當(dāng)下，城市貨運(yùn)市場(chǎng)迎來(lái)一波“大換血”，不少車企紛紛推出合規(guī)的藍(lán)牌輕卡，為用戶提供新選擇。在一眾你追我趕的市場(chǎng)追逐戰(zhàn)中，4月末，歐航歐馬可攜全新平臺(tái)歐馬可X亮相發(fā)布，并同時(shí)啟動(dòng)了城市貨運(yùn)X創(chuàng)富工程。平行于歐馬可一直以來(lái)的S品系獨(dú)立命名，究極進(jìn)化的歐馬可X背后深意到底如何？讓我們一一分析。

歐馬可X因何而來(lái)？
當(dāng)下，國(guó)家針對(duì)輕卡領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展提出了更高的要求。部分城市限行、藍(lán)牌法規(guī)升級(jí)，對(duì)運(yùn)輸裝備的尺寸、排量以及承載等一系列的要求……政策法規(guī)不斷趨嚴(yán)，使得輕卡產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)生改變。藍(lán)牌重載產(chǎn)品需求迅速降溫，標(biāo)載成為新常態(tài)，自重更輕、靈活性更好的輕卡產(chǎn)品成為用戶首需。

同時(shí)，社區(qū)團(tuán)購(gòu)、貨拉拉、直播電商等新業(yè)態(tài)、新模式的迅速發(fā)展，城配及貨運(yùn)市場(chǎng)物流運(yùn)輸需求加速，市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。近年來(lái)同城配送或時(shí)效快遞規(guī)模在1.4萬(wàn)億以上，基本上占到我國(guó)城市物流的3成以上，其中同城貨運(yùn)年復(fù)合增速15%以上。未來(lái)幾年城市物流用車的整體規(guī)模可達(dá)到250-300萬(wàn)輛，市場(chǎng)價(jià)值3000億元左右。高速發(fā)展的市場(chǎng)，使得城配產(chǎn)品更細(xì)分、更專業(yè)，商超配送、快遞快運(yùn)、搬家貨運(yùn)等不同運(yùn)營(yíng)需求對(duì)運(yùn)輸工具的定制化也提出更高要求。

除去外部條件的變化，卡車群體在新時(shí)代下迎來(lái)越來(lái)越多的年輕用戶。據(jù)統(tǒng)計(jì)，輕卡行業(yè)90后司機(jī)占到40%以上，而新進(jìn)入的輕卡用戶中90后司機(jī)更是超過(guò)50%。占比越來(lái)越高的年輕用戶更注重車輛的顏值、科技、可靠性、舒適性、安全性以及養(yǎng)護(hù)便捷性、性價(jià)比，這對(duì)商用車企業(yè)無(wú)疑是一場(chǎng)挑戰(zhàn)。同時(shí)，油價(jià)持續(xù)上漲和運(yùn)價(jià)的低迷雙重壓力，疊加疫情反復(fù)對(duì)正常物流運(yùn)輸?shù)臄D壓，高運(yùn)營(yíng)價(jià)值產(chǎn)品更是用戶翹首期盼的利器。

在我國(guó)商用車市場(chǎng)，用戶需求似乎一直在被忽視，這一方面因?yàn)橛脩粢恢币詠?lái)的被動(dòng)選擇使其失去了主動(dòng)要求的意識(shí)，另一方面是之前我國(guó)商用車大環(huán)境使得定制化概念并未普及。作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，歐航歐馬可秉承以用戶為中心的理念，將與客戶定期深度交流固化為習(xí)慣。在成千上萬(wàn)次的用戶調(diào)研中，歐馬可敏銳察覺到用戶需求變化及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，變革研發(fā)鏈路，升級(jí)領(lǐng)先技術(shù)，為用戶專屬定制全新高端輕卡品牌——歐馬可X，以小卡的靈敏，輕卡的承載，滿足輕卡細(xì)分用戶與小卡用戶升級(jí)需求，做用戶心中的“夢(mèng)想卡車”。

“X”之名有何深意？
一直以來(lái)都以S代表系列的歐馬可，此次卻橫空推出了X系列，這個(gè)X有何不同？

不同于專注高效運(yùn)行的歐馬可S系列超級(jí)卡車，全新平臺(tái)的歐馬可X系列是面向城市貨運(yùn)輕載場(chǎng)景，高價(jià)值運(yùn)營(yíng)的主導(dǎo)車型，將進(jìn)一步豐富歐馬可的產(chǎn)品資源，補(bǔ)齊歐馬可的產(chǎn)品矩陣。

在數(shù)學(xué)里，“X”代表未知，意味著變化；在電影世界，X代表著強(qiáng)大的超能力；對(duì)于歐馬可而言，X代表著新世代的用戶至上；代表著專業(yè)；代表著科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)；代表著十全十美的性能表現(xiàn)；代表著無(wú)限可能。同時(shí)，X也代表著夢(mèng)想，每個(gè)物流人的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)。

