花是一座城，城是一朵花，九月的秋風吹來陣陣豐收的香氣，全國唯一一座以花命名的城市“攀枝花市”正靜靜的矗立在金沙江畔。

攀枝花位于四川省的最南端，北接涼山彝族自治州，南連云南永仁縣，既不似天府成都的平原沃野，也沒有川西甘孜的雪山草原。歲月悠悠，唯有巍峨險峻的高山與奔騰不息的江水相伴，低聲訴說著這座“鋼鐵之城”的崢嶸往事。

在鋼鐵般堅硬的外表下，攀枝花也有著溫柔甜蜜的另一面。攀枝花市仁和區(qū)大田鎮(zhèn)，是遠近聞名的“石榴之鄉(xiāng)”，整體地勢偏高，太陽輻射較強，全年日照量可達2700小時以上。身處于金沙江的臂彎之中，這樣的干熱河谷地帶正是種植軟籽石榴、黑籽酸石榴的天堂。

進入大田鎮(zhèn)，映入眼簾的便是漫山遍野的石榴樹。由于得天獨厚的地理環(huán)境與氣候條件，大田鎮(zhèn)的石榴產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，至今已有近30年的歷史，全鎮(zhèn)農民農業(yè)收入的70%均是來自于種植、收售石榴。紅艷艷的石榴，已然成為了當?shù)卮迕駛冃闹挟斨疅o愧的“致富果”。

本次尋訪的瑞邁車主老王正是一位石榴園里的“老把式”，年近半百的他有著二十多年的石榴種植經(jīng)驗，同時，他也是這座攀西小鎮(zhèn)上最早接觸電商售賣的石榴果農之一。

“和我一起搞電商的也是我的一個老客戶了，他嘗了我們家的石榴覺得好，就想到一起合作，他負責直播，我給他供貨，對銷量的提升確實很大”提到如今主要在做的電商生意，老王笑呵呵的娓娓道來。

種植石榴的過程精細而繁瑣，哪怕今年的酷暑讓人難以忍受，老王仍舊親力親為、日復一日的精心照料著自家的20余畝石榴樹，只為不辜負天南海北的饕客們的信任與等待。

承載力兼具減震強 平穩(wěn)運輸先鋒將
我們到的時候恰逢老王與妻子背上籮筐，帶著剪刀等家伙什準備上山采果。老王一邊嫻熟的扯開石榴上包裹的套袋，一邊向我們介紹著他今天的日程：“采果可能要采個兩三千斤左右才能回去打包，打包完再拉去快遞點發(fā)貨”。

為了保證石榴的成熟度與品質，老王跑了三四畝地逐個選果采摘。據(jù)他介紹，如今他家石榴畝產(chǎn)量已達到三四千斤，隨著種植規(guī)模的逐年擴大，曾經(jīng)裝載量僅為五六百斤的小貨車已不能滿足石榴的日常運輸需求。

經(jīng)過了一個上午的采摘，老王滿載而歸，將石榴逐筐卸到自家院內。老王說，自己早年間曾在工地上開過江西五十鈴的皮卡車，比起工地上其他車型，江西五十鈴較為舒適的駕乘體驗依舊在他的心里留下了良好的印象。因此，老王兩年前想到給自家換車時，首要考慮的便是江西五十鈴瑞邁這一車型。

栽下一棵石榴樹，須得悉心打理兩三年才能夠掛果，而與老王合作的電商訂單日均銷量最高能達到三千斤左右，因此，老王最看重的便是車輛的減震與承載力。

瑞邁配備的雙叉臂式獨立懸架和鋼板彈簧非獨立后懸架組成的懸掛系統(tǒng)，以及與D-MAX同平臺的優(yōu)異底盤，均能滿足老王對于運輸石榴的高質量要求。

“我哥家里是種芒果的，我們兩兄弟一人提了一輛瑞邁回來”老王向我們介紹，也有不少親朋好友慕名而來試駕，都說有了這個1770mm超長貨箱，平時不管石榴產(chǎn)量多少，一車就能夠搞定。

