每個(gè)人心中都有“冠軍夢(mèng)”，它是認(rèn)真學(xué)習(xí)的指南針，也是努力工作的催化劑。2022年卡塔爾世界杯如火如荼，綠茵場(chǎng)上，諸多的足壇名宿揮灑著淚水與汗水，只為奪得為人神往的大力神杯。
世界杯賽事期間，活躍在卡塔爾當(dāng)?shù)氐挠钔瘓F(tuán)，為球星、賽事人員提供著交通服務(wù)保障。世界處處是賽場(chǎng)，宇通集團(tuán)在國(guó)內(nèi)策劃的冠軍品質(zhì)挑戰(zhàn)賽活動(dòng)，則充分展現(xiàn)了宇通集團(tuán)新能源商用車的冠軍品質(zhì)。
12月12日，宇通重卡舉辦“睿控芯動(dòng)力 重卡新高度”——新能源重卡行業(yè)首次全場(chǎng)景極限挑戰(zhàn)賽（以下簡(jiǎn)稱全場(chǎng)景極限挑戰(zhàn)賽），以線下挑戰(zhàn)、線上直播的形式向公眾呈現(xiàn)宇通重卡的卓越性能。在牽引力挑戰(zhàn)、涉水挑戰(zhàn)和深淵挑戰(zhàn)三個(gè)挑戰(zhàn)項(xiàng)目中，宇通重卡向外界秀出了自己的肌肉，展現(xiàn)了車輛的動(dòng)力性和安全性。
新能源重卡在我國(guó)已歷經(jīng)十余年發(fā)展歷程，不論是充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還是下游港口碼頭綠色建設(shè)布局，我國(guó)在政策規(guī)劃上給予了不同程度的支持和鼓勵(lì)。但在普通人眼中，新能源重卡到底能否與傳統(tǒng)燃油重卡相匹敵？新能源重卡在不同場(chǎng)景中的表現(xiàn)到底如何？通過(guò)全場(chǎng)景極限挑戰(zhàn)，宇通重卡給出了自己的答案。
動(dòng)力永遠(yuǎn)是卡友對(duì)卡車的核心需求，這直接關(guān)系到卡友們的收入。參加全場(chǎng)景極限挑戰(zhàn)賽牽引力挑戰(zhàn)項(xiàng)目的新能源牽引車，是宇通重卡2022款寒區(qū)版產(chǎn)品，電力峰值馬力高達(dá)544馬力。據(jù)了解，該款車型搭載422度電池，綜合續(xù)航里程達(dá)300公里，電機(jī)最高效率超過(guò)96%，在90%以上的時(shí)間里其傳動(dòng)效率大于90%，超過(guò)業(yè)內(nèi)主流水平——雙85。
耳聽(tīng)為虛，眼見(jiàn)為實(shí)。對(duì)普通卡友而言，這些數(shù)據(jù)或許并沒(méi)有切實(shí)的感受，但在挑戰(zhàn)賽中，宇通重卡新能源牽引車的表現(xiàn)卻能更直觀地展現(xiàn)出其出色的動(dòng)力性能。在牽引力挑戰(zhàn)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，由15臺(tái)自卸車連成的卡車長(zhǎng)龍?jiān)谟钔ㄖ乜恳嚨睦瓌?dòng)之下行進(jìn)20米，宇通牽引車順利的完成了挑戰(zhàn)。一臺(tái)自卸車的重量約18噸，15臺(tái)自卸車總重高達(dá)270噸，配重約40噸，宇通純電牽引車在低速行進(jìn)的過(guò)程中牽引總重310噸的卡車長(zhǎng)龍，足以證明其“低轉(zhuǎn)高扭”的強(qiáng)勁動(dòng)力。
現(xiàn)階段，新能源重卡的主要運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景是短倒場(chǎng)景運(yùn)輸，包括鋼廠、電廠、港口等原材料、成品的短途運(yùn)輸，而這些運(yùn)輸場(chǎng)景恰恰需要?jiǎng)恿?qiáng)勁且能在電機(jī)低轉(zhuǎn)速區(qū)間爆發(fā)強(qiáng)大扭矩的重型卡車。值得一提的是，這輛拉動(dòng)卡車長(zhǎng)龍的宇通純電牽引車是未經(jīng)過(guò)任何改裝的標(biāo)配產(chǎn)品，這意味著任何一輛標(biāo)配產(chǎn)品都可以完成這一壯舉。
