近日，在臨沂舉辦“綠色渣運(yùn)，創(chuàng)富18”中國重汽新斯太爾智能渣土車歲末搶購活動(dòng)中，臨沂市昊舉運(yùn)輸有限公司（簡(jiǎn)稱“臨沂昊舉”）現(xiàn)場(chǎng)一次性訂購10臺(tái)新斯太爾D7B智能渣土車，而這并不是初次合作，在此之前，該公司分別于2016年與2017年共采購40余臺(tái)新斯太爾D7B，是該車型的忠實(shí)粉絲。

臨沂市昊舉運(yùn)輸有限公司的總經(jīng)理李愛國

為何臨沂昊舉如此鐘情于新斯太爾智能渣土車？該公司總經(jīng)理李愛國給出了答案。

李愛國不止是臨沂市昊舉運(yùn)輸有限公司的總經(jīng)理，同時(shí)，還是臨沂市渣土運(yùn)輸協(xié)會(huì)的副會(huì)長(zhǎng)，深耕渣土運(yùn)輸領(lǐng)域10余年，對(duì)行業(yè)了解非常深刻。

“臨沂市城市建設(shè)發(fā)展的特別快，改變可謂是日新月異，我起初創(chuàng)業(yè)時(shí)也僅有幾輛車，正好趕上的城市發(fā)展的機(jī)會(huì)，才逐漸發(fā)展壯大。”李愛國表示。

臨沂市昊舉運(yùn)輸有限公司李愛國（左1）訂購10臺(tái)新斯太爾D7B智能渣土車

的確，臨沂的發(fā)展有目共睹。它雖是中華文明的重要發(fā)祥地之一，但曾經(jīng)一度因?yàn)榻煌ㄩ]塞、自給自足的小農(nóng)意識(shí)濃厚，以及缺乏必要的商業(yè)文化等一系列原因，臨沂曾經(jīng)是建國初期山東最為貧窮的地區(qū)之一。

如今，伴隨著祖國的發(fā)展強(qiáng)大，國家的支持，臨沂已經(jīng)成為國務(wù)院批復(fù)確定的魯東南地區(qū)中心城市、具有濱水特色的現(xiàn)代工貿(mào)城市和商貿(mào)物流中心，還曾獲“中國物流之都”、“全國文明城市”、“中國最佳文化生態(tài)旅游城市”、“中國十佳生態(tài)宜居典范城市”、“中國最具投資價(jià)值十大城市”、“世界滑水之城”等榮譽(yù)稱號(hào)。

而臨沂的城市建設(shè)，渣土車功不可沒。且在建設(shè)初期，需求量特別大，行業(yè)規(guī)范也并不明確，渣土車絕對(duì)稱得上是“發(fā)動(dòng)機(jī)一響，黃金萬輛”。李愛國正是趕上了這樣一個(gè)“淘金”的好時(shí)代，并進(jìn)入了一個(gè)黃金遍地的好行業(yè)。

不過，隨著城市化建設(shè)基本完善，政策法規(guī)日趨嚴(yán)格，我們也曾親眼見證了渣土車行業(yè)整合洗牌，日漸低迷。而這時(shí)，作為以渣土車運(yùn)輸為生的公司老板們，就不得不重新考慮如何發(fā)展和生存。

“以前用過好多品牌的車，始終沒有特別滿意的，那時(shí)候賺錢快，換車頻率也高，我自己又不會(huì)開車，對(duì)車也就沒有特別關(guān)心，可以賺錢就好。”李愛國坦言。

不過，隨著渣土車行業(yè)的不斷整合，各種法規(guī)要求控制多，利潤也在不斷減少，公司老板和車主們也在考慮什么車才是出勤率最高、最省油、最智能的渣土車。

直到李愛國選擇了中國重汽新斯太爾，他才真正體驗(yàn)到“好車”為他帶來的效益。

“2016年，在朋友的推薦下，還有經(jīng)銷商也不斷的來我們公司交流，推薦車輛，我開始逐漸認(rèn)可這一品牌。”2016年，李就購買了10多臺(tái)新斯太爾。

“使用之后，通過駕駛員的反應(yīng)，以及我自己在中國重汽智能通的觀察，尤其是油耗方面，非常省，百公里可節(jié)省10多元，我的車一年要行駛5萬多公里，每年只是油費(fèi)就可以省5000多元，現(xiàn)在有40多臺(tái)車，每年至少可節(jié)省20多萬。”節(jié)油只是一方面，李愛國對(duì)新斯太爾的另一優(yōu)勢(shì)更是贊不絕口。

“相比一般的智能渣土車，6X4的新斯太爾D7B皮輕，據(jù)經(jīng)銷商介紹，可輕4噸。如今，渣土車行業(yè)特別規(guī)范，不僅限制時(shí)間，對(duì)車輛的載重更是有限制，必須是標(biāo)載，一車多裝4噸貨，我這40多臺(tái)車，每年也可以多賺幾十萬元。”

《卡車之友網(wǎng)》了解到，新斯太爾之所以節(jié)油還質(zhì)量輕，除了核心曼品控D10發(fā)動(dòng)機(jī)的作用外，主要還是源于使用HARDOX鋼結(jié)合不同工況定制的低重心U型上裝，不僅廂體內(nèi)部光滑，具有高強(qiáng)度、高耐磨、輕量化、低重心和高穩(wěn)定性的特點(diǎn)，大大增強(qiáng)了車輛的節(jié)油和承載能力。

據(jù)科學(xué)統(tǒng)計(jì)顯示，重卡輪胎負(fù)重每減少1噸運(yùn)營的情況下，延長(zhǎng)輪胎使用壽命5%的里程，因此，新斯太爾的輪胎壽命將大幅度延長(zhǎng)，還將幫助用戶節(jié)省一部分費(fèi)用，使用經(jīng)濟(jì)性好。

事實(shí)上，渣土車運(yùn)輸行業(yè)對(duì)于服務(wù)的要求特別高，因其出行時(shí)間和路段受限制，維修和保養(yǎng)必須上門服務(wù)。

李愛國介紹到，“中國重汽的服務(wù)非常及時(shí)，保養(yǎng)一般8000公里一次，都是按時(shí)上門來做，維修也是很快，打完電話，他們馬上出發(fā)過來，效率很高，我也放心。如果車停在路上走不了的話，不僅不能工作，而且，若是停到了禁停的位置，還會(huì)罰款，對(duì)我們影響很大。

活動(dòng)中采購的10輛車只是李愛國的小目標(biāo)，今年各大工程項(xiàng)目接連落地，渣土車行業(yè)普遍看好，如果行業(yè)需求量大，李愛國表示一定會(huì)繼續(xù)支持中國重汽斯太爾。

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