帥萌萌胖乎乎的王文波，1988年生人，今年正好是而立之年。別看他年紀不大，卻開著周圍司機群里最貴的汕德卡，而這輛汕德卡，又全部是依靠他自己的努力而得到的。16歲開始在建筑工地上當小工，而后開始跑車，如今，在湖南郴州和江西之間往返，和他的C7H 540一同奔波在創(chuàng)造家庭幸福的康莊大道上。
6月4日到6月6日，《卡車之友》網記者隨同他一起，記錄他和他的C7H 540日常跑車的一些日常。
2017年6月4日
地點：湖南郴州
天氣：小雨
7：00 吃早餐。
7：50 停車場出發(fā)。
8：35 到達裝貨地點。
下雨，車廂有積水。拉的貨物是貴重的礦粉，不能受潮。
所以先清除車廂里的積水。
然后，在車廂底部鋪上防潮的黑色塑料布。
10：30 裝完貨，天氣放晴，開始遮蓋篷布。
雖然微信的朋友圈里偶爾他會發(fā)個消息喊累。但是王文波始終是樂觀面對一切。
你看他搭篷布時候，笑得多開心。
一袋礦粉3000多元，如果有一袋受潮或是丟失，這一趟不僅白跑，還要賠錢。
塑料布，防雨布，網繩。一個環(huán)節(jié)都不能放松。
拉緊網繩，絕對不能松松垮垮。
用撬棍把緊繩器多轉兩道，萬無一失。
12：15 裝貨完成。
準備出發(fā) SITRAK let's go！
為什么選擇汕德卡？王文波說這是他叔叔給他的建議，選就選最好的。
13：30 路邊小店午飯。
14：00 出發(fā)。目的地：江西九江修水。
湖南郴州到江西九江修水縣，全程500公里。
沿途，稻田綠意蔥蔥，滿滿的都是成長的喜悅。
山路多彎，汕德卡表現(xiàn)非常穩(wěn)，上下坡沒有明顯的阻滯感和失速，駕駛室的座椅很舒服，減震系統(tǒng)表現(xiàn)完美。
路過超載檢查站，沒有超載。查超站的地秤顯示的磅數和實際拉貨的重量一致，為查超站點個贊（為啥點贊，老司機都懂的。）
22：00 途中短暫休息了一會兒，夜幕中到達修水。
貨物貴重，需要停在卸貨廠區(qū)里保證安全。
除了門衛(wèi)傳達室的燈光，廠區(qū)內一片漆黑。
22：30 晚飯。距離午飯已經過去9個小時，途中沒有進食。
很多人說開大貨車賺錢，但是只有真正從事這個行業(yè)的人，才知道這份辛苦。盡管現(xiàn)在的條件已經很不錯，一路都有吃飯和補充給養(yǎng)的地方，但是卻沒有多少司機愿意停下來浪費時間，除了必要的休息，他們始終和方向盤抱在一起。
生活節(jié)奏越快，壓力就越大。每個人都像蝸牛，背著自己的殼向前，這個殼里，裝著夢想還有家人的期望和延綿而來的壓力。
23：30 廠區(qū)，車內過夜。
夜雨。雨滴打在車頂上，寂靜的夜里顯得特別巨響。
當日行程：500公里
對于江西和湖南的路，王文波太熟悉了，相反，他家鄉(xiāng)連云港的路，他反而有些陌生了。久在異鄉(xiāng)為過客，個中辛苦幾人知？每個在外奔波的司機，都有不被人看到的辛酸。
2017年6月5日
地點：江西九江修水——新余——湖南
天氣：陣雨
7：00 起床。
一夜雨，汕德卡車身被沖刷的很干凈，更加帥氣。
“我叔叔教我：你對車好，車也對你好。平時我對輪胎和皮帶、濾芯這些耗材，都換的很及時，出車檢查已經成習慣了。”有個好師傅領路，王文波是幸福的。
8：00 準備卸貨。暴雨突襲。只能進倉庫拆篷布。
拆除網繩，為卸貨做準備。
8：30 倉庫內開始卸貨。
工人卸貨。
王文波整理篷布，并清理灑落在倉庫內地面上的積水
礦粉會影響呼吸道，王文波沒有戴防護面具，差評。
各位車友，必備的防護措施一定要準備好并正確使用，身體是革命的本錢！
9：30 卸貨完成。簽收。
順利完成工作。前往下一站。
9：40 出發(fā)。目的地：江西新余。
10：00 早飯。
10：30 繼續(xù)出發(fā)。
九江修水到新余市，180公里。
12：20 到達新余裝貨地點。拉鋼材。
開票，計算重量，絕對不能超載。
