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藍(lán)牌輕卡新政剛剛落地 全柴動(dòng)力已經(jīng)領(lǐng)先

日期:2022-01-24     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:張久英

我國(guó)對(duì)汽車制造業(yè)采取政府宏觀調(diào)控和行業(yè)自律管理相結(jié)合的管理體制,政府部門及行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)汽車制造業(yè)進(jìn)行宏觀管理和政策指導(dǎo)。此前,針對(duì)“大噸小標(biāo)”等問題,相關(guān)部門及時(shí)推出相關(guān)管理工作征求意見稿,提出輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油)排量不大于2.5L(不包括冷藏車)。隨即,行業(yè)迅速根據(jù)指導(dǎo)方向進(jìn)行調(diào)整,并帶動(dòng)了輕型內(nèi)燃機(jī)新一輪技術(shù)創(chuàng)新。

 

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工信部、公安部日前聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》,標(biāo)志著事關(guān)我國(guó)輕卡市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的重要政策終于落地。面對(duì)“發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油)排量不大于 2.5L(冷藏車不大于 3.0L)”新規(guī),多年來在中小功率柴油機(jī)細(xì)分市場(chǎng)保持較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)(作為中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)中小功率領(lǐng)軍品牌)的全柴動(dòng)力信心滿滿。目前已推出H20/Q22/Q23/Q25/H25共5款2.5L及以下動(dòng)力,是目前所有發(fā)動(dòng)機(jī)廠家中合規(guī)動(dòng)力最多的企業(yè)。

 

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多年來,安徽全柴動(dòng)力股份有限公司作為我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)排頭兵企業(yè),深耕發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能減排技術(shù)的應(yīng)用與研究,始終嚴(yán)格遵守國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)綠色創(chuàng)新,聚焦市場(chǎng)和客戶的實(shí)際需求。針對(duì)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí),全柴動(dòng)力提前規(guī)劃,積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,目前車機(jī)國(guó)六產(chǎn)品已形成Q、H、G三大產(chǎn)品平臺(tái),推出全柴智威、全柴博悅兩大高端子品牌,功率覆蓋60-130KW,已取得相應(yīng)公告11000多個(gè),與國(guó)內(nèi)主流輕卡主機(jī)廠以及重點(diǎn)改裝廠全面配套。

 

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2022年1月18日,江淮威鈴品牌在成都發(fā)布,全柴Q23-95E60國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)配裝的威鈴K3同時(shí)亮相。該款動(dòng)力為“江淮專供”,系全柴與江淮輕卡深度合作的成果,額定功率/轉(zhuǎn)速70kW/3000r/min,扭矩相比國(guó)五提升了33%,具有動(dòng)力強(qiáng)、可靠性高,經(jīng)濟(jì)性出色等特性,可以輕松滿足城配物流、商貿(mào)批發(fā)、普貨運(yùn)輸?shù)榷喾N場(chǎng)景需求。

 

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針對(duì)我國(guó)西南地區(qū)多山地貌路況,全柴Q23發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力持久性能得以展現(xiàn),即使是在山路崎嶇的情況下也能保持良好動(dòng)力輸出。來自用戶實(shí)際運(yùn)營(yíng)的數(shù)據(jù)反映,全柴動(dòng)力更省油,經(jīng)濟(jì)性相比同級(jí)其他動(dòng)力提升5-10%。

 

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除了配裝Q23,江淮威鈴還有配裝全柴Q25發(fā)動(dòng)機(jī)的車型供廣大卡友選擇。隨著江淮威鈴產(chǎn)品線繼續(xù)拓展,包括未來小卡系列的開發(fā),更多“江淮專供”全柴動(dòng)力將為卡友們的價(jià)值運(yùn)營(yíng)全擎助力。

 

當(dāng)然,全柴動(dòng)力不僅與江淮輕卡全面深入合作,根據(jù)此前工信部第349批次新車公告顯示,搭載全柴動(dòng)力符合藍(lán)牌新規(guī)的車型占比達(dá)到1/3,位列行業(yè)第一。

 

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機(jī)遇總是屬于那些有準(zhǔn)備的人、敢于創(chuàng)新的人。全柴動(dòng)力依靠前瞻性的產(chǎn)品研發(fā)與創(chuàng)新能力在行業(yè)內(nèi)持續(xù)引領(lǐng),在市場(chǎng)上不斷開拓,近三年業(yè)績(jī)顯示多缸柴油機(jī)銷量累計(jì)超過105萬臺(tái),市場(chǎng)占有率超10%,產(chǎn)銷量始終處于行業(yè)第一陣營(yíng)。

 

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藍(lán)牌輕卡新政嚴(yán)格規(guī)定,對(duì)不符合《技術(shù)規(guī)范》要求的在產(chǎn)產(chǎn)品2022年3月1日起,生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)立即停止生產(chǎn),相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)立即停止接收相關(guān)產(chǎn)品合格證信息;其中,對(duì)已列入《公告》的排量大于2.5升但符合本通知其他要求的輕型貨車在產(chǎn)產(chǎn)品,給予生產(chǎn)銷售過渡期6個(gè)月。

 

以上規(guī)定的實(shí)施將進(jìn)一步拉動(dòng)合規(guī)動(dòng)力配裝的需求,全柴動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)也會(huì)得以更大程度彰顯。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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