2012 年9月3日，中國領(lǐng)先的汽車與裝備制造集團——濰柴動力股份有限公司（下稱“濰柴動力”），與世界首屈一指的工業(yè)用叉車制造商之一和液壓技術(shù)的全球領(lǐng)先者——德國凱傲集團（下稱“凱傲”），在山東濟南簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。濰柴動力繼KKR 和高盛之后成為凱傲新的主要投資者和戰(zhàn)略合作伙伴，雙方將在物料搬運和液壓驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域展開密切合作。

濰柴和德國凱傲主要負責人出席簽約儀式

    這次合作是繼濰柴動力2008年12月成功收購法國具有130年歷史的博杜安游艇發(fā)動機公司、濰柴集團2012年1月收購全球第一游艇品牌的意大利法拉帝集團之后，又一次具有里程碑意義的重大投資事項，也是迄今中國企業(yè)在德國最大的第一并購案例。根據(jù)協(xié)議條款，濰柴動力的投資總額達 7.38 億歐元：其中，4.67億歐元將通過增資形式收購凱傲 25% 的份，另外，2.71億歐元將用來收購凱傲下屬林德液壓業(yè)務(wù) 70% 的多數(shù)股份。凱傲將利用這筆注資進一步優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)。高盛和KKR資本合伙人公司將繼續(xù)保持對凱傲的全力支持，所有資金將全部保留并用作對凱傲的投資用途，也不會從本次交易中提取任何現(xiàn)金。倘若凱傲日后 IPO 發(fā)行，濰柴動力有權(quán)選擇增持凱傲股份至 30%，并有權(quán)進一步增持凱傲液壓業(yè)務(wù)股份。 

濰柴動力與德國凱傲集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

     交易完成后，液壓業(yè)務(wù)將作為一家名為林德液壓的獨立公司投入運營，凱傲則繼續(xù)保留其在公司的戰(zhàn)略性股份。林德的液壓產(chǎn)品將繼續(xù)沿用 Linde Hydraulics 商標。通過與濰柴動力合作，林德液壓將不斷擴大自身規(guī)模，更好地適應(yīng)不斷變化的市場環(huán)境和日趨激烈的競爭格局。同時，通過發(fā)揮雙方在產(chǎn)品和技術(shù)上的互補性， 林德液壓業(yè)務(wù)將得以充分利用尚未開發(fā)的市場潛力，進軍新的市場，特別是高增長的亞洲市場。林德液壓的商業(yè)計劃包括將位于阿沙芬堡妮可海姆的現(xiàn)有液壓業(yè)務(wù)搬遷至附近的新工廠，并增加其他液壓生產(chǎn)廠的產(chǎn)能。

濰柴動力與德國凱傲簽約成功

    “得液壓件者得天下”。 液壓控制系統(tǒng)是制約我國裝備制造業(yè)發(fā)展最突出的“瓶頸”，目前國內(nèi)液壓高端產(chǎn)品完全依賴進口，2011年進口額近300億元。全球液壓系統(tǒng)長期以來一直被德國的博世力士樂公司、美國的伊頓公司、日本的川崎公司所壟斷，這次戰(zhàn)略合作，將會使全球的液壓制造格局發(fā)生重大變化。

