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一枝獨(dú)秀獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷歷經(jīng)市場(chǎng)洗禮，濰柴為

時(shí)光變遷，滄海桑田，濰柴在2024年迎來(lái)建廠78周年，翻開歷史的畫卷可以清晰看到，濰柴是如何一步一步成長(zhǎng)為大國(guó)重器國(guó)之引擎的。...

2024-10-22小編輯
把握用戶需求點(diǎn)才能找到市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn) 宇通

2024年9月份，宇通輕卡銷量再創(chuàng)新高。自開年以來(lái)，宇通輕卡連續(xù)增長(zhǎng)的勢(shì)頭便未停歇，每月都保持同比200%以上的增長(zhǎng)速度。前三季度，累計(jì)銷量更是實(shí)現(xiàn)6219臺(tái)，同比...

2024-10-21小編輯
八大領(lǐng)域33款新品亮相法士特第六屆科技

對(duì)于企業(yè)而言，守正是基石，穩(wěn)固心志；創(chuàng)新是火焰，照亮前路。深諳守正創(chuàng)新意義所在的法士特，在半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展過(guò)程中，...

2024-10-21小編輯
深度觀察｜一汽解放新能源業(yè)務(wù)的迅猛崛

新能源浪潮滾滾而來(lái)，一汽解放以守正創(chuàng)新的姿態(tài)強(qiáng)勁挺進(jìn)，為傳統(tǒng)商用車企業(yè)進(jìn)軍新能源市場(chǎng)正名。...

2024-10-18李曉川
一切為了銷量提升，一汽解放舉行老舊車

近年來(lái)，受國(guó)內(nèi)外多重因素影響，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度有所放緩，但經(jīng)濟(jì)的基本面以及市場(chǎng)廣闊、經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)、潛力大等有利條件并沒(méi)有改變，國(guó)民經(jīng)濟(jì)在整體上依然呈穩(wěn)中...

2024-10-13李磊
斬獲多個(gè)行業(yè)第一，一汽解放中重卡終端

制勝終端，一路領(lǐng)航！日前，一汽解放發(fā)布9月市場(chǎng)數(shù)據(jù)：國(guó)內(nèi)中重卡市場(chǎng)終端份額24.3%，行業(yè)排名第一。其中，牽引車市場(chǎng)份額23.7%，載貨車市場(chǎng)份額 31.4%，NG車市場(chǎng)...

2024-10-11李曉川
美聯(lián)儲(chǔ)降息新周期：重卡出口航道微調(diào)

在歷經(jīng)2020年的取消與2022年的相對(duì)沉寂后，2024年的國(guó)際商用車展最終迎來(lái)了久違的盛況9月17日至22日，第71屆IAA德國(guó)漢諾威國(guó)際交通運(yùn)輸博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱2024IAA德國(guó)漢...

2024-09-25李曉川
內(nèi)外協(xié)同老舊營(yíng)運(yùn)貨車置換政策方能落地

進(jìn)入下半年，中重型卡車市場(chǎng)似乎陷入了疲軟期，難得覓見顯著的增長(zhǎng)機(jī)遇，即便是政策層面頻頻出手刺激救市，效果也未能顯著出現(xiàn)。...

2024-08-27李曉川
燃?xì)庵乜ㄏ滦刑降�？�?jīng)銷商有話要說(shuō)

疫情陰霾散去后，重卡市場(chǎng)猶如經(jīng)歷了一場(chǎng)風(fēng)暴洗禮，顯得格外敏感。在當(dāng)前運(yùn)價(jià)持續(xù)低迷的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)下，即便是最細(xì)微的市場(chǎng)波動(dòng)，也能激起層層漣漪，不僅牽動(dòng)著行業(yè)...

2024-08-20李曉川
以用戶為中心是信念還是口號(hào)？成功汽車

作為一家擁有15年產(chǎn)業(yè)積淀，歷經(jīng)多次市場(chǎng)變革的商用車車企，成功汽車依托用戶思維，堅(jiān)持高質(zhì)量造車，致力于讓更廣泛的用戶都能享受到無(wú)憂創(chuàng)富...

2024-08-19小編輯