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劉雙雙:愛自由愛釣魚 歐馬可助我把愛好做成了事業(yè)

李曉川  2024-08-30 13:12:22  卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)

日復一日、年復一年。時間不會停止腳步,唯有你自己才能讓它歲月靜好、靜水流年。幾乎每天,江蘇省徐州市的春棠花園垂釣中心都吸引著眾多釣友的光臨,到了節(jié)假日更是熱鬧非凡。

 

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“今天天氣不錯,很適合釣魚。”作為36歲的資深釣友,老板劉雙雙擁有十多年的釣魚經(jīng)驗,5、6年前成功將這一愛好轉變?yōu)槭聵I(yè)。他經(jīng)營的春棠花園垂釣中心,如今已成為徐州市最受歡迎的垂釣勝地之一。當天,他熱情地與釣友們打著招呼,時不時與釣友分享自己的釣魚技巧……


對于劉雙雙來說,能把愛好做成事業(yè),是對自己靈魂最大的慰藉。他告訴《卡車之友網(wǎng)》記者:“第一,工作有了。第二,錢也掙到了。第三,它給了我自由。當我想釣魚的時候,隨時都可以拿起釣竿,不需要受到任何拘束。而且,每天能和釣友們在一起相聚、交流、分享,這讓我感到非常愉快和充實!”

 

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如何確保釣友能夠享受到愉悅的垂釣體驗?除了環(huán)境舒適外,魚類品質(zhì)更是關鍵。劉雙雙深知其中利害,經(jīng)營過程中的拉魚和回魚的運輸環(huán)節(jié)要做到高效可靠,他需要一個值得信賴的運輸工具。經(jīng)過多番對比和深入咨詢后,并結合自身實際的運輸需求后,劉雙雙最終選擇歐馬可S1系作為他事業(yè)道路上的可靠伙伴。

 

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位于銅山區(qū)的茅村天一市場,距離春棠花園垂釣中心約有30公里的路程。對于劉雙雙而言,這30公里的路程幾乎成了他每天的必修課,他需要頻繁地往返于兩地之間接魚、送魚。“每周會進行兩次接魚工作,每次接運的魚類少則兩三噸,多則七八噸。生意好的時候差不多每天都要去送魚,每次的重量大約在3000至4000斤之間。”

 

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面對如此繁重的運輸任務,歐馬可的出色性能讓劉雙雙倍加贊嘆,車輛搭載的云內(nèi)德威2.0L發(fā)動機,最大輸出127馬力,動力澎湃有勁;匹配的萬里揚6擋變速箱,掛擋順滑,駕駛平穩(wěn),兩年來沒有出過任何毛病,保障了每一趟運輸任務高效完成,確保魚類的新鮮與完好。

 

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然而,就在兩年前,每天忙碌的拉魚任務幾乎成了他的“一塊心病”。“在運送回魚方面,最初我是與魚販子合作的,但那段時間市場行情并不理想,導致有時候活魚處理的不夠及時,給我?guī)砹瞬恍〉睦_。而在拉魚回塘方面,雖然我主要是請人幫忙,每次也能拉個一萬斤左右,但隨著垂釣中心規(guī)模的不斷擴大,我的需求快速增加到了兩萬斤到三萬斤之間,正因如此,我開始考慮自己解決運輸問題。”

 

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“自從有了歐馬可,這些曾經(jīng)的運輸難題都迎刃而解。你別看每個月僅1000多公里的運輸里程,但這兩年實際跑下來,比之前真是省心太多了。歐馬可不僅顯著提升了運輸效率,確保了魚類的品質(zhì),還讓我能夠拉得更多,成本更省,收入更多。與之前的運輸方式相比,現(xiàn)在僅憑這臺車,一年就能賺回一臺車的成本,效益十分可觀。”劉雙雙認為,得益于歐馬可的加入,將他的愛好與事業(yè)融合得更好。

 

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當談及歐馬可輕卡的油耗表現(xiàn)時,劉雙雙的語氣顯得頗為輕松。他表示,這款車的百公里綜合油耗僅有7、8個油,這樣的油耗水平讓他非常滿意。除此之外,歐馬可輕卡的底盤設計堅固耐用,前橋允許載荷為1.575噸,后橋載荷則高達2.92噸,既實現(xiàn)了輕量化又保證了強大的承載力。同時,速比為4.875的大速比后橋與變速器擋位速比的完美配合,使得輪上的動力更加強勁,匹配歐馬可優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng),即使在拉上重物時也能保持平穩(wěn)不晃。

 

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在駕駛室設計方面,歐馬可輕卡堪稱“舒適天花板”,自然深諳用戶所需。寬敞的駕駛室空間,配合三座椅設計,讓駕乘體驗更加舒適。主駕標配了減震座椅,有加熱、通風功能,帶空氣腰托,包裹性更好,長時間駕駛也不容易疲憊。多功能方向盤精準無虛位,指向明確,操作便捷。全液晶儀表內(nèi)容豐富,滿足了運貨、等貨間隙的各種需求,定速巡航功能更是讓駕駛過程更加輕松。此外,車內(nèi)駕駛視野開闊,極大地提升了卡友們?nèi)粘q{駛時的便捷性和安全性。

 

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“作為我事業(yè)發(fā)展的得力助手,歐馬可值得肯定,它不僅給我?guī)砹藢崒嵲谠诘慕?jīng)濟收益,有效解決了我在經(jīng)營過程中遇到的運輸問題,更以舒適的駕駛體驗,讓原本繁忙的運輸生活變得輕松而愉快,讓我能夠更專注提升垂釣中心的品質(zhì)和服務水平提升,為釣友們創(chuàng)造出更為優(yōu)質(zhì)的垂釣體驗,也是對我事業(yè)的另一種支持。”采訪的最后,劉雙雙對歐曼可給予的支持不吝贊美。



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