chǎng)景專(zhuān)家。
本文配圖由采訪對(duì)象提供
