現如今，傳統(tǒng)的供求買賣關系已經落后，“新零售”的概念正在崛起�？ㄜ嚻髽I(yè)也已經不單單是賣車那樣簡單，他們掌握著車輛的核心技術，掌握著車輛的實時行駛大數據，掌握著售前市場需求分布規(guī)律，掌握著售中金融政策及打包服務的控制權，掌握著后市場服務的主動權，并且，一輛車由幾萬個零部件組成，每一個零部件都擁有著自己的產業(yè)鏈，以至于柴油、潤滑油、輪胎甚至是玻璃水等后期消耗品，都是產業(yè)鏈。事實上，卡車企業(yè)擁有著龐大的資源體系，如何利用卡車為媒介將他們串聯(lián)起來，推動資源整合，形成多方共贏，這將是卡車企業(yè)未來的“新零售”模式。
清源集團專用車生產及配套產業(yè)園建設奠基儀式
2018年3月22日，山東清源集團專用車生產及配套產業(yè)園建設項目奠基暨首批高端產品下線交付儀式在淄博舉行，福田戴姆勒汽車正式與清源集團簽署500臺歐曼�；愤\輸車采購協(xié)議。同日，由中國物流與采購聯(lián)合會�；贩謺鬓k，福田戴姆勒汽車承辦，以“互聯(lián)互通 共創(chuàng)共享”為主題的中國首屆危化品生態(tài)圈高質量發(fā)展論壇暨2018春季合作洽談會成功舉辦，歐曼現場達成意向訂單300余臺。
中國首屆�；飞鷳B(tài)圈高質量發(fā)展論壇暨2018春季合作洽談會開幕
正如我們所看到的福田戴姆勒汽車的800余臺訂單，其實，就是“新零售”的路演。
與清園集團的500臺訂單只是表象 背后暗藏玄機
22日當天的第一項議程，實則是清源集團新工廠的奠基儀式，福田戴姆勒汽車的多位高層領導都前來為其站臺。而這一工程未來生產的主要方向是專用車掛車，而牽引車與掛車向來密不可分。由此，想必本次500輛訂單的“面紗”漸漸揭開。
北京福田戴姆勒汽車營銷公司常務副總經理王玉剛
“福田戴姆勒與清源集團的合作將不止于車輛銷售與使用，雙方將通過合作將物流與車輛全價值鏈充分調動。”福田戴姆勒汽車營銷公司常務副總經理王玉剛在現場發(fā)言中已經透露。
福田戴姆勒汽車營銷公司副總經理徐向明
福田戴姆勒汽車營銷公司副總經理徐向明在接受《卡車之友網》記者采訪時對本次合作進行了解釋：“我們不僅會為清源集團生產的掛車提供最優(yōu)化的匹配，并且，福田戴姆勒的合資公司戴姆勒有著世界最領先的汽車制造技術，也會為清源集團的掛車生產提供技術支持，另外，清源集團也生產柴油、潤滑油、玻璃水等車用產品，未來也可能會納入我們公司的采購體系。此次合作，不單單是賣車，更是合作共贏。”
福田戴姆勒汽車&清源集團&淄博福來德三方舉行簽約儀式
市場和機會只是為高品質車輛開放
機會都是留給有準備的人，卡車企業(yè)也是一樣。清源集團雖然產能巨大，但下屬正本物流從去年才剛剛開始批量采購牽引車進行運輸，恰恰是看重了歐曼牽引車的品質，這也是擴大合作的重要基礎。
福田戴姆勒汽車向清源集團交付首批歐曼�；愤\輸車
“歐曼這款車我們前期用的時候，首先安全性有保障，此外它的節(jié)油性、舒適性都不錯，而且福田戴姆勒的服務也做的很好，可以做到主動、精準。更令我們滿意的是車輛搭載的福田智科管理系統(tǒng)，幫助我們實時掌握車況和司機駕駛行為，通過對數據的分析，可以進一步降低車輛運營成本。”正本特種油運輸有限公司總經理王成程告訴記者。
正本特種油運輸有限公司總經理王成程
具體來講，福田戴姆勒汽車通過市場研究，充分考慮�；愤\輸行業(yè)工況及嚴格執(zhí)行49噸的法規(guī)要求，鏈合全球領先科技，為用戶量身打造符合歐洲標準的高品質危化品運輸產品，包括新款歐曼ETX、歐曼GTL超能版以及EST超級卡車，通過搭載康明斯發(fā)動機、康邁高效免維護輪轂等高端配置，不僅實現整車質量全面提升，更能滿足不同�；分虚L途運輸需求，為用戶提供輕量化、高安全、更可靠、更節(jié)油的高效物流降本增效解決方案，助推實現新舊動能轉化。
首屆危化品生態(tài)圈高質量發(fā)展論壇 打通朋友圈到價值圈
本次舉行的是中國首屆�；飞鷳B(tài)圈高質量發(fā)展論壇暨2018春季合作洽談會，福田戴姆勒汽車不僅是承辦單位，而且成為了超級連接器，攜手裝備方、貨源方、運力方改變過往單純的買賣關系，共建行業(yè)上下游產業(yè)鏈生態(tài)圈平臺，把區(qū)域型的物流企業(yè)連接起來，組建全國網絡型的主體，參與全國競爭，以互聯(lián)互通的生態(tài)圈的新經濟生態(tài)系統(tǒng)推動�；愤\輸與裝備制造行業(yè)實現從供應向共贏發(fā)展，助力伙伴成功。
裝備方、貨源方、運力方三方企業(yè)代表溝通洽談
福田戴姆勒汽車營銷公司副總經理徐向明表示：“福田戴姆勒汽車起到的“超級連接器”作用，可以有效為全國范圍內的包括貨源方、裝備方、運力方等提供信息、服務、產品等資源支持。在實際運輸過程中，貨源方企業(yè)經常面臨有貨源沒運力或者運力方企業(yè)面臨的有運力沒貨源的處境。在本次的�；飞鷳B(tài)圈中，通過關注產業(yè)鏈上下游，讓生態(tài)圈各方建立直接的合作，實現信息對接。比如，在跨省的干線運輸上可建立貨源互通，促成跨區(qū)域的合作讓往返都有貨，避免空載；也可連接裝備方、掛車、潤滑油、車聯(lián)網等企業(yè)，實現在停車、維修保養(yǎng)、加油等建立合作，為運力方提供一站式解決方案。未來，隨著生態(tài)圈的主體越來越多，將能進一步提升�；飞鷳B(tài)圈合作的數量與質量，推動物流業(yè)高質量發(fā)展。”
裝備方福田戴姆勒汽車與貨源方山東中魯石化達成裝備采購合作意向
“危化品僅僅是一個細分領域，未來，還會在轎運車、冷鏈運輸等繼續(xù)將這種形式的活動和論壇做起來，將超級連接器的作用繼續(xù)放大。”徐向明強調。
以本次與清源集團的大型交車活動為契機，在構建�；肺锪髌髽I(yè)創(chuàng)新合作洽談會基礎上，從整體布局上籌建完整的“物流行業(yè)+產品制造+產品交易+物流運輸+管理平臺”產業(yè)鏈條，構建良性發(fā)展的物流業(yè)全產業(yè)鏈生態(tài)圈。福田戴姆勒汽車希望充分為包括裝備方、運力方、貨源方三方相關企業(yè)提供超級連接，為全產業(yè)鏈的企業(yè)發(fā)展提供新的增長點，以互聯(lián)互通、共創(chuàng)共享的理念維系各方合作伙伴關系，協(xié)作發(fā)展更好為客戶創(chuàng)造價值，推動產業(yè)變革。
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