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大動(dòng)力 強(qiáng)承載 長(zhǎng)安神騏PLUS寬體當(dāng)?shù)?/h1>
日期:2022-06-19     來(lái)源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:張久英

針對(duì)輕型貨車的藍(lán)牌新政一出,不僅專業(yè)從事城配散雜運(yùn)輸?shù)目ㄓ褌冾^痛,一些小微企業(yè)、個(gè)體工商戶等平時(shí)用車頻次高的用戶也跟著著急上火。要拉的貨重、量大,又有運(yùn)營(yíng)或養(yǎng)家的壓力,這道難題怎么破?

 

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急用戶所急,想用戶所想,造用戶買得起用著好的車,一直以來(lái)是長(zhǎng)安商用車的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。面對(duì)新藍(lán)牌政策影響下的用戶需求新痛點(diǎn),長(zhǎng)安凱程迅速推出“寬體雙卡PLUS”組合,即定位“寬體動(dòng)力大微卡”的長(zhǎng)安星卡PLUS,和定位 “寬體重載小輕卡”的長(zhǎng)安神騏PLUS,分別又有單雙排車型,進(jìn)而形成產(chǎn)品矩陣,滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景的多元化需求。


其中,長(zhǎng)安星卡PLUS更強(qiáng)調(diào)動(dòng)力優(yōu)勢(shì),可提供1.6L和1.8L國(guó)六動(dòng)力解決方案;長(zhǎng)安神騏PLUS則在大動(dòng)力特性下進(jìn)一步提升裝載及承載能力,鋒芒直逼輕卡陣營(yíng)。

 

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繼長(zhǎng)安星卡PLUS成功推出后,長(zhǎng)安神騏PLUS也于近日燃擎上市,《卡車之友網(wǎng)》有機(jī)會(huì)對(duì)實(shí)車進(jìn)行實(shí)拍和試駕,進(jìn)而更加深入了解并體驗(yàn)“寬體重載小輕卡”的種種優(yōu)勢(shì)。


外觀新潮大氣
曾幾何時(shí),卡友們對(duì)車輛的需求只要能拉能跑就行,如今大家選車首先就要看外觀夠不夠靚,是不是新潮,接下來(lái)才會(huì)關(guān)注具體配置。


長(zhǎng)安神騏PLUS當(dāng)然不會(huì)讓卡友們失望。

 

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經(jīng)典的半長(zhǎng)頭設(shè)計(jì),前臉部分延用家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí)融入了全新的美學(xué)處理,點(diǎn)陣開放式格柵與大燈渾然一體,鍍鉻亮塊的散布星星點(diǎn)點(diǎn),恰似亮銀鋪地,又如銀河璀璨,時(shí)尚且?guī)в袕?qiáng)烈的科技感。

 

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長(zhǎng)安神騏PLUS的如此外觀不僅提升了美感,還增強(qiáng)了產(chǎn)品的品牌辨識(shí)度,可說(shuō)是自帶標(biāo)簽,行駛中尤其醒目,有助于提升安全性。


內(nèi)飾主打舒適實(shí)用
“最好能帶大屏。”


這是《卡車之友網(wǎng)》近期對(duì)物流運(yùn)輸行業(yè)采訪及調(diào)研時(shí)聽到強(qiáng)烈又普遍的卡友心聲。大家反映,盡管拉活兒當(dāng)中不一定用得上影音娛樂功能,但是導(dǎo)航和倒車影像確實(shí)給行車帶來(lái)方便,提升效率,減少不必要的刮蹭。

 

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對(duì)于這一點(diǎn),長(zhǎng)安神騏PLUS當(dāng)然會(huì)滿足。進(jìn)入駕駛室,10英寸中控大屏赫然在目,內(nèi)置多媒體娛樂控制系統(tǒng),配備藍(lán)牙;支持安卓、蘋果系統(tǒng)手機(jī)映射,實(shí)現(xiàn)車機(jī)互聯(lián);輔助倒車、泊車影像系統(tǒng),輕松駕享;同時(shí)還配備5V、2.1A USB快充接口,方便手機(jī)充電。

 

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主副駕座椅都進(jìn)行了加厚處理,尤其是主副位置采用航空座椅,側(cè)翼加高,使得包裹性與腰部支撐更好,有助于緩解駕駛疲勞度,尤其適用長(zhǎng)時(shí)間及長(zhǎng)途行駛。

 

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雙排車型駕駛室內(nèi)部空間橫向1,481mm、縱向1,998mm,駕駛員頭部空間103mm,《卡車之友網(wǎng)》記者身高1.8m,置身主駕位置時(shí)頭部上方仍有一拳空間;后排乘坐,頭部和腿部位置也都有充分余量。


