2016年4月25日，乘龍T7正式亮相北京國(guó)際車展進(jìn)行全球首發(fā)，“最美長(zhǎng)頭車”驚鴻一面吸引萬(wàn)千關(guān)注；2016年6月12日，乘龍T7駛上中國(guó)卡車公開(kāi)賽賽道沖鋒陷陣，大馬力“好卡車”的硬實(shí)力招來(lái)雷鳴歡呼……

2017年9月23日，乘龍T7登陸中原物流中心鄭州開(kāi)啟全國(guó)上市，“北美風(fēng)范 智能卡車”全新定義長(zhǎng)頭車燃擎引爆無(wú)限激情。

“擁有雙重‘安全、可靠、省油、高效、舒適、智能’等6大特性的乘龍T7是東風(fēng)柳汽匠心制造的‘跨界之作’，全新定義長(zhǎng)頭卡車，聚焦中高端市場(chǎng)。”

高端長(zhǎng)頭重卡乘龍T7全國(guó)上市發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理姚利文著重強(qiáng)調(diào)乘龍T7是一款順應(yīng)現(xiàn)代物流用戶實(shí)際需求，同時(shí)面向未來(lái)的跨界產(chǎn)品，不僅外觀形象有創(chuàng)新提升，與美國(guó)長(zhǎng)頭車媲美；性能也做到行業(yè)領(lǐng)先，恰如北美牛仔野性洋溢。

東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理姚利文（右）、東風(fēng)柳汽商用車銷售公司副總經(jīng)理劉志剛（左）

長(zhǎng)頭卡車是中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)軔產(chǎn)品，無(wú)論在新中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，還是國(guó)防建設(shè)，都作出卓越貢獻(xiàn)。伴隨上世紀(jì)八十年代歐洲平頭卡車技術(shù)引進(jìn)，長(zhǎng)頭卡車日漸式微，甚至于在道路運(yùn)輸領(lǐng)域被邊緣化、低端化。

東風(fēng)柳汽在長(zhǎng)頭卡車制造與研發(fā)方面始終執(zhí)著堅(jiān)守，憑借豐厚技術(shù)積累成為目前國(guó)內(nèi)長(zhǎng)頭重卡的領(lǐng)軍者。面對(duì)重卡行業(yè)產(chǎn)品嚴(yán)重同質(zhì)化，更是出于對(duì)用戶需求多元化、多樣性積極響應(yīng)，以及對(duì)汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，東風(fēng)柳汽融合北美長(zhǎng)頭卡車技術(shù)和乘龍汽車旗艦重卡技術(shù)打造了集顏值和性能于一身的國(guó)內(nèi)首款高端長(zhǎng)頭重卡——乘龍T7，在大幅提升卡車技術(shù)應(yīng)用的同時(shí)實(shí)現(xiàn)駕駛體驗(yàn)方面的全新超越。

機(jī)遇總是垂青有準(zhǔn)備的人。GB1589新政將長(zhǎng)頭車總長(zhǎng)度限值放寬到18.1米，從而使長(zhǎng)頭牽引車的拖掛載重能力得到釋放，高安全、低風(fēng)阻、低油耗等方面的天然優(yōu)勢(shì)更有充分彰顯。乘龍T7顏值爆表的美式長(zhǎng)頭造型使其擁有1米左右的碰撞緩沖區(qū)，加之采用柳汽產(chǎn)品獨(dú)有的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門，為駕乘人員提供全面且充足的安全保障。

乘龍T7長(zhǎng)頭流線型造型設(shè)計(jì)將風(fēng)阻降低7-10%，從而為節(jié)油駕駛提供必要條件。運(yùn)輸過(guò)程中，當(dāng)車速達(dá)到80km/h以上，風(fēng)阻對(duì)油耗的影響也隨之顯著增強(qiáng)，長(zhǎng)頭造型則能將風(fēng)阻系數(shù)降至0.498，比行業(yè)同類產(chǎn)品減低7%，有助于車輛在較高速度行駛中保持理想油耗。第九屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽中，出色的產(chǎn)品設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)在乘龍T7奪冠之路上功不可沒(méi)。這方面的優(yōu)勢(shì)對(duì)于乘龍T7今后在冷鏈、快遞快運(yùn)、危化品運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域開(kāi)拓市場(chǎng)贏得更多機(jī)會(huì)。

大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足動(dòng)能保障

動(dòng)力匹配關(guān)系車輛性能表現(xiàn)，更關(guān)乎一款產(chǎn)品投入市場(chǎng)能否贏得用戶廣泛認(rèn)可。乘龍T7 6X4牽引車搭載濰柴和康明斯兩種動(dòng)力，功率覆蓋400-550馬力，以“大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特鋁合金變速箱+小速比后橋”組成超級(jí)黃金動(dòng)力鏈。在中國(guó)卡車公開(kāi)賽上，車手侯紅寧駕駛濰柴13L動(dòng)力乘龍T7蟬聯(lián)兩個(gè)賽季6場(chǎng)分站賽冠軍榮譽(yù)后向《卡車之友網(wǎng)》透露，乘龍T7在賽道上的極速常常突破140公里/時(shí)，“尤其難得的是，在通過(guò)彎道過(guò)程中，乘龍T7車身表現(xiàn)出了超強(qiáng)的抗扭性”。

