近年來,我國商用車市場遭遇寒流,呈現(xiàn)出持續(xù)萎縮的趨勢,但新能源市場卻獨樹一幟,展現(xiàn)出蓬勃生機。...
2024-11-08李曉川
時光變遷,滄海桑田,濰柴在2024年迎來建廠78周年,翻開歷史的畫卷可以清晰看到,濰柴是如何一步一步成長為大國重器國之引擎的。...
2024-10-22小編輯
在歷經(jīng)2020年的取消與2022年的相對沉寂后,2024年的國際商用車展最終迎來了久違的盛況9月17日至22日,第71屆IAA德國漢諾威國際交通運輸博覽會(簡稱2024IAA德國漢...
2024-09-25李曉川
疫情陰霾散去后,重卡市場猶如經(jīng)歷了一場風(fēng)暴洗禮,顯得格外敏感。在當前運價持續(xù)低迷的嚴峻挑戰(zhàn)下,即便是最細微的市場波動,也能激起層層漣漪,不僅牽動著行業(yè)...
2024-08-20李曉川
俗話說:牽一發(fā)而動全身,一子落而滿盤活。在社會化大生產(chǎn)發(fā)展的今天,企業(yè)間的聯(lián)系休戚與共,逐漸形成緊密相聯(lián)的整體和鏈條。...
2024-06-28李磊
隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展以及企業(yè)、卡友安全意識的提高,用戶對液力緩速器的接受程度與日俱增。與此同時,在商用車技術(shù)發(fā)展中,液力緩速器的價格逐漸下降,而性能卻逐...
2024-06-20李磊
最近幾年,汽車行業(yè)大變革與重卡市場內(nèi)卷現(xiàn)象交織并行,市場競爭愈演愈烈。在這個相對不穩(wěn)定但充滿活力的市場環(huán)境中,恰恰為老牌企業(yè)與造車新品牌同臺競技提供了...
2024-06-01李曉川
小滿者,滿而不損也,滿而不盈也,滿而不溢也。在二十四節(jié)氣中,小滿蘊含著古人的哲學(xué)智慧。2024年5月20日是農(nóng)歷小滿,也是福田祥菱第四屆寵粉節(jié)暨新一代創(chuàng)業(yè)達人...
2024-05-24李磊
3月26日,濰柴動力上市20年改革創(chuàng)新發(fā)展成果學(xué)術(shù)研討會在濰坊舉行,山東重工黨委書記、董事長、總經(jīng)理,濰柴動力董事長譚旭光出席會議,并以成長價值未來為主題做...
2024-03-27王曉輝現(xiàn)場報道
不久前,中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2023年,全國汽車產(chǎn)銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比分別增長11.6%和12%,創(chuàng)下歷史新高。...
2024-02-02張怡文
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