我們都知道，“燒機(jī)油”對(duì)車輛的危害非常大，不僅會(huì)使車輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高，甚至存在事故隱患。但對(duì)于普通車主，怎樣辨別愛(ài)車是否存在“燒機(jī)油”現(xiàn)象呢？

辨別測(cè)方法
你的愛(ài)車是否在“燒機(jī)油”，主要可以從以下兩個(gè)現(xiàn)象來(lái)辨別：現(xiàn)象一：“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣，這表示過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒�，F(xiàn)象二：機(jī)油尺檢測(cè)出機(jī)油消耗過(guò)快。

檢測(cè)方法：
1．清晨涼車啟動(dòng)后，查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙。2．在車輛行駛中或者原地猛踩油門(mén)時(shí)，排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出。3．除了排氣管，機(jī)油口不時(shí)也冒藍(lán)煙。

因?yàn)闅忾T(mén)油封長(zhǎng)時(shí)間使用后老化并磨損嚴(yán)重，已經(jīng)無(wú)法達(dá)到很好的密封效果，所以，一些使用年限較長(zhǎng)或行駛公里數(shù)較多的車輛更容易出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象。而選擇在清晨涼車時(shí)進(jìn)行檢測(cè)的原因是：發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油就會(huì)在重力的作用下通過(guò)氣門(mén)油封的間隙流入汽缸。一啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，汽缸內(nèi)的機(jī)油就會(huì)在高溫高壓的作用下燃燒，產(chǎn)生大量藍(lán)色煙霧。而猛踩油門(mén)的檢測(cè)方法主要是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)與汽缸壁之間是否存在密封不嚴(yán)。車輛在急加速時(shí)，活塞環(huán)上下運(yùn)動(dòng)頻率加快，汽缸壁上殘存的潤(rùn)滑油容易被活塞環(huán)帶入燃燒室，導(dǎo)致“燒機(jī)油”。如果在任何情況下，排氣管都有藍(lán)煙冒出，而且機(jī)油口不時(shí)冒出藍(lán)煙，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損情況已相當(dāng)嚴(yán)重，車輛需要及時(shí)進(jìn)行大修，否則會(huì)造成嚴(yán)重的事故隱患。

保養(yǎng)竅門(mén):
車內(nèi)的機(jī)油有許多作用，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)至關(guān)重要。當(dāng)機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)流動(dòng)時(shí)，在摩擦運(yùn)動(dòng)的零件工作表面之間會(huì)形成油膜，不僅可以實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑保護(hù)、降低功率消耗、減輕機(jī)件磨損，還能起到散熱的作用和增加密封性。同時(shí)，一款清潔分散性好的機(jī)油還能起到打散油泥分子、消除積碳的清潔作用。雖然“燒機(jī)油”會(huì)帶來(lái)很大的后患，但機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)也是有一定消耗的，只要消耗值在一定范圍內(nèi)，就屬于正常現(xiàn)象。引發(fā)“燒機(jī)油”現(xiàn)象的原因有很多，機(jī)油易揮發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)磨合、發(fā)動(dòng)機(jī)類型等都可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)“燒機(jī)油”，但是通過(guò)加強(qiáng)對(duì)愛(ài)車的日常保養(yǎng)，可以減輕和避免這一風(fēng)險(xiǎn)。

那么，應(yīng)該注意哪些保養(yǎng)竅門(mén)呢？

1．養(yǎng)成良好的檢查習(xí)慣。應(yīng)根據(jù)不同的使用狀況，在平時(shí)常規(guī)、日常的維護(hù)時(shí)定期檢查機(jī)油，如機(jī)油液面超過(guò)下限，應(yīng)及時(shí)添加。使用年限及里程(圖庫(kù)論壇)較長(zhǎng)及經(jīng)常在惡劣條件下使用的車輛，檢查的頻率要相應(yīng)增加。這樣，即便車輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”的情況，也能做到“早發(fā)現(xiàn)早治療”，減少維修費(fèi)用。

2．選用品質(zhì)較好的柴油。柴油中的添加劑發(fā)生氧化后，生成膠狀物質(zhì)，經(jīng)過(guò)噴油嘴進(jìn)入燃燒室燃燒后，就會(huì)在進(jìn)氣門(mén)、活塞頂部、活塞環(huán)槽、燃燒室等部位形成積碳，加劇這些部位的老化，引起“燒機(jī)油”。所以，選用品質(zhì)較好的汽油可減輕“燒機(jī)油”的現(xiàn)象。

3．做到車輛的定期保養(yǎng)。車輛的保養(yǎng)周期是根據(jù)汽車的正常行駛情況制定的，使用條件比較惡劣的車輛，要根據(jù)實(shí)際情況縮短保養(yǎng)周期和規(guī)定的公里數(shù)。通常情況下，保養(yǎng)周期為1.5-2萬(wàn)公里，每次保養(yǎng)需要同時(shí)更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。

4．選擇質(zhì)量較好的機(jī)油。機(jī)油應(yīng)盡量選擇知名品牌。條件允許的話，選用全合成機(jī)油的效果更好。品質(zhì)好的機(jī)油不僅具有較好的清潔性能，最大程度地減少油泥、積碳的部件磨損，從而減少“燒機(jī)油”的情況發(fā)生，同時(shí)，也擁有更好的穩(wěn)定性，使得油品在引擎高溫和高轉(zhuǎn)速下保持適當(dāng)?shù)酿ざ燃?jí)別，保證有效的密封，減少機(jī)油消耗。而一些劣質(zhì)機(jī)油往往抗氧化性能比較差，高溫條件下反而容易被氧化，在活塞環(huán)上形成積碳，導(dǎo)致“燒機(jī)油”。