11月16日，被稱(chēng)為商用車(chē)界“年度大考”的“中國(guó)商用車(chē)年度車(chē)型評(píng)選”活動(dòng)在深圳正式落幕。在經(jīng)過(guò)重重測(cè)試和專(zhuān)家們的嚴(yán)苛評(píng)議之后，各大獎(jiǎng)項(xiàng)塵埃落定。致力于高速標(biāo)載的上汽紅巖杰獅H6牽引車(chē)憑借其在動(dòng)力、安全、智能等多方面的優(yōu)秀表現(xiàn)，在眾多參賽車(chē)型中脫穎而出，獲得“年度高效車(chē)型”獎(jiǎng)項(xiàng)。

據(jù)了解，中國(guó)商用車(chē)年度車(chē)型測(cè)試活動(dòng)由《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》社和“中國(guó)汽研”共同舉辦，是國(guó)內(nèi)最具權(quán)威性的商用車(chē)評(píng)選盛事之一。該活動(dòng)不僅擁有專(zhuān)業(yè)的評(píng)審團(tuán)隊(duì)和嚴(yán)苛的審核標(biāo)準(zhǔn)，其評(píng)選結(jié)果還能客觀反映當(dāng)前商用車(chē)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，更為卡友們?cè)谶x車(chē)、購(gòu)車(chē)時(shí)提供重要參考標(biāo)準(zhǔn)。

在該賽事的測(cè)評(píng)環(huán)節(jié)除了要評(píng)測(cè)車(chē)輛動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性外，也十分關(guān)注車(chē)輛在安全性方面的表現(xiàn)，通過(guò)增設(shè)車(chē)輛緊急避讓、彎道制動(dòng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等測(cè)試項(xiàng)目，形成了一套完備的車(chē)輛安全評(píng)價(jià)測(cè)試體系，能全方位、多角度測(cè)評(píng)參賽車(chē)輛的性能。

紅巖杰獅H6牽引車(chē)配備了足夠霸氣的動(dòng)力鏈條，可搭載康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率560馬力，能爆發(fā)出2600N·m的大扭矩，動(dòng)力強(qiáng)油耗低，能輕松完成各項(xiàng)測(cè)評(píng)任務(wù)，其動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性能收獲評(píng)委一致認(rèn)可；在安全性方面，紅巖杰獅H6牽引車(chē)更大下苦功，擁有多項(xiàng)主、被動(dòng)安全配置，像防碰撞預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、360度全景影像、疲勞檢測(cè)等，能有效幫助司機(jī)觀察周邊路況并及時(shí)躲避突發(fā)危險(xiǎn)，極大限度提升用戶行車(chē)底氣，面對(duì)嚴(yán)苛的賽事標(biāo)準(zhǔn)也能輕松取勝；此外，紅巖杰獅H6牽引車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是階梯式結(jié)構(gòu)，機(jī)體剛度優(yōu)秀，可承受的爆發(fā)力更高，具備更強(qiáng)的耐磨性與可靠性。發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命高達(dá)180萬(wàn)公里，可靠性達(dá)到國(guó)際同排量柴油機(jī)頂尖水準(zhǔn)，能夠有效減少運(yùn)輸途中的小故障，給予用戶更多安全保障。作為一款牽引車(chē)，紅巖杰獅H6無(wú)論在動(dòng)力、安全還是可靠性方面都表現(xiàn)得十分出色，榮獲"年度高效車(chē)型"可謂實(shí)至名歸。

作為上汽紅巖第六代重卡的“集大成者”，致力于高速標(biāo)載的紅巖杰獅H6系列牽引車(chē)自上市以來(lái)便備受用戶關(guān)注。這輛“年度高效車(chē)型”在擁有優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)、安全守護(hù)的智能配置、高可靠性的車(chē)身結(jié)構(gòu)之外，還專(zhuān)門(mén)針對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸卡友們的駕駛習(xí)慣進(jìn)行了人性化的駕乘設(shè)計(jì)。在駕艙內(nèi)紅巖杰獅H6設(shè)計(jì)了行業(yè)領(lǐng)先的超寬體臥鋪，寬度增至1050mm，讓卡友們?cè)谛蓓瑫r(shí)睡得更舒適；另外，座椅采用了六方向可調(diào)節(jié)的豪華空氣座椅，符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)的同時(shí)，匹配了座椅扶手與兩翼支撐桿，并支持阻尼調(diào)整、一鍵充放氣、及空氣腰托等功能，更加貼合長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)氖褂脠?chǎng)景，讓不同身高和身材的卡友都能找到最適合自己的“座”姿，減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。

近年來(lái)，在上汽集團(tuán)“新四化”戰(zhàn)略的指引下，上汽紅巖始終堅(jiān)持以自主創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)技術(shù)引領(lǐng)，在智能化、低碳化、國(guó)際化的賽道上均取得了不錯(cuò)成績(jī)。未來(lái)，上汽紅巖將持續(xù)聚焦市場(chǎng)需求，堅(jiān)持以用戶為中心的底層邏輯，以創(chuàng)新為動(dòng)能，為用戶打造更符合用車(chē)場(chǎng)景、更有溫度的“紅巖造”產(chǎn)品。