“千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。”在激烈的市場競爭中，企業(yè)的產(chǎn)品、服務乃至責任的優(yōu)劣好壞，則會隨著時間的流逝，在客戶“用腳投票”的選擇中一一呈現(xiàn)。
對于杭州鈞達儲運有限責任公司（以下簡稱“鈞達儲運”）總經(jīng)理陳總來說，他的選擇收獲了屬于自己的成功。時間翻回1998年，在國有企業(yè)重組的必然趨勢和潮流中，他成為“下崗潮”中的一滴水。彼時，生于1962年的陳總已36歲，用現(xiàn)在流行的詞匯來說，他遭遇了“35歲中年危機”。
“人不是為失敗而生，一個人可以被毀滅，但不能被打敗。”正如《老人與�！分兴�，陳總遭遇的挫折并不能打敗他。下崗后他外出打工7年，于2005年與他人合伙開設了一家小型工廠，開啟了自己的創(chuàng)業(yè)之旅。經(jīng)過十余年的拼搏奮斗，跨過一重重的艱難險阻，2017年，陳總在杭州創(chuàng)辦了第一家真正意義上屬于自己的企業(yè)，籌劃進軍倉儲物流行業(yè)。
隨著公司業(yè)務逐漸有了起色，訂單量也日益增多，陳總早期購買的3輛9.6米載貨車已無法滿足業(yè)務的需求。2020年，與公司高層商議后，陳總決定購買大型牽引車，廣汽日野700智臻牽引車由此走進了他們的視野。
“購車前，經(jīng)過多方打聽和比較后，我們了解到廣汽日野的安全系統(tǒng)以及操控系統(tǒng)都非常優(yōu)秀。”陳總說，倉儲公司主要為汽車制造廠商存儲和運輸包括雨刮器電機在內(nèi)的電機零部件，這些貨物貴重、價值高昂，保障運輸途中的安全是重中之重。廣汽日野不論是硬件還是軟件都能提供足夠的安全保障，這正是吸引他和其伙伴選擇廣汽日野的重要原因。
2020年下半年，陳總購買了2輛廣汽日野700智臻牽引車，廣汽日野以優(yōu)秀的安全性和舒適性贏得了他的信賴。隨著公司業(yè)務規(guī)模的進一步擴大，陳總在2021年6月再次訂購了2輛廣汽日野700智臻牽引車。隨著重型柴油車國六排放標準的全面實施，陳總于今年一次性又購買了3輛廣汽日野700智臻牽引車。
“我們車隊現(xiàn)在有10輛卡車，7輛是廣汽日野AMT自動擋牽引車。”在陳總的掌舵下，公司的發(fā)展蒸蒸日上，車隊的規(guī)模也愈發(fā)壯大。如今，公司主要運輸?shù)木�路往北至天津及周邊地區(qū)，朝西輻射到江西全省，向南則前往廣州及周邊地區(qū)。
從杭州到前述地區(qū)之間往返，與車輛朝夕相處的司機對廣汽日野牽引車的性能更加了解，也更有發(fā)言權。“我們車隊的駕駛員反映，廣汽日野這車的安全性、操控性都比其他車要好，都喜歡開這種車。”
安全是道路運輸不可動搖的生命線，廣汽日野在安全上從硬軟件兩方面為卡友守護平安路。一方面，廣汽日野白色的車身在夜間行車時具有更高的辨識度，降低了發(fā)生車輛碰撞的可能性，而高強度的EGIS防撞駕駛室采用整體后移技術則可以有效地保障駕乘人員安全；另一方面，廣汽日野主動安全配置升級，裝備了來自德國克諾爾的諸多預警和控制系統(tǒng)，主動出擊遠離危險。
首先是匹配度高、觸發(fā)靈敏的AEBS主動輔助剎車系統(tǒng)和FCWS防碰撞預警，在關鍵時刻實現(xiàn)提前預警和緊急制動避免意外碰撞；其次是LDWS車道偏離預警，指示燈和蜂鳴器會及時提醒司機調(diào)整車輛行駛軌跡；第三是ESC電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)可以迅速感知車輛的穩(wěn)定性并在智能控制系統(tǒng)之下采取相應措施。
車輛的操控手感離不開強勁的動力總成，陳總在今年所購買的廣汽日野牽引車搭載的是U11C-TC發(fā)動機和采埃孚TraXon 12擋自動擋變速箱。廣汽日野U11C發(fā)動機擁有450馬力的強大動力，2000N·m的大扭矩讓陳總的車隊司機輕松穿越南方的丘陵地形。
近年來，自動擋卡車逐漸成為市場新寵，廣汽日野也在新潮流中研發(fā)自動擋牽引車。陳總公司車隊的7輛自動擋牽引車延續(xù)了廣汽日野經(jīng)濟節(jié)油的特點。“百公里的油耗一般不會超過28升，去南方和北方的車在油耗上也不一樣。”
據(jù)了解，陳總的車隊往北的運輸路線地勢平坦，油耗更低。“從杭州到天津的油耗大約二十六七升。”而南下的車輛在穿越丘陵地區(qū)的高速路上，不得不面對諸多上下坡路，因而油耗也略有提升。“不管去哪，我們都是走高速，到廣州的油耗差不多是28升。”
“與其他的車隊相比我們的油耗更低，他們的油耗大概在29升到31升。”即便是同一輛車在不同路況下的油耗也有所差異，不同車輛在路況、載重等因素的影響下，油耗也難論高低。但在同一個圈子內(nèi)，油耗的比較更加直觀。按陳總的說法，廣汽日野牽引車每百公里至少為他節(jié)省1升油。
車輛運行越久，其節(jié)油的優(yōu)勢越發(fā)明顯。陳總在2020年所購買的廣汽日野牽引車已行駛25萬公里，平均每年十多萬公里。在未來5年內(nèi)，這7輛廣汽日野至少還將為鈞達儲運省下將近30萬元油費，而實際上廣汽日野牽引車節(jié)省下的真金白銀遠不止這個數(shù)目。
廣汽日野的安全性、經(jīng)濟性等杰出性能贏得了陳總的信賴，未來，陳總還將繼續(xù)選擇廣汽日野。到2023年初，其車隊的廣汽日野牽引車數(shù)量或達到9輛，繼續(xù)作為車隊的絕對主力為鈞達儲運貢獻力量。
