許多人看到“HERO”這個詞，印象最深刻的往往是美國漫畫里的超級英雄，就比如現(xiàn)在正在熱映的《復(fù)仇者聯(lián)盟3》，講的就是代表著勇敢和正義的超級英雄團隊，共同對抗宇宙級超級反派，拯救世界于水深火熱的故事。
現(xiàn)實生活中，英雄同樣無處不在，他們平凡卻又偉大，沒有貴賤之分。也許在每個人心底，都有那么一個英雄夢——做自己的英雄！
“我從事貨運行業(yè)二十多年，從一個小司機開始干，雖然到目前為止算是吃盡了苦頭，可我從沒有想過放棄。因為我想依靠自己的努力獲得成功，讓家人過上更好的生活。”對于姚建華的家人而言，這個樸實無華的中年男人，就是他們的超級英雄。
“人這一輩子，做一件事就足夠了，做好它你就會成功。”在接受《卡車之友網(wǎng)》采訪時，姚建華如此說道。
作為徐州港通運輸有限公司的“BOSS”，如今的他算是小有成就，但是沒有人知道，學(xué)歷并不高的他曾經(jīng)只是徐州一家工廠內(nèi)的普通工人，如今擁有的一切都來自他二十四年如一日的拼搏與奮斗。
“我從小就很喜歡汽車，不過因為家里窮，自己的學(xué)習(xí)成績也不好，所以上完初中后，就出來打工了。干了四年還是一無所有，我感覺自己不能這樣一直混日子了，于是就在朋友的介紹下進入了貨運行業(yè)，之后再也沒有改過行。”姚建華表示，與在工廠相比，卡車司機的工作特別辛苦，早出晚歸、風(fēng)餐露宿，那都是常有的事，不過，他并不在乎。他借錢買了自己的第一輛卡車，從自己找貨拉貨，逐漸發(fā)展成為現(xiàn)在這家擁有四十多臺重卡，五十多名駕駛員的物流公司，長期往來于徐州與各個港口，姚建華說，辛酸苦楚與歡樂幸福，痛并快樂著。
“我最早買的那輛卡車才140馬力，動力還沒有現(xiàn)在的一些輕卡大，舒適性和可靠性更別提了，少修幾次對我來說就是謝天謝地。剛開始在徐州找活的時候，生意也一直不好，后來聽人們說徐州離連云港和日照港比較近，那里的貨源多，所以這些年，我們就一直在這里配貨。”姚建華說，自己因港口起家，所以對這一塊兒很有感情，2014年公司成立的時候，自己就給公司取名“港通運輸”，目的就是希望以后自己的港口運輸事業(yè)能夠通達順利。
目前，徐州港通運輸有限公司的重要業(yè)務(wù)，就是為徐州的鋼廠配送機械、鋼材、焦炭等貨物。公司內(nèi)有大小車輛近五十輛，其中僅以歐曼ETX、歐曼GTL為主的歐曼重卡就多達三十多輛。除此之外，姚建華的手中還有幾臺歐曼的天然氣車型， 不過，因為最近一段時間，由于氣價過高以及氣荒等原因，目前采用的并不多。在姚建華看來，歐曼燃氣卡車的品質(zhì)很不錯，特別是在港口地區(qū)開非常合適。
“在徐州，歐曼算是大品牌，我身邊有許多開歐曼車的朋友。以前我們這里是國產(chǎn)重卡的天下，那時候，國產(chǎn)車雖然便宜，但是問題也不少。例如，動力不強，舒適性也不夠，小毛病很多，售后服務(wù)態(tài)度也不怎么好，等等，自從歐曼進入徐州市場之后，改變了很多人對國產(chǎn)車的看法。” 姚建華說，不管是動力、質(zhì)量還是油耗，歐曼重卡都是國內(nèi)一流的，而且車輛的操控性和安全性也很高，比一般的國產(chǎn)重卡強多了。
“我自己就很喜歡歐曼車的駕駛室，高端大氣上檔次，關(guān)鍵車內(nèi)的空間以及臥鋪都很大，開起來很舒服，再加上它的售后服務(wù)也很到位，買的人就更多了。”姚建華坦言，自己是從2014年開始使用歐曼重卡的，“當(dāng)初正好是國三車切換，我先買了幾臺試用，發(fā)現(xiàn)車輛的性能非常好，于是就在2015年一次性訂了十二臺，之后，基本上也是以一年五臺的速度，將公司里其他的重卡品牌大多換成了歐曼，在姚建華看來，車隊里的卡車品牌不能太雜，用一家品牌的重卡對于車隊的管理，車輛的維修、保養(yǎng)都會方便不少。
在姚建華的心中，歐曼重卡的質(zhì)量是不斷進步的，最讓他滿意的是去年購買的三輛歐曼EST超級卡車。“車輛超高的品質(zhì)，大大提升了公司的運輸成本和運輸效率。”姚建華表示，這三輛歐曼EST都是用來拉集裝箱和跑長途的，運的主要是機器設(shè)備，車輛雖然只有430馬力，但對于他們公司而言，這個馬力段正合適，眼下，大家比較認可的500馬力重卡，反而有點浪費。
“我用四個字形容這款車，那就是無懈可擊。跑長途物流，對于車輛的發(fā)動機和質(zhì)量要求很高，歐曼EST重卡性能好，質(zhì)量也高，每個月開一萬多公里，一點問題都沒有，完全可以做到 人歇車不歇。而且這款車動力強，速度也快，一腳油門下去，不比小車慢，高速上跑起來非常爽。最關(guān)鍵的是，這款車的油耗還非常省，百公里油耗至少比其他品牌省三升，所以今年下半年，我計劃還要再買八臺歐曼EST重卡。” 姚建華評價道。
在接受采訪時，徐州港通運輸有限公司的車隊隊長也表示，歐曼EST重卡的舒適性，是自己目前見過卡車里面最好的。“車的噪音非常小，坐在駕駛室內(nèi)，和坐轎車一樣。車輛的穩(wěn)定性很高，碰到不好的路況，開起來不會像以前的車那樣，顛來顛去。另外，車輛也沒什么小毛病，開的時候一只手就能打方向盤，非常方便。”
老話說得好，安全大過天!對于歐曼EST重卡的安全性，姚建華同樣是贊不絕口。“干我們這一行，一年見十幾次事故都是正常的，歐曼獨有的駕駛室后移技術(shù)，能夠在車輛出現(xiàn)事故時，有效保護車內(nèi)駕乘人員的安全，最大程度減少人員傷亡，對于我們徐州的運輸公司和駕駛員來說，絕對是一大福音。”
相關(guān)鏈接
•【詳圖】510馬力超級卡車歐曼EST A 2.0，超級裝備
•勁更大、油更省 歐曼定制濰柴WP13+ 重新定義“大馬力”
驗證碼：