在河北石家莊的清晨，天剛蒙蒙亮，劉師傅已經(jīng)坐在他的歐曼GTL質(zhì)享版470重卡駕駛室內(nèi)，準(zhǔn)備開始一天的工作。作為一名80后的老司機(jī)，劉師傅初入社會便與運(yùn)輸結(jié)緣，從跟車、學(xué)車，到自己買車跑運(yùn)輸，摸爬滾打了20多年。在河北石家莊到浙江溫州的這條普貨運(yùn)輸專線上，經(jīng)過多年的打拼，劉師傅已經(jīng)擁有三臺歐曼GTL重卡，累計(jì)里程已達(dá)200多萬公里。近日，在歐曼舉辦的2024節(jié)油巔峰挑戰(zhàn)賽“我是重卡節(jié)油王”活動中，劉師傅的戰(zhàn)車以百公里24.67L的戰(zhàn)績贏得了節(jié)油達(dá)人的稱號，再次展現(xiàn)出歐曼重卡更節(jié)油的真實(shí)力！

動力強(qiáng)勁 效率倍增 這臺車每趟運(yùn)輸都高效

百貨運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)就是追求效率。劉師傅深知這一點(diǎn)，因此他對車隊(duì)的要求始終是“快、準(zhǔn)、穩(wěn)”。從河北石家莊到浙江溫州，近1700公里的運(yùn)輸路線上，劉師傅的“戰(zhàn)車”每月要跑2萬多公里，這樣的高強(qiáng)度運(yùn)輸頻率，對車輛的動力性能有著更高的要求。“讓我放心的是，這臺車的動力性能非常好，讓我的每一趟運(yùn)輸都高效快速。”這不僅僅是劉師傅一句簡單的評價(jià)，背后是他無數(shù)次的實(shí)踐和比較。一趟來回3400多公里，歐曼GTL質(zhì)享版470重卡總能準(zhǔn)時(shí)將貨物送達(dá)，從不耽誤。在劉師傅看來，這不僅是對客戶的承諾，更是對自己事業(yè)的尊重。

特別是在北方地區(qū)，山山相連，道路復(fù)雜，劉師傅多數(shù)情況下走國道、縣道，爬坡過坎的情況非常多。但歐曼GTL質(zhì)享版470重卡憑借出色的動力性能，讓劉師傅在爬坡、轉(zhuǎn)彎時(shí)輕松自然，下坡、過隧道時(shí)安全快速，不誤時(shí)、不誤事。確實(shí)，歐曼GTL質(zhì)享版470重卡搭載的福田康明斯A12發(fā)動機(jī)，排量為11.8L，最大可輸出470馬力，在1000-1400rpm的轉(zhuǎn)速時(shí)可以爆發(fā)2300Nm的峰值扭矩。這樣的動力配置，讓劉師傅在運(yùn)輸過程中有了更強(qiáng)的底氣。劉師傅滿意地說：“開了這么久，我發(fā)現(xiàn)這臺車的最大優(yōu)勢就是有效率更有效益。”

節(jié)油降耗 收益提升 這臺車真的讓我越開越賺

在物流行業(yè)如此發(fā)達(dá)的當(dāng)下，運(yùn)輸行情卻不斷內(nèi)卷、運(yùn)費(fèi)偏低效益下行。面對這樣的困境，劉師傅有著自己的應(yīng)對之道——選擇節(jié)油性更好的歐曼GTL質(zhì)享版470重卡，這是他當(dāng)初選擇這臺車的最大原因。

“我新買的這臺車百公里的油耗24.67L，非常低也非常省了！”歐曼GTL質(zhì)享版470重卡的油耗表現(xiàn)讓劉師傅非常滿意。他算了一筆賬：“從石家莊到溫州往返一趟差不多燒九百來升油，跟以前的車相比能省百十來升油，最直觀的就是這一趟下來能省下500多塊錢油錢，我現(xiàn)在一個(gè)月跑四趟左右，一月差不多就能省出2000多，一年差不多能省出2萬多。而且節(jié)油不僅意味著成本的降低，更意味著利潤的增加，加上我的運(yùn)輸效益，這臺車真的是越開越賺！”

除了節(jié)油性深得劉師傅之心之外，歐曼GTL質(zhì)享版470重卡的可靠性也非常高。劉師傅表示：“按照4年的使用周期，歐曼這類中高端車型可靠性好、出勤率穩(wěn)定、故障率低，相比頻繁更換車輛以及后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用，能節(jié)省很大一部分運(yùn)營成本。”這樣的降本增效效果，讓劉師傅對歐曼GTL質(zhì)享版470重卡更加信賴。

安全可靠 駕乘舒適 這臺車讓我悅享運(yùn)輸征途

劉師傅的百貨運(yùn)輸專線雖然跑的不是大長途，但出勤頻率高，長久開車的情況下，對身體也有很大的影響。而歐曼GTL質(zhì)享版470重卡的舒適性讓劉師傅非常滿意。“不是虛夸，而是實(shí)打?qū)嵉卣f，這臺車的座椅更舒適了，不僅減震更好，而且一些功能設(shè)計(jì)的非常到位，能減少我和其他司機(jī)師傅的駕車疲勞度！”劉師傅評價(jià)道。此外，車內(nèi)的一些娛樂設(shè)施也布置得很豐富，功能也非常齊全，讓劉師傅在駕駛過程中能夠享受更多的樂趣。

不僅如此，歐曼GTL質(zhì)享版470重卡的安全性也讓劉師傅非常放心。它采用的多功能方向盤，讓劉師傅可以用移動身體點(diǎn)擊中控臺上的按鍵，就可以完成基礎(chǔ)操作，不僅更加便利，而且在一定程度上保障了安全性。

更重要的是，劉師傅的歐曼GTL質(zhì)享版470重卡還是自動擋配置，能夠輕松釋放司機(jī)的左腳右手，減輕他們駕駛的疲勞度，讓駕駛員的精力更多專注在駕駛本身，提高了安全性，這樣的安全配置，讓劉師傅和他的小伙伴們在駕駛過程中更加安心。

夜幕降臨，跑了2天的劉師傅駕駛著歐曼GTL質(zhì)享版470重卡緩緩駛?cè)霚刂莸奈锪鲌@區(qū)。他輕車熟路地停好車，關(guān)掉發(fā)動機(jī)，伸了個(gè)懶腰，也標(biāo)志著他的這一趟運(yùn)輸任務(wù)順利完成。從高效運(yùn)輸?shù)浇当驹鲂г俚今{乘舒適，歐曼GTL質(zhì)享版470重卡憑借出色的性能表現(xiàn)贏得了劉師傅的青睞。他告訴我們：“在物流運(yùn)輸這個(gè)行業(yè)里，選擇一輛好的重卡，就是選擇了一個(gè)可靠的戰(zhàn)友。我覺得歐曼GTL質(zhì)享版470重卡就是一位能夠與我并肩作戰(zhàn)的伙伴，是我車隊(duì)中的得力助手。”