全球首款批量裝車！比亞迪半導(dǎo)體做出新突破

一滴淚

　　碳化硅（SiC）電力電子器件將替代IGBT這是英飛凌、羅姆等國(guó)際知名企業(yè)一致觀點(diǎn)。而比亞迪早已開(kāi)始布局，如今已是國(guó)內(nèi)首批自主研發(fā)并量產(chǎn)應(yīng)用SiC器件的半導(dǎo)體公司。據(jù)了解，在SiC器件領(lǐng)域，比亞迪半導(dǎo)體已實(shí)現(xiàn)SiC模塊在新能源汽車高端車型電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器中的規(guī)模化應(yīng)用，其自主研發(fā)制造的高性能碳化硅功率模塊，是全球首家、國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)在電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器中大批量裝車的SiC三相全橋模塊。比亞迪的SiC模塊采用納米銀燒結(jié)工藝代替?zhèn)鹘y(tǒng)軟釬焊料焊接工藝，提升了高溫可靠性，充分發(fā)揮SiC高工作結(jié)溫性能。相比傳統(tǒng)焊接產(chǎn)品，可靠性壽命提升5倍以上，連接層熱阻降低95%。SiC功率模塊不僅僅帶來(lái)電控效率、續(xù)航能力的提升，同時(shí)使功率密度增加至少一倍，輸出功率可達(dá)250KW以上，且同功率水平下，模塊體積較IGBT縮小一半以上。

回到他身邊

雖然我不懂什么是半導(dǎo)體，但是看到國(guó)產(chǎn)能這樣厲害，由衷的開(kāi)心       

惹事生非

這就是國(guó)內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出來(lái)的正確姿勢(shì) 比亞迪這么優(yōu)秀得感謝領(lǐng)導(dǎo)人       

心已疲憊

總有一天我會(huì)是讓你高攀不起的比亞迪半導(dǎo)體~路很寬       

糾纏我的眼

汽車企業(yè)對(duì)芯片的需求，市場(chǎng)和資本的驅(qū)動(dòng)，這是必然結(jié)果       

突如其來(lái)

很希望看到你大紅大紫的那一天，相信比亞迪半導(dǎo)體會(huì)大放異彩。       

愛(ài)之歌

不得不說(shuō)深深的震撼到我了，厲害了我的比亞迪。       

拯救未來(lái)

給你點(diǎn)贊，都開(kāi)始搭建獨(dú)立的資本運(yùn)作平臺(tái)，完善公司獨(dú)立性了。       

擁抱朝陽(yáng)

這些年見(jiàn)證了你的成長(zhǎng)，你還是從前那個(gè)少年，沒(méi)有一絲絲改變。       

如果有一天

比亞迪的突圍之戰(zhàn)持續(xù)明朗，旗下的比亞迪半導(dǎo)體正加速獨(dú)立自主！