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一枝獨秀獨領(lǐng)風騷 歷經(jīng)市場洗禮 濰柴為何風景這邊獨好

日期:2024-10-22     來源:卡車之友網(wǎng)現(xiàn)場報道     作者:小編輯

時光變遷,滄海桑田,濰柴在2024年迎來建廠78周年,翻開歷史的畫卷可以清晰看到,濰柴是如何一步一步成長為“大國重器”“國之引擎”的。


1946年,誕生于炮火紛飛年代的濰柴,隨著命運齒輪的轉(zhuǎn)動,肩負起了民族復興、國家富強的重擔。改革開放的年代里,乘著時代的春風,業(yè)績蒸蒸日上的濰柴,在市場經(jīng)濟的浪潮中,逐漸擺脫負債的泥潭,實現(xiàn)脫胎換骨;步入新時代,在內(nèi)燃機領(lǐng)域內(nèi)勇攀高峰,越戰(zhàn)越勇的濰柴,在市場的較量中一騎絕塵,成為當之無愧的行業(yè)龍頭。

 

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近年來,受國內(nèi)外多重因素影響,國民經(jīng)濟增速放緩,商用車市場規(guī)模開始萎縮。但濰柴卻是“風景這邊獨好”,展現(xiàn)出勃勃生機。8月22日,濰柴發(fā)布2024年半年報,今年上半年,營業(yè)收入1124.90億元,較上年同期增長5.99%,發(fā)動機銷量40萬臺,同比增長9.8%。


值得注意的是,在細分市場中,濰柴各產(chǎn)品均實現(xiàn)不同幅度的增長。其中,重卡發(fā)動機銷售16.1萬臺,同比增長13.1%,市場份額為40.5%;天然氣重卡發(fā)動機國內(nèi)市場占有率達到63.1%;500馬力以上6×4牽引發(fā)動機國內(nèi)市場占有率達到44.6%,主要細分市場牢牢占據(jù)行業(yè)第一。

 

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在市場經(jīng)濟中,卓越的產(chǎn)品品質(zhì)是企業(yè)贏得市場認可的“不二法門”。濰柴78年的深厚歷史積淀帶來了技術(shù)、質(zhì)量和市場的全面領(lǐng)先,產(chǎn)品質(zhì)量可謂是有口皆碑,動力強勁、省油耐用是用戶心中濰柴的代名詞。


在時代變遷里,濰柴精準把握時代脈搏,時刻緊跟市場變化,有著超前戰(zhàn)略眼光和穩(wěn)健的戰(zhàn)略布局;乜磭鴥(nèi)商用車市場近20年的發(fā)展歷程不難發(fā)現(xiàn),進入21世紀后,國內(nèi)商用車市場逐步駛?cè)氚l(fā)展快車道,快速增長的中國重卡市場帶來了龐大的內(nèi)燃機需求。彼時,國內(nèi)獨立自主的發(fā)動機企業(yè)、品牌屈指可數(shù),濰柴憑借質(zhì)量可靠的發(fā)動機產(chǎn)品一機難求,成為國內(nèi)主機廠商的主要供應商。

 

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時光荏苒,歲月變遷。在國民經(jīng)濟的快速增長和商用車市場的飛速發(fā)展中,商用車市場的競爭愈發(fā)激烈,為降低成本提升產(chǎn)品競爭力,國內(nèi)整車企業(yè)開始紛紛布局屬于自己的發(fā)動機產(chǎn)品,逐步走向發(fā)動機垂直配套的道路。作為獨立發(fā)動機企業(yè)的濰柴先行一步,深刻洞察行業(yè)未來的發(fā)展趨勢,開始拓展商業(yè)版圖,著力打造為用戶津津樂道的動力總成“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”。

 

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2005年,濰柴斥10億余元巨資收購湘火炬28.12%的股權(quán),控股湘火炬,實現(xiàn)了對陜重汽,法士特以及漢德車橋的控股,逐漸形成動力配套的整體競爭力。


正所謂“察勢者明,趨勢者智,馭勢者獨步天下”,濰柴不僅在戰(zhàn)略發(fā)展大方向上擁有獨到的眼光,在產(chǎn)品研發(fā)方向上亦有著超乎常人的強大市場預判能力。特別是對重型車市場的發(fā)展風向,總能快人一步、先人一招,引領(lǐng)著市場發(fā)展。


