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側(cè)翻自卸半掛緣何持續(xù)火爆市場

日期:2023-04-29     來源:華興車輛     作者:小編輯

近幾年,隨著國內(nèi)外形勢的不斷變化,國內(nèi)物流行業(yè)需求跌宕起伏,與物流行業(yè)密切相關(guān)的半掛車市場及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)隨之出現(xiàn)較大變化,側(cè)翻自卸由此迅速進(jìn)入用戶視野。

 

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從2018年開始,不管是市場需求量還是產(chǎn)品的迭代升級,該車型都進(jìn)入了快速發(fā)展期,其中輕量化成為該類車型發(fā)展的主旋律。

 

市場震蕩下的機(jī)遇

來自中國汽車技術(shù)研究中心有限公司的數(shù)據(jù)顯示,2006~2015年10年間新增半掛車約216.1萬輛,2016年以來,各項(xiàng)利好政策疊加使得半掛車行業(yè)迎來了5年的高速增長,“十三五”期間(2016~2020年),全國新增半掛車約410.4萬輛。

 

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其中側(cè)翻自卸的市場需求表現(xiàn)突出:2016、2017年側(cè)翻自卸車的年市場需求量僅4萬輛,從2018年開始,側(cè)翻自卸的市場需求直線上升,2020年年需求量達(dá)30萬輛。在2018~2020年的三年時(shí)間內(nèi),側(cè)翻自卸年市場需求翻了幾番。

 

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以新國標(biāo)發(fā)布實(shí)施為節(jié)點(diǎn),由于新國標(biāo)三軸倉欄半掛車的成本大增,物流行業(yè)尤其是短途運(yùn)輸砂石料的用戶,將目光鎖定在了自卸半掛上,不僅市場需求出現(xiàn)猛增,且生產(chǎn)廠家數(shù)從2019年的281家增至約500家,企業(yè)數(shù)量翻番。

 

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在此節(jié)點(diǎn)前后,部分企業(yè)抓住了市場機(jī)遇,精準(zhǔn)選定產(chǎn)品并加速研發(fā),在技術(shù)儲備和市場準(zhǔn)備之下,以安徽華興車輛為首的專用汽車生產(chǎn)企業(yè)迅速崛起,成為行業(yè)黑馬,領(lǐng)跑國內(nèi)側(cè)翻自卸行業(yè)。

 

形勢嚴(yán)峻倒逼行業(yè)升級

2021年起,在國內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)疲軟等綜合因素的影響下,國內(nèi)半掛車需求收縮,2022年半掛車年銷量僅約39萬輛,市場需求減半。

 

基于當(dāng)前半掛車行業(yè)總需求從高位回落的形勢,業(yè)內(nèi)人士判斷,2021~2025年是國內(nèi)半掛車行業(yè)新一輪的調(diào)整期,行業(yè)進(jìn)入結(jié)構(gòu)優(yōu)化和質(zhì)量服務(wù)提升階段,半掛車行業(yè)的變革和升級轉(zhuǎn)型是必然趨勢。

 

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從目前行業(yè)的整體情況來看,國內(nèi)半掛車行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了較大變化:

 

國內(nèi)半掛車行業(yè)兩級分化發(fā)展態(tài)勢明顯,一部分企業(yè)向規(guī);、標(biāo)準(zhǔn)化、節(jié)拍化等方向發(fā)展,一部分企業(yè)則走“專”“精”“特”的發(fā)展路線;掛車產(chǎn)品的升級迭代速度加快,以順應(yīng)當(dāng)前物流行業(yè)高效高質(zhì)的發(fā)展需求;全行業(yè)整體水平均有較大提高,具體表現(xiàn)在加大了智能制造投入、提升了服務(wù)質(zhì)量以及重視品牌發(fā)展建設(shè)等方面。

 

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以側(cè)翻自卸領(lǐng)域?yàn)槔,安徽華興車輛之所以能夠在短短三年時(shí)間內(nèi)迅速崛起,除了對當(dāng)前形勢的準(zhǔn)確判斷外,還依靠了前期的技術(shù)研發(fā)和市場開拓,在市場興起初期,安徽華興車輛以產(chǎn)品質(zhì)量取勝,搶占了市場先機(jī),而當(dāng)其他企業(yè)于2020年前后進(jìn)入側(cè)翻自卸市場之時(shí),華興車輛在自卸半掛車領(lǐng)域已經(jīng)通過五年的積累完成了四代產(chǎn)品的升級。

 

輕量化代表高效運(yùn)營

在當(dāng)前運(yùn)價(jià)低迷、油價(jià)上漲等多個(gè)不利因素之下,物流行業(yè)對降本增效的需求更加迫切,輕量化能給卡友們帶來了最直接的高效運(yùn)營效率。如果還能有自重更輕、品質(zhì)更安全、價(jià)格更優(yōu)惠且能拉更多貨物的產(chǎn)品不斷推出,相信這是眾多卡友們的共同想法。

 

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從第一代7.2噸、第二代6.8噸、第三代6.1噸到第四代5.8噸,再到第五代5.5噸,安徽華興車輛的側(cè)翻自卸半掛車一直走在輕量化的道路上,不僅實(shí)現(xiàn)了自重的不斷降低,同時(shí)還逐步解決了側(cè)翻自卸的焊接開裂、油缸漏油、舉升不同步、車架變形、自重重等問題,形成了80多項(xiàng)專利技術(shù)。

 

這也是為什么華興車輛連續(xù)多年產(chǎn)銷遙遙領(lǐng)先,并且受到眾多卡友們青睞的主要原因。

 

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“要想輕,找華興”,安徽華興車輛側(cè)翻自卸以輕量化為特色,憑借自重輕、收益高等優(yōu)勢,已經(jīng)成為越來越多卡友們的首選。

 

據(jù)悉,安徽華興車輛5月份即將推出的5.5噸側(cè)翻自卸產(chǎn)品鉅惠活動,就是在原有5.5噸產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)行了進(jìn)一步的完善,產(chǎn)品將更加細(xì)化,真正做到了“想卡友之所想,急卡友之所急”。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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