     濰柴動力與凱傲戰(zhàn)略合作：一是助推濰柴動力快速掌握全球領(lǐng)先的高端液壓技術(shù)。通過適應(yīng)性開發(fā)合作，實現(xiàn)在工程機械、農(nóng)業(yè)機械、游艇、宇航等多領(lǐng)域的全面突破，使濰柴動力的核心技術(shù)直接步入全球領(lǐng)先水平，迅速占領(lǐng)液壓行業(yè)的制高點，徹底改變我國高端液壓產(chǎn)品長期依賴進口的局面。二是有助于將山東省打造成國內(nèi)高端液壓產(chǎn)業(yè)基地，并經(jīng)過努力形成中國乃至全球液壓系統(tǒng)的制造中心。依托濰柴動力現(xiàn)有的優(yōu)勢資源，通過技術(shù)引進、消化吸收和自主創(chuàng)新，建設(shè)全系列、全領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的國內(nèi)中高端液壓研發(fā)制造基地，項目將在山東濰坊落地。三是助推我國工程機械產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級。國家在高端裝備制造業(yè)十二五規(guī)劃中明確要重點發(fā)展液壓產(chǎn)品，在裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃中也提出了大力發(fā)展液氣密行業(yè)的要求。林德液壓是目前全球高端液壓市場中為數(shù)不多的戰(zhàn)略資源，是我國企業(yè)介入高端液壓制造業(yè)的難得機會。并購林德液壓，使全球領(lǐng)先的高壓液壓技術(shù)和中國低成本制造優(yōu)勢相結(jié)合，將徹底改變高端液壓核心技術(shù)長期被國外壟斷的局面，推動我國工程機械產(chǎn)業(yè)向價值鏈高端拓展，真正實現(xiàn)從中國制造向中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變。四是有助于濰柴動力全面實現(xiàn)對凱傲3升排量小功率柴油機的戰(zhàn)略配套。五是通過對凱傲集團25%的股權(quán)投資，實現(xiàn)與山東重工叉車業(yè)務(wù)的協(xié)同，提升山東重工叉車的技術(shù)水平、質(zhì)量水平和工藝水平，主導(dǎo)亞太市場戰(zhàn)略的實現(xiàn)。

濰柴動力譚旭光接受記者采訪

    濰柴動力董事長譚旭光告訴記者：“本次合作是我們未來五年實施全球化戰(zhàn)略和擴大新市場、新產(chǎn)品業(yè)務(wù)活動戰(zhàn)略計劃所邁出的重要一步。通過此次投資，我們將充分利用凱傲的強大地位，幫助雙方把握新的增長機遇，進一步提升各自的競爭優(yōu)勢。”凱傲首席執(zhí)行官 Gordon Riske 說：“這次合作是對凱傲國際品牌優(yōu)勢以及我們致力于服務(wù)客戶的充分肯定。與濰柴動力建立合作將進一步強化我們現(xiàn)有的業(yè)務(wù)聯(lián)系。雙方在產(chǎn)品、區(qū)域市場地位和技術(shù)上都具有極強的互補性。這一戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的建立為凱傲未來的強勢增長注入了重要的推動力，尤其是在中國和其他亞洲市場。無論是工業(yè)叉車還是液壓業(yè)務(wù)，都將從濰柴動力在發(fā)動機和驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)中極大地獲益。”

凱傲首席執(zhí)行官 Gordon Riske

     KKR 歐洲公司的董事及負責人 Johannes Huth和高盛集團德國、奧地利和中東歐首席執(zhí)行官 Alexander Dibelius 強調(diào)說：“我們歡迎濰柴動力加入凱傲股東的行列。自 2006 年我們開始與凱傲合作以來，我們一直與凱傲的團隊一起致力于將凱傲打造成為一家真正的全球化公司。這次的投資便是朝這個方向邁出的一大步，與濰柴動力的合作為繼續(xù)推進凱傲的增長戰(zhàn)略奠定了良好的基礎(chǔ)。”

高盛集團德國、奧地利和中東歐首席執(zhí)行官 Alexander Dibelius

     濰柴動力和凱傲還商定將在其他多個領(lǐng)域展開合作，如零部件配套等領(lǐng)域。據(jù)悉，凱傲叉車未來五年將形成25萬臺產(chǎn)能，將進一步拉動濰柴動力發(fā)動機等相關(guān)產(chǎn)品的配套。此外，雙方將充分發(fā)揮銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和生產(chǎn)能力的協(xié)同效應(yīng)，大力推進業(yè)務(wù)增長，提升各自產(chǎn)品領(lǐng)域和市場的競爭力。在物料搬運方面，液壓業(yè)務(wù)將與凱傲下屬的林德叉車業(yè)務(wù)部簽訂長期采購和供應(yīng)協(xié)議。