河南的李師傅已深耕貨運領(lǐng)域二十年，始終對事業(yè)保持著滿腔熱忱。他兢兢業(yè)業(yè)、不分晝夜地經(jīng)營，終于構(gòu)建了穩(wěn)固的貨源網(wǎng)絡(luò)，為現(xiàn)今順利運營西安至烏魯木齊線路奠定...
2024-10-29小編輯
38歲的魏兵跑運輸已經(jīng)六個年頭了，半路出家的他為人謙遜，有著很好的人緣。 ...
2024-10-29張東旭
“我們山西這塊，煤炭這類的資源運輸還是以本地產(chǎn)的大運重卡最為常見，我之前開的是大運N8V，車輛各方面體驗都不錯，去年才換的這輛大運V9燃?xì)庵乜��！?..
河北張家口卡友劉軍，平時主要拉建材、五金，運輸場景既有張家口市內(nèi)的城配，也包含張家口到內(nèi)蒙的中長途運輸。...
2024-10-25小編輯
“我們山西這塊，煤炭這類的資源運輸還是以本地產(chǎn)的大運重卡最為常見，我之前開的是大運N8V，車輛各方面體驗都不錯，去年才換的這輛大運V9燃?xì)庵乜ā?amp;rdquo...
從學(xué)徒工到老板 12年成長福田卡車陪伴 杜旭強與福田卡車的情誼，可以追溯到12年前...
2024-10-24小編輯
在城市化建設(shè)不斷加速的今天，物流行業(yè)作為經(jīng)濟(jì)血脈，也在經(jīng)歷著深刻變革。其中，冷藏運輸領(lǐng)域的電動化轉(zhuǎn)型尤其引人注目。...
不是親眼所見，我是萬萬不敢相信的!郝老板沒上大運天然氣重卡前確實不相信大運重卡能比其他車多拉多賺，直到購買了460馬力的大運V7H天然氣6ⅹ4牽引車，...
2024-10-23張久英
二十年風(fēng)雨無阻，安全始終系心間。在以前用傳統(tǒng)輪端時，王師傅既要為內(nèi)部的潤滑狀態(tài)是否良好而擔(dān)心，又要為保養(yǎng)造成的停機(jī)損失而煩心。自從遇到了康邁免維護(hù)輪端...
2024-10-22小編輯
“歐曼智藍(lán)牽引車太適合我們的運輸工況了，感覺就是為我們公司量身定制一般�！弊鳛橐幻麚碛�30多年駕齡的老司機(jī)，閆師傅對行業(yè)中的各品類重卡都有很清晰的了解。...
2024-10-21小編輯
一枝獨秀獨領(lǐng)風(fēng)騷
美聯(lián)儲降息新周期
燃?xì)庵乜ㄏ滦刑降?/p>
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