2月25日，全新一代歐航AR系列綠通快車全國正式上市。該產(chǎn)品是在歐航基礎(chǔ)之上，依托超級卡車平臺，以高端中重卡技術(shù)，定制化打造的高性能、高性價(jià)比、低TCO綠通專用產(chǎn)品。整車依托福田PDIC動力集成創(chuàng)新中心X超級動力鏈技術(shù)優(yōu)勢，搭載玉柴六缸柴油發(fā)動機(jī)，再加上法士特、漢德頂級傳動系統(tǒng)的加持，共同打造出性能與價(jià)值兼得的綠通專屬動力鏈。

值得一提的是，2月22日，中央一號文件《中共中央國務(wù)院關(guān)于做好2022年全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)工作的意見》提出：加大力度落實(shí)“菜籃子”市長負(fù)責(zé)制。報(bào)告明確指出要穩(wěn)定大中城市常年菜地保有量，大力推進(jìn)北方設(shè)施蔬菜、南菜北運(yùn)基地建設(shè)，提高蔬菜應(yīng)急保供能力，這充分彰顯政府對百姓餐桌這一國計(jì)民生頭等大事的重視程度，這也預(yù)示著未來幾年內(nèi)，綠通行業(yè)的發(fā)展也將迎來新的政策紅利，這也對綠通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展提供了更加完善的保障與嚴(yán)苛的要求。而立足于綠通運(yùn)輸行業(yè)痛點(diǎn)，緊扣行業(yè)發(fā)展脈搏，聚合行業(yè)資源而打造的歐航AR系列綠通快車，將以高效定制化的產(chǎn)品，為綠通運(yùn)輸高效發(fā)展提速，助力用戶價(jià)值、效率雙躍升。

活動現(xiàn)場，《卡車之友網(wǎng)》記者實(shí)拍到了這款專為卡友量身打造的全新一代歐航AR系列綠通快車。該車在操控、駕乘、內(nèi)飾、安全、舒適性等方面全面升級，真正實(shí)現(xiàn)了輕、勁、質(zhì)、享、省這五大優(yōu)勢。那么，全新一代歐航AR系列綠通快車都有哪些亮點(diǎn)，讓我們接著往下看（以下簡稱歐航AR綠通快車）。

超級卡車家族外觀

歐航AR綠通快車的外觀依舊采用了超級卡車家族化設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵尺寸更大，力量感十足。

該車采用半高頂雙臥駕駛室，車身寬度達(dá)到2200mm，駕駛空間可以更寬敞，舒適度進(jìn)一步提升。

歐航AR綠通快車配備了原廠遮陽罩，遮陽罩兩側(cè)配有白色示廓燈，整體看起來更加秀氣，警示效果也更好。

LED大燈造型更加美觀，上方是一字型日間行車燈，有效提升安全性。

歐航綠通快車的后視鏡采用廣角外擺式，上下兩個(gè)鏡片可以更直觀看到車廂和后面的車。車身側(cè)面的鏡子和照地鏡，可以更好地看到周圍環(huán)境，縮小視覺盲區(qū)，提高行車安全性。

四點(diǎn)全浮懸置系統(tǒng)，抗顛簸，車身上鎖體橡膠金屬硫化襯套，柔性吸震，進(jìn)一步提升行駛時(shí)的舒適性。

高強(qiáng)度H型鋼框架車身結(jié)構(gòu)+駕駛室碰撞后移技術(shù)，在加上駕駛室一次沖壓成型，多方向碰撞時(shí)依然能保護(hù)駕駛員安全。

舒享座艙 座椅帶270°通風(fēng)加熱

向駕駛員傾斜的中控臺，集成空調(diào)控制器、GPS、電源插座等，所有操作元件集中環(huán)繞駕駛員，布局更加合理，操控更加方便。

四幅式方向盤采用橡膠包裹，粗細(xì)適中握感出色，左右兩側(cè)集成了多功能按鍵、如定速巡航、藍(lán)牙電話、音量、儀表控制等，使用起來非常方便。

指針+大尺寸液晶儀表盤，顯示信息更全面。

空調(diào)和收音機(jī)下方還預(yù)留多個(gè)按鍵，方便卡友日后改裝。另外，歐航AR綠通快車可選裝12.3英寸大屏，如果你對多媒體大屏感興趣，這里建議卡友選裝此配置。

標(biāo)配氣囊航空座椅，長時(shí)間駕駛時(shí)可有效緩解駕駛的疲勞感。另外，此款座椅支持270°通風(fēng)和加熱，進(jìn)一步提升舒適性。

歐航綠通快車配有雙臥鋪，臥鋪寬度和長度基本能滿足大多數(shù)卡友休息使用。

動力更強(qiáng) 整車更輕

歐航AR綠通快車搭載玉柴YCS06六缸柴油發(fā)動機(jī)，最大馬力270匹，最大扭矩1050牛米，無懼跨省長途、起伏山路以及田間地頭復(fù)雜路況限制。

法士特8擋變速箱，并配有雙錐鎖環(huán)式同步器，一腳離合輕松掛擋。

車身、車架等18%以上的整車部件應(yīng)用高強(qiáng)鋼，承載力更強(qiáng)。此外，油箱、儲氣筒、變速箱殼體、方向盤等大量應(yīng)用鋁合金輕量化材質(zhì)，進(jìn)一步降低車身自重。

整車底盤在確保承載性能不受影響的前提下，整車重量減少350kg，多拉多賺，助力卡友綠通運(yùn)輸價(jià)值最大化。

漢德后橋，速比為4.33，頭擋速比7.31，最高擋速比0.75，跑的更快。

總結(jié)：
總體而言，歐航AR綠通快車是專為卡友量身打造的一款綠通車。該車在操控、駕乘、內(nèi)飾、安全、舒適性等方面全面升級，真正實(shí)現(xiàn)了更輕，更省，更快，更智能，讓卡友更賺錢。

另外，我們從廠家了解到，未來歐航AR系列中卡還有自動擋、液力緩速器等一系列科技化、智能化產(chǎn)品陸續(xù)投放，完美契合現(xiàn)在及未來綠通物流運(yùn)輸?shù)母黝惖湫凸�況，全面展現(xiàn)歐航中卡公路航班的科技實(shí)力，從而為新一代綠通物流用戶創(chuàng)造更大的運(yùn)營價(jià)值。

更值得一提的是，2月22日，《中共中央國務(wù)院關(guān)于做好2022年全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)工作的意見》發(fā)布，這是21世紀(jì)以來指導(dǎo)“三農(nóng)”工作的第19個(gè)中央一號文件，在第19個(gè)中央一號文件出臺以后，更加有利于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。隨著全新一代歐航AR系列綠通快車的上市，對國家農(nóng)業(yè)發(fā)展起到了很大的作用。