2013年,濰柴成功研發(fā)WP13柴油機,并于2015年正式上市。彼時,國內(nèi)重卡市場沒有呈現(xiàn)出向著大馬力發(fā)展的趨勢,國內(nèi)市場并不看好WP13柴油機這款大馬力發(fā)動機。然而,敏銳的濰柴卻認為,隨著物流運輸業(yè)務(wù)的快速發(fā)展,重卡市場必將朝著500以上大馬力的方向發(fā)展,先行研發(fā)推出大馬力柴油機。

 

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事實勝于雄辯,一經(jīng)問世,WP13便快速迎來了市場追捧,上市當年銷量便突破五千,僅一年時間WP13柴油機的銷量即突破一萬。如今,包括WP13在內(nèi)的濰柴大馬力發(fā)動機已經(jīng)成為濰柴市場上攻城略地的肱股之臣。


用戶需求決定產(chǎn)品定位,近年來,隨著國內(nèi)物流市場競爭加劇,國內(nèi)用戶對物流裝備經(jīng)濟性的高度需求催生了一款又一款高經(jīng)濟性的內(nèi)燃機產(chǎn)品。而濰柴對產(chǎn)品熱效率的孜孜以求不斷打破熱效率的極限記錄。2020年9月,濰柴發(fā)布全球首款本體熱效率50.23%柴油機;2022年1月,再次將熱效率提升到51.09%;2022年11月,又一次提升到52.28%;2024年4月,濰柴突破極限,將熱效率提升到53.09%,引領(lǐng)全球內(nèi)燃機行業(yè)技術(shù)升級。


現(xiàn)如今,國內(nèi)天然氣市場火熱,早有準備的濰柴在13升至17升成熟燃氣機產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,推出了WP13NG-4.0,WP15NG-4.0,WP17NG-4.0三款新品。專為天然氣燃料全新研發(fā)的濰柴NG 4.0使得燃氣動力的性能水平再上新臺階。

 

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動力性上,WP13NG-4.0最大馬力可達540Ps,峰值扭矩達到2600N·m;WP15NG-4.0最大馬力可達630Ps,峰值扭矩達到2800N·m;WP17NG-4.0最大馬力更是達到700Ps,峰值扭矩則有3200N·m。濰柴NG 4.0燃氣機產(chǎn)品在動力性上媲美傳統(tǒng)燃油機,并超越競品。


經(jīng)濟性上,濰柴NG 4.0燃氣機產(chǎn)品采用脈沖排氣系統(tǒng)、高效混合結(jié)構(gòu)、快速燃燒技術(shù)等,熱效率得到顯著提升,氣耗實現(xiàn)大幅降低。根據(jù)用戶實際運營數(shù)據(jù),濰柴NG 4.0在典型路況上的氣耗實現(xiàn)2.2kg/100km的降低。

 

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可靠性上,濰柴NG 4.0采用可靠性協(xié)調(diào)設(shè)計技術(shù),采用系統(tǒng)性的可靠性設(shè)計,使發(fā)動機實現(xiàn)了整體性的可靠性提升,高強度機體、TOP-DOWN冷卻設(shè)計、應力排氣管則進一步提升了產(chǎn)品可靠性。濰柴NG 4.0在投入前均經(jīng)歷了超過10000小時的臺架試驗和嚴苛的“三高”測試,產(chǎn)品可靠性得到了充分驗證。


除此之外,濰柴NG 4.0應用四角等剛度設(shè)計提升抗扭矩性能,全懸浮隔振設(shè)計降低機械噪音,高阻尼隔振設(shè)計降低輻射噪音,為用戶帶來更加安靜舒適的駕乘體驗。如今,濰柴發(fā)動機產(chǎn)品圖譜齊全,排量從小到大,從柴油機到燃氣機,再到新能源,全系產(chǎn)品能滿足市場不同用戶的需求。

 

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立足國內(nèi),放眼海外。濰柴在開拓海外市場中頗有建樹,在前不久舉行的德國漢諾威國際車展上,濰柴多元動力矩陣及旗下陜重汽、法士特、漢德車橋、亞星客車等權(quán)屬公司攜全產(chǎn)業(yè)鏈最新綠色智能解決方案重磅亮相展會,其中內(nèi)燃機產(chǎn)品均滿足歐7排放標準。


不論是國內(nèi)市場還是海外市場,濰柴均呈現(xiàn)出強大的發(fā)展?jié)摿Γ煜庐a(chǎn)品銷量蒸蒸日上。盡管業(yè)界對未來的市場發(fā)展表現(xiàn)出悲觀情緒,但每一份努力都不會被辜負,每一分堅持也都將會有收獲,有愿力、充滿動力的濰柴仍會憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,成為商用車市場的常青樹,以“一枝獨秀”之姿引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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