13：00 工人上班，開始裝貨。
開始裝貨。黃色的汕德卡在黑灰色的廠房環(huán)境里，醒目帥氣。
外面太陽很大，溫度超過30度，王文波熱的伸出舌頭大口喘氣。
14：00 出發(fā)，目的地：郴州。
黑云席卷而來，暴雨降至。
14：40 路邊停車吃飯。暴雨。
飯店內剛坐下，有警車巡邏，不讓路邊停車。
飯店門口有很大一片開闊地，但有綠化樹在路肩外側，貨車無法拐彎進入。把這幾棵樹移走，就能解決司機路邊停車的問題。什么時候，這些管理部門，能夠真正為辛苦奔波的勞動者解決更多實際問題？
15：20 飯店到車的距離，20米，暴雨中全身濕透。換衣服，繼續(xù)出發(fā)。
17：30 雨太大，視線模糊。停車休息，安全第一。
王文波抓緊休息，在車上睡覺。
19：15 雨后泛晴。漫天紅霞。最美的風景總在旅途中不期而遇。
江山如此多嬌，汕德卡分外妖嬈。
20：00 繼續(xù)出發(fā)。
進入湖南，過查超站。
車內有蚊子，行駛途中，點了一盤蚊香，雖然是下道，但車內并不特別顛簸，不用擔心蚊香會歪倒在腳墊上，汕德卡的減震和平穩(wěn)性，用事實來說話。
22：40 株洲茶陵腰陂鎮(zhèn)，路邊燒烤攤吃晚飯。
蛋炒飯。
23：15 繼續(xù)出發(fā)，大雨。山路，滑。室外溫度18度。
王文波搖下車窗，讓冷風吹進來，保持清醒。“越復雜的路況，我就越精神。打開車窗，讓自己精神更集中，雨天路滑，而且這是山路，一定要萬分小心�，F(xiàn)在比以前好多了，汕德卡的優(yōu)點，越是路況差越能體現(xiàn)。”對于汕德卡，他很滿意。
24：00 郴州安仁縣靈官鎮(zhèn)派出所前，車內過夜。
前后有幾輛車停在這里，派出所門前，小偷少。
很多人有手有腳，心智健全，偏就喜歡做這些沒有道德的事，偷油偷貨，別人的辛苦，你們來竊取，真的良心過不去嗎？
呼吁全國交警查超的同時嚴打盜竊車輛油品和貨物的不法行為！
6月4日出發(fā)前，里程表上的數字還不到11萬公里。一天之后，王文波的C7H540已經奔馳到了110672公里。
2016年8月3日上牌，540馬力，3.36速比，王文波選擇黃色，是因為這個顏色年輕有活力。
談起這輛汕德卡，王文波唯一的遺憾是沒有安裝緩速器：“以后我的車一定要配緩速器，不僅是我，所有的卡車，都應該配緩速器，能提高安全性。”
新余到郴州，380公里。
當晚距離目的地只有110公里，但卸貨的工地上不安全，怕貨物丟失，只能在靈官鎮(zhèn)派出所前過夜。
跑車的同時，不但要看管好貨品，還要盯緊車輛的油箱輪胎。這份辛苦錢，得來太不容易！
6月6日
地點：郴州
天氣：陣雨
6：15 起床。
6：20 出發(fā)，繼續(xù)趕路。
雨大。山路，濕滑。
王文波有輕度近視，平時不戴眼鏡，開車就戴上，安全第一。
7：20 到達郴州。早飯。
在6月4日吃午飯的地方，早餐。
每個老司機都有幾個熟悉的老板娘。
7：35 到達卸貨的工地。
建筑工地，路況差，有個很陡的碎石子上坡路段。坡不長，但是很陡，坡度接近15%，起步即爬坡。3檔起步，輪間差速鎖打開，1500轉，王文波駕駛汕德卡輕松沖上斜坡。
用王文波的話說，路況越不好，你就越愛汕德卡。
8：30 開始卸貨
雨不停，卸貨的工人冒雨工作，也很辛苦。
微笑中透露著疲憊，辛苦了，年輕的老司機。
11：00 出發(fā)，回停車場
12：00 到達停車場。整理車內物品，找?guī)煾祿Q柴濾。
汕德卡駕駛室，兩側各有一個超大的工具箱，能夠放很多物品，實用且安全。
準備更換柴濾。
13：00 結束這次53個小時的工作。
記賬，結束這一趟兩天多的工作。
14：00 躺在床上的王文波，踏踏實實的睡了一覺。
這張照片不是擺拍，累了兩天，王文波躺在床上不到5分鐘就睡著了。
每個平凡的司機，都做著不平凡的事。
沒有勝利可言，挺住就是一切。
驗證碼：