創(chuàng)新無止境，突破無極限！作為我國新能源汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一，開沃集團又有新動作——“創(chuàng)維汽車”商用車品牌重磅發(fā)布。同期，全新純電動公路客車——競途登陸北京，亮相“2023北京國際商用車及零部件展覽會&2023北京國際道路客貨運輸車輛及零部件展覽會”（簡稱：道路運輸展）。

品牌是企業(yè)存在和延續(xù)的價值反映，也是企業(yè)文化的集中體現(xiàn)。“創(chuàng)維汽車”品牌的發(fā)布意味著開沃集團整車品牌完成了從“開沃”（商用車）和“創(chuàng)維”（乘用車）并行，到統(tǒng)一的全面過渡。

開沃集團黨委書記、副總裁江民

“創(chuàng)維汽車已經(jīng)擁有13年的新能源產(chǎn)業(yè)基因，擁有1500多項技術(shù)專利，有4000多名員工，超過60000輛新能源汽車在全球范圍內(nèi)行駛。”開沃集團黨委書記、副總裁江民在致辭中強調(diào)，開沃集團發(fā)布新能源商用車品牌“創(chuàng)維汽車”是技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展進程中的一次跨越，更是黃宏生董事長領(lǐng)導(dǎo)開沃人“為國家富強做些工作”產(chǎn)業(yè)報國夢想的實際踐行。

產(chǎn)業(yè)報國初心成就新能源領(lǐng)航
1999年10月1日，中華人民共和國成立50周年盛大慶典觀禮臺上，黃宏生為祖國的發(fā)展而自豪，“為國家富強做些工作”的夢想隨即萌生。

“2011年1月，我第二次創(chuàng)業(yè)成立了開沃汽車集團，通過收購南京金龍客車制造有限公司，進入了新能源汽車的制造領(lǐng)域。那時很多人質(zhì)疑：新能源汽車是什么東西？很多人問我為什么要進入這個領(lǐng)域？其實很大程度是因為燃油車對環(huán)境的污染，環(huán)保問題正在成為全社會關(guān)注的問題。”

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展持續(xù)推進，實現(xiàn)技術(shù)和市場的引領(lǐng)后，創(chuàng)維集團創(chuàng)始人、開沃新能源汽車集團董事長黃宏生在自傳《從家電三劍客到新能源先鋒》中表示：“結(jié)合環(huán)境污染的問題，發(fā)展電動汽車有望再創(chuàng)家電工業(yè)新的輝煌，并實現(xiàn)中國汽車業(yè)的彎道超車，看清這個趨勢，我全力以赴投入到中國汽車工業(yè)的自主創(chuàng)新之中，以推動實現(xiàn)汽車國產(chǎn)化的‘新造車運動’，以新技術(shù)的轉(zhuǎn)型優(yōu)勢服務(wù)于世界，這也是我二次創(chuàng)業(yè)的動力所在。”

尋優(yōu)秀的志同道合者做美好的意義非凡事！專注新能源技術(shù)創(chuàng)新，聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，開沃以新能源客車為突破，迅速躋身行業(yè)前列，并加快完善產(chǎn)業(yè)鏈，形成商乘并舉產(chǎn)業(yè)格局。

2021年3月26日，經(jīng)過嚴苛評估，創(chuàng)維集團與開沃集團訂立商標轉(zhuǎn)讓協(xié)議，“創(chuàng)維汽車”品牌隨后率先在乘用車啟用；2023年5月17日，開沃集團商用車品牌“創(chuàng)維汽車”發(fā)布，從而完成了整車品牌的全面統(tǒng)一。

開沃集團副總裁、大客事業(yè)部總經(jīng)理李江

“創(chuàng)維汽車通過包括SKY-Drive線控技術(shù)、SKY-LINK交互技術(shù)等技術(shù)創(chuàng)新，和模式定制，賦能全產(chǎn)業(yè)鏈，與客戶共同發(fā)展，從單一銷售關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)橐攒囕v為核心的制造+服務(wù)+運營商模式。” 開沃集團副總裁、大客事業(yè)部總經(jīng)理李江表示，盡管當前市場競爭異常激烈，但是通過技術(shù)和模式的創(chuàng)新，特別是在運營方面積極打破主機廠與客戶界限，引進多種運營模式，共贏未來。

“0”碳生態(tài)圈營建美好家園
與商用車品牌“創(chuàng)維汽車”同期發(fā)布的“競途”純電動公路客車（NJL6117EV13）為11米車型，可滿足24-52座位分布，主打車型電池容量256kW•h，等速法續(xù)駛里程483km，并可根據(jù)不同需求提供180-350 kW•h相應(yīng)電量解決方案。

開沃集團大客事業(yè)部技術(shù)中心研究院院⻓田偉

通過對空調(diào)系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等多達27項車輛能耗分析，并采用相應(yīng)的控制策略，競途純電動公路客車整體能耗下降8.7%，為客戶運營帶來更大價值。

8.5米低入口純電動城市客車

6.2米純電動微型公交車

本屆道路運輸展上，創(chuàng)維汽車除了發(fā)布競途新品，還展出了全新的8.5米低入口純電動城市客車、6.2米純電動微型公交車，以及創(chuàng)源分布式智慧儲能系統(tǒng)、儲能電池系統(tǒng)、高性能水冷標準電池系統(tǒng)系列產(chǎn)品。

“創(chuàng)維集團和開沃集團的共同目標，就是黃宏生董事長在金水橋畔的誓言——打造‘0’碳生態(tài)圈。” 開沃集團黨委書記、副總裁江民接受專訪時表示，依托創(chuàng)維集團在家電和光伏產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)勢，以及開沃集團在創(chuàng)源儲能、充電服務(wù)和創(chuàng)維整車方面的優(yōu)勢，雙方致力于用系統(tǒng)化的產(chǎn)品和創(chuàng)新探索，為億萬個家庭幸福美好生活，為國家環(huán)境建設(shè)做出應(yīng)有貢獻。

從新能源造車新勢力，到新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)航者，開沃集團不斷突破自我，向“新”而生，向上而行，“創(chuàng)維汽車”整車品牌的全面過渡成就了企業(yè)發(fā)展的新高度、產(chǎn)品煥新的新局面，同時也開啟于集團在新能源領(lǐng)域全擎前進的新征程。