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國六b大馬力汕德卡怎么樣?卡友說:節(jié)油才是王道

日期:2023-05-18     來源:中國重汽     作者:小編輯

5月8日,生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于實(shí)施汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》,明確自2023年7月1日起,全國范圍全面實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段,禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車。此舉意味著,“史上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)入最后的倒計(jì)時(shí)。

 

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中國重汽作為中國商用車龍頭企業(yè),聚焦前沿市場,緊隨國家政策,早在2019年就加緊布局開發(fā)符合國六標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,率先獲得了大量的產(chǎn)品驗(yàn)證數(shù)據(jù);中國重汽自2021年9月1日新生產(chǎn)車輛已全面符合國六b排放標(biāo)準(zhǔn),并在經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、可靠性、舒適性方面實(shí)現(xiàn)全面提升,真正做到了超前切換、接入無憂、暢行無憂,國六b大馬力汕德卡更以德系品質(zhì)搭載世界頂級動(dòng)力,在國六“大考”中交出一份亮眼答卷,開啟中國高端商用車新征程。

 

雙擎動(dòng)力:極智科技打造節(jié)油大馬力

排放升級后,卡友對于車輛可能存在的油耗增加、動(dòng)力損失均表示出較多顧慮,事實(shí)證明,國六切換恰恰成了商用車企業(yè)技術(shù)實(shí)力的“試金石”,換言之,只要技術(shù)夠“硬核”,節(jié)油在國六時(shí)代也可輕松實(shí)現(xiàn)。

 

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中國重汽汕德卡可配置WP/MC雙擎動(dòng)力,其搭載的T系列發(fā)動(dòng)機(jī),是由中國重汽與濰柴動(dòng)力強(qiáng)強(qiáng)融合,依托集團(tuán)平臺優(yōu)勢聯(lián)袂打造,產(chǎn)品源于全球首款52.28%熱效率商業(yè)化發(fā)動(dòng)機(jī)平臺,應(yīng)用多項(xiàng)專屬節(jié)油黑科技,匹配中國重汽第七代S-AMT16自動(dòng)擋變速箱,MCY系列車橋,行業(yè)獨(dú)有原裝原配無極S動(dòng)力鏈一體化聯(lián)合標(biāo)定,發(fā)揮“1+1>2”效應(yīng),綜合節(jié)油可達(dá)11%。同時(shí)以優(yōu)異的油品適應(yīng)性,滿足國六切換需求。WP15T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)680Ps,爬坡能力強(qiáng)1%,加速快2%~3%,全工況無憂,為高效干線運(yùn)輸打造“長跑實(shí)力派”。

 

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據(jù)客戶劉師傅介紹,他所駕駛的汕德卡搭載的是濰柴為中國重汽專屬定制WP14T 610馬力發(fā)動(dòng)機(jī),主要運(yùn)輸建材、煤炭,車貨總重49t,超低油耗僅28.8L/百公里,令他不禁發(fā)出贊嘆:“汕德卡的高效節(jié)油性能,給足我賺錢養(yǎng)家的信心!”

 

德系品質(zhì):不是所有卡車都叫汕德卡

中國重汽汕德卡是中國首個(gè)高端重卡品牌,自2013年誕生以來,產(chǎn)銷量近30萬輛,歷經(jīng)十年匠心淬煉,實(shí)現(xiàn)“進(jìn)口替代”到“進(jìn)口超越”的華麗轉(zhuǎn)身,不斷刷新中國重卡高效運(yùn)營紀(jì)錄,成為高端高效的代名詞,也成為廣大卡友的“終極夢想”。

 

進(jìn)入國六時(shí)代,德系品質(zhì)的汕德卡,更是憑借全勤可靠性能成為終端市場的國六首選。汕德卡從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、裝配工藝、生產(chǎn)管理、試驗(yàn)驗(yàn)證到產(chǎn)品釋放,完全采用德國標(biāo)準(zhǔn),由世界頂尖工藝智造,全球頂配供應(yīng)鏈加持至臻品質(zhì),B10壽命達(dá)到180萬公里的行業(yè)至高水準(zhǔn),以醇熟技術(shù)迎戰(zhàn)國六時(shí)代,更有行業(yè)唯一七星級“親人”服務(wù)鼎力護(hù)航,為客戶免除后顧之憂,安心創(chuàng)富。

 

舒適駕乘:讓藍(lán)領(lǐng)群體盡享安逸

隨著卡車司機(jī)群體的逐漸年輕化,僅僅強(qiáng)調(diào)高收益已經(jīng)無法滿足市場需求,重卡在駕乘體驗(yàn)上也亟待突破。目前,汕德卡在乘用化設(shè)計(jì)上已超越進(jìn)口重卡,為中國高端重卡提供了最佳樣板。

 

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以汕德卡G7S為例,車輛采用氣囊減震座椅,集成多向調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱等功能,配合環(huán)繞式工作臺、多功能方向盤等,更有無憂自動(dòng)擋解放司機(jī)右手和左腳,提升操控便利性,降低駕駛強(qiáng)度;彩色液晶儀表盤、12.3寸的智能中控屏、語音交互功能、52dB極致靜音、豪華轎車同款極致控溫空調(diào)等配置,帶來奢華享受;歐式平地板,850mm超寬臥鋪,大容量儲物空間,舒適如家,讓卡友行千里,皆舒心。

 

結(jié)語:德系品質(zhì)汕德卡,國六時(shí)代超能打,在“雙碳”大格局下,中國重汽汕德卡錨定高端,科技發(fā)力,持續(xù)賦能高質(zhì)量運(yùn)輸,為卡友打造高效創(chuàng)富“利器”。隨著“官宣”,距離嚴(yán)苛的國六b排放標(biāo)準(zhǔn)正式切換的時(shí)間已所剩不多,機(jī)會往往眷顧有準(zhǔn)備的人,攜手汕德卡,贏在新起點(diǎn)。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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