歐馬可X以科技定義美好生活，基于福田汽車諸多行業(yè)先行科技，歐馬可以用戶需求為指引，聚合超級(jí)輕量化技術(shù)、智能駕駛、超級(jí)動(dòng)力鏈、智能座艙等領(lǐng)先技術(shù)，打造全新平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)歐馬可X效率、智能、舒適、可靠的全面提升，刷新小輕卡細(xì)分市場(chǎng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，更為用戶帶來(lái)無(wú)限創(chuàng)富可能，助力每一位追夢(mèng)人夢(mèng)想成真，進(jìn)而驅(qū)使城市物流細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展向更規(guī)范、更專業(yè)方向發(fā)展。

歐馬可X亮點(diǎn)在哪里？
分析了這么多，到底歐馬可X有哪些亮點(diǎn)？我們就來(lái)一一揭秘。

不同于一般產(chǎn)品的升級(jí)，歐馬可X可謂是高端產(chǎn)品的究極進(jìn)化。首先，就是行業(yè)定制上的究極進(jìn)化。歐馬可顯然明白“有所為有所不為”的道理，推出的歐馬可X精準(zhǔn)聚焦商超配送、搬家、自備、快遞等細(xì)分行業(yè)場(chǎng)景，基于城市貨運(yùn)多場(chǎng)景、多工況采集的小卡升級(jí)輕卡的客戶需求特征進(jìn)行研發(fā)，保證產(chǎn)品能夠在狹小空間靈活運(yùn)行，限高限寬地庫(kù)暢行，開車省力自由穿行并且輕拉快跑裝卸方便，完全滿足細(xì)分市場(chǎng)用戶的定制化需求，打造行業(yè)定制化全新高度。

歐航歐馬可事業(yè)部研發(fā)副總裁韓云肖表示，歐馬可X是采用輕卡設(shè)計(jì)理念開發(fā)的，具有輕卡的承載，小卡的重量，整備質(zhì)量小于1.8T。大量輕量化結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和模塊的集成化設(shè)計(jì)使得車輛在保證功能承載和容積的前提下，做到輕而有質(zhì)。

同時(shí)，作為城配運(yùn)輸定制車型，歐馬可X具備更小的轉(zhuǎn)彎半徑和更低的轉(zhuǎn)向力，不受限高以及地庫(kù)限制，靈動(dòng)暢行。而在顏值方面，歐馬可X也在傳承家族式外觀的同時(shí)，增加了藍(lán)色氛圍燈、立體雕塑前圍、參數(shù)化波紋格柵、乘用化鋼琴鍵等“小心思”，成為輕卡界當(dāng)之無(wú)愧的顏值擔(dān)當(dāng)。

“道路千萬(wàn)條，安全第一條”。應(yīng)對(duì)城市道路上的頻繁起停，歐馬可X匹配包括液剎和氣剎在內(nèi)的常規(guī)的電控制動(dòng)方式，滿足不同用戶的駕駛偏好。而針對(duì)夜間行車需求，歐馬可X匹配自動(dòng)大燈，有LED大燈可選配，保證夜間行車視野無(wú)盲區(qū)，助力安全高效運(yùn)輸。

此外，在空間方面，歐馬可X有效頭部空間達(dá)到1040mm，比競(jìng)品大30—70，還可以匹配通風(fēng)、加熱和減震座椅，藍(lán)牙，carlife互動(dòng)，并且擁有豐富儲(chǔ)物空間，隨時(shí)隨地放置隨手物品。駕駛室采用降噪包設(shè)計(jì)，NVH相對(duì)競(jìng)品怠速狀況低4分貝，打造更加舒適的駕乘空間。

歐馬可X的魅力不止如此，在新品發(fā)布的同時(shí)，歐航歐馬可還啟動(dòng)了“歐馬可城市貨運(yùn)X創(chuàng)富工程”，從產(chǎn)品價(jià)值、金融價(jià)值、服務(wù)價(jià)值、后市場(chǎng)價(jià)值、卡友關(guān)愛、車貨平臺(tái)助力等方面，幫助用戶建立創(chuàng)富生態(tài)，一體化解決方案助力卡友開啟創(chuàng)富加速度。

科技引領(lǐng)創(chuàng)造無(wú)限可能，無(wú)論是針對(duì)性應(yīng)對(duì)用戶需求的研發(fā)，還是對(duì)變化中市場(chǎng)環(huán)境以及用戶特點(diǎn)的精準(zhǔn)把控，歐馬可X可謂誠(chéng)意十足。作為獨(dú)立品系，歐馬可X不僅是歐航歐馬可在產(chǎn)品研發(fā)、概念升級(jí)、智能服務(wù)等方面的進(jìn)化，更為我國(guó)城市物流行業(yè)高效發(fā)展注入新動(dòng)力。未來(lái)，讓我們共同期待X帶來(lái)的無(wú)限可能。