FS4E200-2高集成電驅(qū)系統(tǒng)是法士特為積極響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略，開發(fā)的大速比純電動(dòng)重卡集成化動(dòng)力系統(tǒng)總成，主要包含驅(qū)動(dòng)電機(jī)、4擋AMT變速器及集成式操縱執(zhí)行機(jī)構(gòu)等。新產(chǎn)品采用了法士特扁線、高速電機(jī)，4擋變速器、一體化鋁殼，集成化操縱機(jī)構(gòu)等技術(shù)，使得該產(chǎn)品具有體積和重量降低、可靠性顯著提升等優(yōu)點(diǎn)，符合電動(dòng)重卡驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高速化和集成化的發(fā)展趨勢。
FJE7200產(chǎn)品是法士特針對混凝土運(yùn)輸車市場開發(fā)的一款上裝純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可以取代上裝液壓裝置，系統(tǒng)總成包含驅(qū)動(dòng)電機(jī)、MCU和減速機(jī)，用于匹配8-12m3的混凝土運(yùn)輸車其中減速機(jī)采用了三級行星排結(jié)構(gòu)，最大輸出扭矩可達(dá)72000Nm，速比可達(dá)312.3，產(chǎn)品總重降低到330kg，是目前市場上速比最大、重量最輕的產(chǎn)品，也是理想的純電動(dòng)混凝土運(yùn)輸車上裝驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案。
F8HA95M混動(dòng)AMT變速器采用氣動(dòng)離合器+105kW扁線電機(jī)+8擋AMT的結(jié)構(gòu)，是基于公司現(xiàn)有F8JZ95MM模塊化AMT變速器開發(fā)的一款P2混動(dòng)變速器產(chǎn)品，可匹配950Nm發(fā)動(dòng)機(jī)、SAE#2離合器殼體以及400Nm的側(cè)置取力器，該系統(tǒng)擁有較好的NVH性能，可用于18T及以下載貨、專用、工程等多種車型。
乘用車三合一電驅(qū)系統(tǒng)（FSJE13）采用兩級平行軸齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，可根據(jù)整車要求調(diào)整速比，集成電機(jī)、MCU與高精齒輪減速機(jī)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出。本產(chǎn)品具有動(dòng)力傳遞效率高、NVH性能優(yōu)異、功率密度大、體積小、中心距小等特點(diǎn)。
