自預(yù)售以來，長安星卡PLUS憑借澎湃動力、出色承載和優(yōu)秀品質(zhì)三大核心優(yōu)勢，市場關(guān)注度一再升溫，全面超越用戶期待，目前已收獲4269臺訂單。再過幾天，這臺微卡界的翹楚即將上市，必將在商用車領(lǐng)域掀起新的浪潮。

此次長安凱程推出的這款全新平臺車型可謂是有備而來，其最大亮點就是強大的動力系統(tǒng)，三菱動力+愛信變速箱的黃金動力組合，同級別動力性能處于領(lǐng)先優(yōu)勢。當然，長安星卡PLUS能夠獲得如此高的關(guān)注和期待，靠的不僅僅是強大的動力，新車型從承載、質(zhì)量、設(shè)計等諸多方面都有質(zhì)的提升�？傮w來說，這款全新產(chǎn)品展現(xiàn)出了長安凱程最大的誠意。

隨著預(yù)售熱潮的不斷升溫，消費者更加期待這款以“出彩人生好搭檔”為定位的全新平臺車型。伴隨著產(chǎn)品信息的逐步釋放，市場中對于這款新車的價格猜想也是不絕于耳，長安星卡PLUS的上市亦成為3月份最值得期待的事情。

那么，長安星卡PLUS的價格到底是多少？我們不妨根據(jù)新車的幾大亮點，一起來大膽預(yù)測一下！

長安星卡PLUS匹配愛信R523G變速箱，不同于普通微卡車型的動力系統(tǒng)，新車最大功率102kW，最大馬力139匹，可實現(xiàn)空載百公里加速15.42秒，滿載百公里加速25.56秒，動力足起步快；搭載1.6L與1.8L兩種動力版本，其中1.8L最大扭矩180(N·m)/4400rpm，采用高流量進氣道和長氣道進氣歧管，低速性能提升18%，爬坡能力更強。與此同時，把DLC涂層等減磨技術(shù)，阿特金森循環(huán)融合到新車發(fā)動機上，實現(xiàn)了完美兼顧動力和油耗的效果，滿足了創(chuàng)業(yè)者對于動力性能和燃油經(jīng)濟性的雙重需求。

長安星卡PLUS的動力足夠搶眼，其他優(yōu)勢也不容小噓。新車單排長3.32米，雙排長2.6米，貨箱容積6.6m³，超大貨箱空間的加持，有效降低了運輸成本。在承載量大幅提升的情況下，長安星卡PLUS對整車的穩(wěn)固性能也進行了升級，貨箱內(nèi)配備338*86mm加強筋，并配有10根車架橫梁，整車負荷能力得到了全面提升，后懸架加裝6片漸變板簧（最厚可達13mm），為載貨提供強大支撐。如此，在保證最大承載能力的同時，安全也得到充分保證。

現(xiàn)如今，商用車除了實用至上，也開始注重設(shè)計與體驗。即將上市的長安星卡PLUS，在加強商用屬性的基礎(chǔ)上，也融入了家用屬性，從設(shè)計、配置到品質(zhì)都煥然一新，從而吸引注重品牌價值的創(chuàng)業(yè)者關(guān)注。皮卡式美學(xué)設(shè)計，更具視覺沖擊力和時尚感；在配置上，配備10.2寸超大觸控液晶屏，倒車影像、倒車雷達、安卓、蘋果手機映射功能，便捷的操控讓用戶輕松駕馭整車；在舒適性上，座椅采用側(cè)翼加高設(shè)計，這種全新設(shè)計的人體工程學(xué)座椅，可有效緩解行車過程中的疲憊，同時搭配GMT加無紡布設(shè)計，避免出現(xiàn)吸濕變形，進一步提高駕駛舒適性。

另外，新車前檔玻璃尺寸為1400mm*825mm，前方視野角度14.1°，超大面積的前擋玻璃和開闊的視野，在一定程度上減少了安全隱患，極大提升了行車安全。

據(jù)悉，為了給創(chuàng)業(yè)者提供最大的實惠，長安凱程在新車預(yù)售期便推出多重好禮，隨著預(yù)售的進行，新車也陸續(xù)到達全國門店。在預(yù)售期間，長安星卡PLUS吸引了市場及用戶的廣泛關(guān)注，門店看車、訂車的用戶絡(luò)繹不絕，除了出色的產(chǎn)品力，優(yōu)惠的購車政策更是激發(fā)了用戶的購買熱情。小編相信在新車上市后，長安星卡PLUS的反響會相當不錯，更會對微卡市場造成一定的沖擊。

在我國商用車領(lǐng)域，長安星卡PLUS在動力、裝載、配置、品質(zhì)等方面的優(yōu)勢頗多。相比同級車型，長安星卡PLUS的動力可以做到實力碾壓；而在與同行業(yè)的競爭中，長安星卡PLUS在配置和品質(zhì)方面的表現(xiàn)又更具誠意。

現(xiàn)在，新車上市已經(jīng)進入倒計時階段，長安星卡PLUS的價格也將揭曉。根據(jù)此車型的綜合表現(xiàn)，小編猜測新車的價格可能會在5-7萬這個區(qū)間。相信憑借強大的產(chǎn)品實力和良好的口碑背書，長安星卡PLUS在上市后將會迅速搶占微卡市場，成為眾多創(chuàng)業(yè)者的第一選擇。讓我們拭目以待吧！