承載追求極致強(qiáng)悍
長(zhǎng)安神騏PLUS采用非承載式車身,整車尺寸長(zhǎng)寬高分別為5915/1900/2015mm,其中單排車型貨箱尺寸長(zhǎng)寬高為3700/1800/375mm,雙排車型貨箱尺寸為3010/1800/375mm; 軸距3600mm;610L高強(qiáng)度剛性車架,單排為7根貨箱橫梁,雙排則分布6根貨箱橫梁。

 

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懸掛系統(tǒng),前橋應(yīng)用6片漸變加厚板簧,板簧最厚處達(dá)到9mm;后橋懸掛為7+6組合的主副簧設(shè)計(jì),為承載提供足夠可靠的支撐。

 

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我們還注意到,長(zhǎng)安神騏PLUS及長(zhǎng)安星卡PLUS都采用了兼具耐磨、可靠、安全且承載力強(qiáng)的玲瓏輪胎185R14LT規(guī)格產(chǎn)品,這一點(diǎn)更顯廠家對(duì)提升整車承載能力的用心。

 

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再有,貨箱采用高強(qiáng)板輥壓成型,貨箱板經(jīng)過(guò)加強(qiáng)加厚;圍繞貨箱焊裝有16個(gè)繩鉤,以及獨(dú)立加寬龍門架,如此貼心的設(shè)計(jì)有利于卡友們固定物貨,嚴(yán)防急剎車時(shí)貨物前移危及駕駛室駕乘人員,幫助大家實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸、安全運(yùn)輸。


動(dòng)力必須強(qiáng)勁
小輕卡,大擔(dān)當(dāng)!


長(zhǎng)安神騏PLUS既然強(qiáng)調(diào)重載優(yōu)勢(shì),動(dòng)力鏈匹配自然要夠大夠強(qiáng):行業(yè)領(lǐng)先的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+ 5擋手動(dòng)鋁殼變速箱+高強(qiáng)度承載后橋。

 

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長(zhǎng)期以來(lái),長(zhǎng)安商用車安全、經(jīng)濟(jì)、可靠、耐用品質(zhì)在廣大用戶當(dāng)中有口皆碑,而這極大程度得益于成熟的動(dòng)力鏈匹配。長(zhǎng)安神騏PLUS搭載的這款1.8L國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW,相當(dāng)于139馬力,最大扭矩180Nm。

 

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官方實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,在以上動(dòng)力鏈賦能之下,長(zhǎng)安神騏PLUS的0-80km/h加速只需11秒。為驗(yàn)證這一數(shù)據(jù),《卡車之友網(wǎng)》在試駕場(chǎng)地嘗試以雙排車型進(jìn)行挑戰(zhàn),迅速完成從1擋到5擋的進(jìn)階,隨之而來(lái)的是強(qiáng)烈的推背感,并得到相應(yīng)的接近值。


該發(fā)動(dòng)機(jī)加入了高流量進(jìn)氣道和長(zhǎng)氣道進(jìn)氣歧管,有利于低速狀態(tài)下的性能提升;在大動(dòng)力和高效傳動(dòng)系統(tǒng)集成下,滿載爬坡行駛于山區(qū)道路,對(duì)于長(zhǎng)安神騏PLUS來(lái)說(shuō)也不在話下。


試駕感受
此次試駕場(chǎng)地為封閉鋪裝環(huán)境,實(shí)際行駛過(guò)程中,駕駛室內(nèi)感受不到外部明顯噪聲,反映車輛靜音及減振處理充分考慮到用戶需求;操控方面,前方視野開闊,后視鏡照顧到的環(huán)境也非常充分,方向盤靈活、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),動(dòng)力銜接順暢。

 

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制動(dòng)方面,車輛采用前盤后鼓剎車系統(tǒng),制動(dòng)高效。官方實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,滿載工況,車速 80km/h情況下,車輛制動(dòng)距離小于 39mm,可見其安全性。

 

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再有,實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,長(zhǎng)安神騏PLUS最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為6.68米,意味著雙向四車道可一把調(diào)頭,在農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、果園、小區(qū)、鄉(xiāng)村小路等狹窄路段能夠輕松通過(guò)。記者在試駕中也充分感受了車輛轉(zhuǎn)彎表現(xiàn),猶如皮卡及SUV性能。

 

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由于試駕環(huán)境是在封閉場(chǎng)地,無(wú)法進(jìn)行長(zhǎng)途行駛,暫時(shí)無(wú)法得到第一手車輛節(jié)油性能的相關(guān)數(shù)據(jù)。我們期待有機(jī)會(huì)通過(guò)實(shí)際跟車,或是對(duì)長(zhǎng)安神騏PLUS進(jìn)行實(shí)際路況測(cè)評(píng),為卡友們呈獻(xiàn)更詳實(shí)數(shù)據(jù)。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】


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