既充滿野性暴力，又不失理性約束。這是乘龍T7動(dòng)力性能給人的深刻印象。在中國(guó)卡車公開(kāi)賽期間，未經(jīng)專業(yè)改裝的乘龍T7以量產(chǎn)車型參賽，盡管在極端工況下進(jìn)行極限操控，依然有穩(wěn)定發(fā)揮，體現(xiàn)了車輛高度的可靠性能。

乘龍T7內(nèi)飾滿足高端需求，一改長(zhǎng)頭車內(nèi)飾簡(jiǎn)陋的“常規(guī)”，使舒適性獲得改天換地式提升：平地板設(shè)計(jì)帶來(lái)超大駕乘空間，超強(qiáng)隔振率空氣懸架的發(fā)動(dòng)機(jī)前置、氣囊減震座椅及強(qiáng)大降噪處理營(yíng)造轎車級(jí)駕乘體驗(yàn)；標(biāo)配自動(dòng)恒溫空調(diào)，制冷、制熱效果行業(yè)領(lǐng)先，同條件比行業(yè)同類產(chǎn)品制冷、制熱效能高30%。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)柳汽攜手威伯科中國(guó)研發(fā)中心共同啟動(dòng)“乘龍汽車智能卡車項(xiàng)目”，乘龍T7展示的遠(yuǎn)程控制車輛技術(shù)得到客戶熱烈贊賞。

“乘龍汽車智能卡車項(xiàng)目”儀式

柳汽智能卡車發(fā)展規(guī)劃進(jìn)度示意

“智能化不是玩炫，而是要解決用戶需求問(wèn)題，解放用戶的雙手，提高運(yùn)營(yíng)效率，保證其安全，使乘龍T7成為‘移動(dòng)的家’。”東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理姚利文介紹，智能化是未來(lái)商用車發(fā)展的必然趨勢(shì)，聯(lián)同電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，以及產(chǎn)品輕量化，共同推動(dòng)企業(yè)不斷前進(jìn)。東風(fēng)柳汽基于乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)戰(zhàn)略性搶先布局智能卡車市場(chǎng)，在國(guó)內(nèi)率先提出的卡車 “陣列行駛”智能駕駛技術(shù)不僅能降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度，而且將大幅降低油耗成本。據(jù)悉，乘龍汽車將優(yōu)先在乘龍T7、乘龍H7上發(fā)展此項(xiàng)對(duì)提升客戶價(jià)值有重大幫助的智能技術(shù)。

面對(duì)市場(chǎng)需求的變化和升級(jí)，面對(duì)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，有作為才叫敢擔(dān)當(dāng)。1954年建廠的柳汽在堅(jiān)持自主創(chuàng)新之路上風(fēng)雨兼程，擁有豐厚的技術(shù)積累、文化積累，市場(chǎng)積累、客戶積累，乘龍T7的推出正是開(kāi)啟智能卡車全新時(shí)代的一次厚積薄發(fā)。

“長(zhǎng)頭車型在美國(guó)市場(chǎng)的占有率為90%以上，像冷鏈、配貨等采用的都是長(zhǎng)頭車，而我國(guó)現(xiàn)有長(zhǎng)頭車產(chǎn)品主要還是細(xì)分市場(chǎng)低端應(yīng)用，這種現(xiàn)象會(huì)因?yàn)槌她圱7的上市得到改變。”東風(fēng)柳汽商用車銷售公司副總經(jīng)理劉志剛接受記者專訪時(shí)指出，高端長(zhǎng)頭車乘龍T7的性能已經(jīng)在國(guó)內(nèi)高效物流領(lǐng)域獲得充分認(rèn)可，2-3年以后必然風(fēng)靡全國(guó)，甚至帶動(dòng)國(guó)內(nèi)道路運(yùn)輸物流裝備市場(chǎng)格局的變化。

北美風(fēng)范，是技術(shù)創(chuàng)新下的銳意突破；智能卡車，是責(zé)任擔(dān)當(dāng)中銳意領(lǐng)航。

“進(jìn)入2017年，截至目前乘龍汽車銷量在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)54%，全年目標(biāo)必達(dá)5.5萬(wàn)輛，有望沖擊6萬(wàn)輛。”東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理姚利文滿懷信心地表示，銷售數(shù)據(jù)反映的是一個(gè)時(shí)期的營(yíng)銷結(jié)果，只是符號(hào)，“我們應(yīng)該放眼未來(lái)，通過(guò)對(duì)乘龍汽車三大平臺(tái)五大系列的產(chǎn)品調(diào)整，柳汽的明天會(huì)更好”。