比亞迪(002594) 2022年3月29日晚發(fā)布的2021年全年業(yè)績(jī)報(bào)告顯示：2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2161.42億元，同比增長(zhǎng)38.02%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為30.45億元；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~654.67億元，同比增長(zhǎng)44.22%。就在報(bào)告發(fā)布同一天，比亞迪股價(jià)報(bào)231元/股，市值達(dá)6116億元。

作為全球唯一一家同時(shí)掌握電池、電機(jī)、電控及芯片等新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)的車企，比亞迪一直秉著“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，在完善產(chǎn)業(yè)鏈的同時(shí)，汽車業(yè)務(wù)板塊實(shí)現(xiàn)乘用車及商用車全面布局。

2021年是我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)全面爆發(fā)的一年，產(chǎn)銷分別完成354.5萬(wàn)輛和352.1萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.6倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到13.4%。比亞迪2021年銷售汽車74萬(wàn)臺(tái)，其中新能源汽車突破了60萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)218.30%，實(shí)現(xiàn)新能源車連續(xù)9年國(guó)內(nèi)銷量第一。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約1124.89億元，同比增長(zhǎng)33.93％，占公司總收入比例52.04%。

商用車方面，比亞迪充分發(fā)揮技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，2021年全年銷售破萬(wàn)輛。在緊抓國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)機(jī)遇的同時(shí)，比亞迪繼續(xù)加快國(guó)際市場(chǎng)拓展，純電動(dòng)卡車及純電動(dòng)客車產(chǎn)品為歐美各國(guó)，以及新西蘭、日本等國(guó)提供零碳出行及運(yùn)輸解決方案，助力全球范圍推進(jìn)“碳中和”進(jìn)程。

“去年新能源汽車發(fā)展超預(yù)期，未來(lái)行業(yè)變革的速度可能比想象的要快。”就在比亞迪發(fā)布年報(bào)前舉行的第八屆中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2022)上，比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福指出，當(dāng)前技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)、政策等層面，促進(jìn)新能源汽車加速發(fā)展的正向因子越來(lái)越多，市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)占比已達(dá)70%，同時(shí)應(yīng)對(duì)氣候變化，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是全球共識(shí)。“當(dāng)前國(guó)際環(huán)境下，油價(jià)大幅上漲，新能源汽車變革還將提速。”

“今年來(lái)，比亞迪繼續(xù)乘勢(shì)而上，1到2月份新能源汽車銷量超過(guò)18萬(wàn)臺(tái)，同比翻了5倍。1月份，比亞迪獲得全球新能源汽車單月銷量第一；2月份，在國(guó)內(nèi)乘用車月度榜單中，比亞迪首次躋身全國(guó)前二，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)門紅！”王傳福介紹，我國(guó)新能源汽車滲透率從去年初1月份6%，到年底12月高達(dá)22%，平均每個(gè)月提升1.3個(gè)百分點(diǎn)。今年3月份前半月的滲透率已超過(guò)28%，估計(jì)全月滲透率也將超過(guò)28%。

當(dāng)然，在市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng)的背后，行業(yè)面臨疫情加劇、原材料價(jià)格暴漲、供應(yīng)鏈不穩(wěn)定等嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。由此，王傳福特別指出：“今年是新能源汽車乘勢(shì)而上、加速變革的關(guān)鍵一年。行業(yè)越是高速增長(zhǎng)，越是要居安思危、穩(wěn)中求進(jìn)，把各種復(fù)雜因素考慮到，堅(jiān)持用技術(shù)創(chuàng)新，解決發(fā)展的難題。”

針對(duì)行業(yè)發(fā)展，王傳福還提出如下建議：
第一，希望明確后補(bǔ)貼時(shí)代新能源汽車優(yōu)惠政策；

第二，堅(jiān)持純電動(dòng)和插電混動(dòng)“兩條腿”走路；

第三，堅(jiān)持磷酸鐵鋰作為正確的發(fā)展道路。

尤其針對(duì)突出影響新能源發(fā)展的資源問(wèn)題，王傳福建議“全面梳理碳酸鋰資源布局和產(chǎn)能，增加國(guó)內(nèi)開(kāi)采量和國(guó)外進(jìn)口量，維護(hù)市場(chǎng)供需，穩(wěn)定價(jià)格預(yù)期，促進(jìn)行業(yè)健康安全發(fā)展”。