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福田瑞沃輕量化8x2工程車 鋼管運(yùn)輸老司機(jī)二十年王牌之選

日期:2022-10-08     來(lái)源:福田瑞沃     作者:小編輯

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鋼管運(yùn)輸是一項(xiàng)極其危險(xiǎn)的工作,許多駕駛員都避而遠(yuǎn)之,運(yùn)輸行業(yè)中也流傳著這樣一句俗話“窮死不拉管,餓死不拉卷”,可想而知其危險(xiǎn)程度。而來(lái)自吉林延邊的李明杰卻兢兢業(yè)業(yè)跑了20多年的鋼管運(yùn)輸,從沒(méi)出現(xiàn)過(guò)事故,那他有什么秘訣呢?讓我們一起來(lái)了解一下。


穩(wěn)中求勝

 

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當(dāng)被問(wèn)到安全運(yùn)輸20年的秘訣,李明杰說(shuō):“原因無(wú)非就是技術(shù)要熟練,再就是開車一定要穩(wěn),著急毛躁可不行,最主要的還是要有一輛安全可靠的運(yùn)輸工具。”據(jù)悉,李明杰從業(yè)20余年,開過(guò)很多工程車,直到開過(guò)了福田瑞沃的車輛,他才找到了真正最合適的運(yùn)輸伙伴,就此也展開了他與福田瑞沃之間的不解之緣。


不解之緣
近幾年隨著國(guó)家建設(shè)力度的加大,鋼管運(yùn)輸行業(yè)也蒸蒸日上。李明杰的鋼管運(yùn)輸規(guī)模也是一步一步地逐漸擴(kuò)大,就在上半年李明杰買了他的第四輛福田瑞沃工程車——福田瑞沃輕量化8x2工程車。之所以選擇福田瑞沃輕量化8x2工程車,李明杰笑著說(shuō)道:“我的前三輛工程車全都是福田瑞沃的車輛,我對(duì)瑞沃這個(gè)品牌有著十足的把握!”李明杰稱自己是福田瑞沃最忠實(shí)的用戶,因購(gòu)買次數(shù)較多,已經(jīng)與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商成為好友。這次擴(kuò)大規(guī)模,李明杰直接找到了經(jīng)銷商好友為自己推薦車輛。結(jié)合李明杰鋼管運(yùn)輸?shù)男枨,好友直接推薦了——福田瑞沃輕量化8x2工程車。

 

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鋼管的特點(diǎn)是重量大、體積大,且鋼管運(yùn)輸?shù)缆烦R园赜吐、水泥路為主,福田瑞沃輕量化8x2工程車國(guó)六270大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力充足、起步有勁,能夠很好的滿足運(yùn)輸需求,滿載爬坡也毫不費(fèi)力。“現(xiàn)在啊查超治超越來(lái)越嚴(yán),相比同級(jí)車輛我的這款福田瑞沃輕量化8x2工程車車身較輕,能拉的更多,單趟合規(guī)裝載最大能夠達(dá)到21.4噸,還是第三軸懸浮橋設(shè)計(jì),空載提升能省很多油,現(xiàn)在油價(jià)高,它可給我省下不少錢,特別經(jīng)濟(jì)好用!而且這款車擁有7.4米超長(zhǎng)貨箱,簡(jiǎn)直就是為我運(yùn)輸鋼管量身打造。”李明杰說(shuō)道。


一路相伴

 

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開了近半年,李明杰對(duì)福田瑞沃輕量化8x2工程車評(píng)價(jià)非常高:“這車子和我一樣,能吃苦,有干勁,關(guān)鍵還非常穩(wěn),開著也很舒服。我非常喜歡它的氣囊減震座椅,一天運(yùn)輸下來(lái)也不會(huì)感到腰酸背痛,而且它還有前頂自卸功能,卸貨方便多了,省時(shí)又省力。”


晚上八點(diǎn),李明杰到達(dá)琿春市,卸完貨這一天的運(yùn)輸工作就結(jié)束了,旅途雖然艱辛,但是有福田瑞沃輕量化8x2工程車的陪伴,李明杰也并不覺(jué)得辛苦。


《周易》有云:仁者見仁,智者見智。李明杰堅(jiān)信,有了福田瑞沃的陪伴,生活的希望將更加耀眼,自己的事業(yè)也會(huì)更進(jìn)一步,越來(lái)越好!


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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