3月26日，濰柴動力上市20年改革創(chuàng)新發(fā)展成果學(xué)術(shù)研討會在濰坊舉行，山東重工黨委書記、董事長、總經(jīng)理，濰柴動力董事長譚旭光出席會議，并以“成長·價值·未來”為主題做主旨演講，同與會嘉賓共同研討國企改革創(chuàng)新發(fā)展的新路徑和新模式。

上市20年來，濰柴動力營業(yè)收入從2004年的62億元增長到2023年的2140億元，增長33倍，累計(jì)實(shí)現(xiàn)收入1.87萬億元，歸母凈利潤從2004年的5.4億元增長到2023年的90.1億元，增長16倍，累計(jì)創(chuàng)造歸母凈利潤936億元。20年來，濰柴動力累計(jì)分紅超過280億元，員工年平均收入增長9.3倍。

濰柴動力能夠在風(fēng)雷激蕩的全球資本市場做到予取予求，不斷取得高質(zhì)量發(fā)展，顯然充分運(yùn)用和轉(zhuǎn)化了上市紅利。

2004年3月11日登陸香港資本市場，成為中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)第一家在香港上市的企業(yè)后，濰柴動力就募集資金1.7億美元，招股超額認(rèn)購928倍，國際配售超額認(rèn)購52倍，刷新1998年以后香港主板H股市場IPO的歷史紀(jì)錄，一步打通了資本國際化道路。

2007年4月30日，借助中國證券資本市場股權(quán)分置改革的戰(zhàn)略機(jī)遇，濰柴動力又創(chuàng)新性提出了“倒三角”吸收合并的方案，完成了濰柴動力換股吸收湘火炬并在深交所成功上市，成為國內(nèi)第一家通過換股吸收合并方式實(shí)現(xiàn)“H to A”兩地上市的企業(yè)，被全球資本市場稱為最具創(chuàng)新價值的第一并購案例。

上述兩大手筆，為濰柴動力在全球資本市場的博弈積蓄了充沛能量并開創(chuàng)了“濰柴模式”，從而繼續(xù)在2023年全球資本市場成功復(fù)制該模式，推動濰柴集團(tuán)旗下法拉帝豪華游艇集團(tuán)成為全球第一家在香港和意大利米蘭實(shí)現(xiàn)雙重上市，進(jìn)一步成為濰柴動力成功上市并取得高質(zhì)量發(fā)展的典型縮影。

20年堅(jiān)持心無旁騖攻主業(yè)，無疑是濰柴在市場上長袖善舞的關(guān)鍵因素。無論全球資本市場如何風(fēng)云變幻，濰柴動力20年來始終不為誘惑所動,踏踏實(shí)實(shí)種好自己的“田”，堅(jiān)持非主營業(yè)務(wù)不做、低附加值產(chǎn)品不做、重復(fù)性規(guī)模擴(kuò)張不做，專注做強(qiáng)中國動力心，一舉奠定了在全球動力領(lǐng)域無可撼動的龍頭地位。

擁有別人拿不走的關(guān)鍵核心技術(shù)，是濰柴動力20年來始終保持核心競爭力的關(guān)鍵點(diǎn)。過去20年，濰柴動力在關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域成績斐然，從全球首創(chuàng)動力總成到四次突破全球柴油機(jī)熱效率；從傳統(tǒng)動力總成引領(lǐng)全球，到新能源全面布局；從價值鏈低端“內(nèi)卷”到全球高端市場突圍，濰柴動力始終將科技作為“頭號工程”，在全球市場競爭中不被別人卡脖子，增強(qiáng)了自身在全球市場的核心競爭力，為可持續(xù)發(fā)展做好了強(qiáng)力鋪墊。

深度參與全球競爭，用“產(chǎn)品經(jīng)營+資本運(yùn)營”作為雙輪驅(qū)動，讓自己不斷做強(qiáng)做大。過去20年，濰柴動力以產(chǎn)品經(jīng)營和資本運(yùn)營為羽翼，不斷在全球市場高歌猛進(jìn)。在濰柴動力看來，產(chǎn)品經(jīng)營是企業(yè)立身之本，沒有好的產(chǎn)品，一切都是零，而資本運(yùn)營則是企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)快速擴(kuò)張，放大競爭優(yōu)勢的有力武器。

大兵團(tuán)作戰(zhàn)，用布局全球的各大子公司實(shí)現(xiàn)大集團(tuán)大協(xié)同，從而在全球軍備競賽中獲得價值倍增，鏈合共贏。

通過20年高效的資本兼并、重組運(yùn)作，濰柴動力在全球構(gòu)建了一支戰(zhàn)略高度一致、資源高效協(xié)同、價值充分共享的航母戰(zhàn)斗群，構(gòu)建起了濰柴動力系統(tǒng)、陜汽重卡、雷沃智慧農(nóng)業(yè)、雷沃工程機(jī)械、德國凱傲智慧物流等業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。

基于此產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同研發(fā)，濰柴動力把動力系統(tǒng)的引領(lǐng)優(yōu)勢延展為全產(chǎn)業(yè)鏈、全領(lǐng)域的核心競爭優(yōu)勢，并通過全球化的體系整合，釋放出了“1+1>N”的巨大協(xié)同效應(yīng)，有效增強(qiáng)了企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，最終實(shí)現(xiàn)鏈合共贏。

上將伐謀。不容置疑，擁有極強(qiáng)改革創(chuàng)新企業(yè)家精神的掌舵人，是濰柴動力這艘巨輪20年來一路揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的重要原因。

作為濰柴動力的掌舵人，譚旭光從1998年企業(yè)瀕臨破產(chǎn)倒閉之際就敢于臨危受命，上任后旋即開展了一系列大刀闊斧的國企市場化改革，使得上任兩年后，企業(yè)就扭虧為盈。“好風(fēng)憑借力，送我上青云”，2000年-2003年銷售收入連續(xù)4年翻番，2004年登陸香港資本市場，隨后又成功將法國博杜安德國凱傲和林德液壓、美國德馬泰克、PSI、英國希鋰斯、加拿大巴拉德、德國歐德思、奧地利威迪斯、瑞士飛速等10余家全球高科技企業(yè)先后并入濰柴家族的圖譜。

這期間，濰柴動力打破跨境并購的“七七定律”，所有合作實(shí)現(xiàn)了100%成功，跨國指數(shù)達(dá)到48.57%。很顯然，譚旭光為濰柴動力20年的高速發(fā)展插上了騰飛翅膀。

“二十功名塵與土，八千里路云和月。”歷經(jīng)20年全球資本市場的不斷探索與攻伐，濰柴動力持續(xù)做大做強(qiáng)，既無愧民族品牌擔(dān)當(dāng)，也成功開創(chuàng)出了世界一流的“濰柴模式”，為國企改革創(chuàng)新發(fā)展提供了成功范本。展望未來，榮光赫赫的濰柴動力必將書寫更多的精彩，一如譚旭光鏗鏘寄語的那樣，“濰柴動力絕對不會停下追夢的腳步！我們將以更大的勇氣，主動挑戰(zhàn)極其復(fù)雜的全球大變革時代；以更大的胸懷，與國際最優(yōu)秀的伙伴合作；以更大的智慧，擁抱全球、深耕全球、引領(lǐng)全球。”