無懼泥濘崎嶇山路 掌握售賣主動權
老王家的石榴售賣一向秉承著“鮮果現(xiàn)采現(xiàn)發(fā)、壞果包賠”的原則，與妻子將上午采摘的果子分級揀選完畢過后，二人開始了迅速的打包裝箱，需要趕在下午6點之前把石榴運到鎮(zhèn)上的快遞點發(fā)出。

“我都是把最好的果子拿去給電商那邊，中果和次果自己留著去收購市場慢慢賣”老王一邊手腳麻利的打包，一邊和我們解釋道。電商售賣的問題就在于售后這一關，如果顧客收到發(fā)現(xiàn)果子有磕碰損壞，需要退貨，那么老王的成本就高了。為了對得起線上顧客的信任，也為了自家果子多年積攢下來的聲譽，老王極其的重視石榴運輸?shù)拿恳徊健?/p>

只見老王熟練的將石榴裝箱，并在箱子外層捆上一圈充氣保護膜，一件即將發(fā)往外地的石榴就打包完畢。訂單量大的時候，老王家的小孫子也會懂事的過來幫忙，三人通力合作，爭分奪秒將石榴裝車。

臨近6點，老王駕駛著瑞邁，載著兩千多斤石榴，穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)陌盐覀円恍?人帶下了山。盤山小路蜿蜒而下，哪怕遇上陡坡與急彎，瑞邁依然能夠敏捷的通過。得益于車身高、視野好、通過性強的顯著優(yōu)勢，保障了用車的安全，充分體現(xiàn)了瑞邁作為農用創(chuàng)富車型的實用性。

通往快遞點需要經(jīng)過一段未鋪裝的泥濘道路，大田鎮(zhèn)上剛下過一場雨，落日的余暉照映在路邊的小水坑里，折射出五彩斑斕的光影，嗅著泥土的芬芳，車輪也沾上了星星點點的泥土黃。

此時，貨箱防滾架上捆扎貨物的錨點，以及耐磨的貨廂涂層就顯得尤為重要了。車上滿載的石榴被繩索緊緊縛住，瑞邁穩(wěn)當?shù)哪脒^了鄉(xiāng)間坑洼的地面。即便每日裝載的紙殼箱、竹筐與塑料筐中常常盛放著上千斤的石榴，路途中免不了晃動摩擦，雖日久經(jīng)年，瑞邁皮實耐造的貨廂涂層依舊完好無損。

老王和快遞員確認好訂單和件數(shù)之后，一箱接一箱的把石榴搬下車，只要按時按量的將顧客預定的石榴發(fā)走，讓他們吃得放心、吃得滿意，老王心里的石頭才能落下。

卸完石榴，老王一天的忙碌就此告一段落，回程的路上，老王高興的和朋友在電話里說起了瑞邁：“自從換了這輛車，也不用分好幾趟往快遞點拉了，不會耽誤第二天早上去市場賣果子。”

省油增效動力十足 創(chuàng)富助農實力車
隔天一早，我們就搭著老王的車前往石榴收購市場，載著不少于昨天下午的重量，老王和瑞邁均是神采奕奕。

“怎么樣，后排坐起寬敞吧？”老王開著車也不忘詢問我們的感受，充滿著對瑞邁開闊大空間的自豪。一路飛馳，晨間的清風通透的鉆進車廂，哪怕3個人一同坐在后排也絲毫不顯擁擠。

沿路上山下坡，瑞邁的動力有目共睹，搭載著江西五十鈴VM 2.5T柴油發(fā)動機，有效的降低了運輸?shù)挠秃�，開源節(jié)流。

市場門口是一片由碎石子鋪就的平地，老王亦是游刃有余的將車輛停放穩(wěn)當，前去和相熟的收購商商談價格。老王認為，做生意最重要的就是誠信，雖然有時會被收購商壓價，但果 子的品質他們當下就看得到，只要他們敢收就沒有問題。

盡管那些綿延千里的山川河流影響和制約著攀枝花的發(fā)展，但靠山吃山、靠水吃水是自古以來中國農民因地制宜的生存之道。金秋已至，大山已然給予了果農們最豐厚的饋贈。江西五十鈴瑞邁，以自身的大承載、大動力、高平穩(wěn)、強減震，成為了老王創(chuàng)富路上不可或缺的好伙伴。假以時日，以誠待人的果農老王，一定會收獲更多紅紅火火的“致富果”。