牽引力挑戰(zhàn)呈現(xiàn)了宇通重卡在“低轉(zhuǎn)高扭”上的動(dòng)力，而深淵挑戰(zhàn)則把其峰值扭矩的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)地淋漓盡致，其驅(qū)動(dòng)電機(jī)在2700rpm時(shí)仍能爆發(fā)出1400N·m的澎湃動(dòng)力，堪稱同級(jí)最強(qiáng)的峰值扭矩。在深淵挑戰(zhàn)中的2m和5m深坑中，挑戰(zhàn)官?gòu)埼∥『吞魬?zhàn)司機(jī)駕駛著宇通純電牽引車載著30噸的貨物先后從坑底爬到坑外，而5m深坑的坡度43%，如此坡度可謂是“崖壁陡似劍，山石橫如斷”。
要完成這一挑戰(zhàn)，只是動(dòng)力強(qiáng)勁也未必能夠成功，不僅要有勁，還要會(huì)使巧勁，這里就不得不說(shuō)宇通的控制技術(shù)——�？兀軌蛟诨诠r特征和駕駛行為識(shí)別，進(jìn)行合理的動(dòng)力匹配和模式切換，致使起步時(shí)能夠低速高扭，上坡過(guò)程中做到動(dòng)力均衡分配，保證每個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的最優(yōu)抓地力，避免打滑，實(shí)現(xiàn)車輛在松軟路面、泥坑或其他陷車等惡劣路況下從容行駛。
俗話說(shuō)道路千萬(wàn)條，安全第一條。對(duì)新能源重卡而言，安全不僅僅是在道路行駛上的安全，還有日常使用和保養(yǎng)中的安全。眾所周知，自卸車所面臨的工況更為惡劣，灰塵、積水可謂是與車輛為伴。本次參加涉水挑戰(zhàn)項(xiàng)目的是一輛已使用2萬(wàn)多公里的宇通新能源自卸車，同樣也是未經(jīng)改裝的標(biāo)配產(chǎn)品。
據(jù)了解，該款車型具有起步快、動(dòng)力強(qiáng)勁、駕駛舒適的特點(diǎn)，主要應(yīng)用于清運(yùn)礦粉、煤、焦炭，廢料類、渣類料、河沙等用途。前述使用場(chǎng)景中灰塵大，自卸車需經(jīng)常沖洗，而在普通人的認(rèn)知中，與電有關(guān)的產(chǎn)品要遠(yuǎn)離水源。
但宇通新能源自卸車的三電系統(tǒng)的防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68+IP6K9K，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器、動(dòng)力電池包不僅可以在1米水深處泡水24小時(shí)，還可以承受85℃高溫水在10000kPa高壓下的沖洗；而它的轉(zhuǎn)向電機(jī)、空壓機(jī)、高壓線束插件也可以在1米水深處侵泡24小時(shí)后正常使用。
IP68是防護(hù)等級(jí)最高級(jí)別，擁有全方位防水防塵防護(hù)的宇通新能源自卸車在涉水挑戰(zhàn)項(xiàng)目中，成功無(wú)損挑戰(zhàn)長(zhǎng)達(dá)100m、水深1.3m的涉水路段，真可謂是陸地蛟龍。實(shí)際上，車輛行駛在1.3m米的涉水路段時(shí)沖起的浪涌可達(dá)1.6m以上，由此，宇通新能源自卸車的涉水安全性能可見(jiàn)一斑。
隨著全場(chǎng)景極限挑戰(zhàn)賽三項(xiàng)挑戰(zhàn)的結(jié)束，本次活動(dòng)也落下了帷幕，但宇通新能源重卡給公眾留下的影響才剛剛開(kāi)始，這或?qū)⒏淖內(nèi)藗儗?duì)于新能源重卡的看法。宇通新能源重卡，也給眾多卡友和企業(yè)提供了更多的選擇。
新能源汽車方興未艾，其在乘用車領(lǐng)域的發(fā)展已讓人們認(rèn)識(shí)到新能源汽車給生活帶來(lái)的改變和便利。而在商用車市場(chǎng)，也有著大有可為的發(fā)展前景。未來(lái)，隨著新能源技術(shù)的進(jìn)步，基礎(chǔ)設(shè)施的完善以及更多新產(chǎn)品問(wèn)世，相信新能源重卡也將大展宏圖。而宇通重卡將取得何等成就，讓我們拭目以待。
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