金秋十月，酉陽縣板溪鎮(zhèn)秋意方濃，其海拔1400多米的青華山在綠色蔥蘢中卻包裹著一層寒氣。在人跡罕至的青華林場(chǎng)附近，一處田園山居若隱若現(xiàn)，不僅有稻田菜地，雞犬相聞，還有一大片藍(lán)頂?shù)拇u瓦建筑。那，是李國(guó)軍和他的親家所建的生豬養(yǎng)殖場(chǎng)。

從鎮(zhèn)上到林場(chǎng)約一小時(shí)車程，一路彎急、坡陡、路窄，時(shí)而懸崖千仞，望之觸目驚心。為什么要將養(yǎng)殖場(chǎng)建在遠(yuǎn)離人煙的深山之中呢？李國(guó)軍說，主要考慮的是牲畜防疫的問題，深山之中人都很少來，動(dòng)物傳染的可能性更低。但，這就帶來了一個(gè)問題:如何實(shí)現(xiàn)后勤保障？人員還好說，親家本來就住在山上，而數(shù)百頭生豬每天需要的飼料怎么辦？對(duì)此，李國(guó)軍嘿嘿一笑說：“我有一個(gè)老伙計(jì)幫我，那就是慶鈴五十鈴T17皮卡。”

如今五十歲出頭的李國(guó)軍，早年間曾南下廣東務(wù)工，后來有所貯蓄回家建房，然后開始在本縣四處承包工地。2015年，頭腦靈活的他開始投入養(yǎng)殖行業(yè)，并為此購置了一臺(tái)慶鈴皮卡。他說：“做工地時(shí)用過一臺(tái)面包車，現(xiàn)在做養(yǎng)殖，面包車的力量就不夠了，拉上飼料后根本開不上山來。慶鈴皮卡力氣大、又靈活好開，對(duì)我來說很合適。”

從鎮(zhèn)上到養(yǎng)殖場(chǎng)，沿途雖然風(fēng)景美麗，但180°的急彎連綿不絕，而且到處是20°坡以上的陡坡，有些地方還坑坑洼洼，沒點(diǎn)“野性”的車輛還真不好辦，何況還要拉飼料。所以對(duì)李國(guó)軍來說，他最看重的就是車輛的動(dòng)力、靈活性、承載能力和越野通過性能，因此慶鈴五十鈴T17皮卡就成為他心中的最優(yōu)選。

皮卡買來后，李國(guó)軍每天都要開著它上山兩三趟，每趟來回就要兩個(gè)小時(shí)左右，但他樂此不疲。直到事業(yè)穩(wěn)定后，才減為一周三四趟。幾年的艱難路況跑下來，雖然里程只有十幾萬公里，但對(duì)皮卡的考驗(yàn)不言而喻。還好，作為一代神車的慶鈴五十鈴T17皮卡根本無懼考驗(yàn)，到現(xiàn)在為止也沒出過什么大毛病，更沒出現(xiàn)過什么拋錨、怠工等現(xiàn)場(chǎng)，即便大雪封路季節(jié)，帶上鐵鏈的它依然精神抖擻地陪伴李國(guó)軍行進(jìn)在創(chuàng)富路上。

李國(guó)軍說：“早年間我就聽說過慶鈴皮卡質(zhì)量好，這幾年用下來果然名不虛傳。力氣大、爬坡強(qiáng)、裝得多，而且經(jīng)久耐用，對(duì)我的養(yǎng)殖工作幫上了大忙。而且油耗也不高，油價(jià)6元時(shí)每公里只要3毛錢，油價(jià)8元時(shí)也只要4毛錢左右。今后我要買車的話，還是要買慶鈴的車。”

隨著養(yǎng)豬事業(yè)的穩(wěn)定，現(xiàn)在飼料商已經(jīng)主動(dòng)送貨上山，而收豬商也開始主動(dòng)找上門。這臺(tái)慶鈴五十鈴T17皮卡的工作就閑了下來，除了隔兩天上山看豬或者偶爾拉一兩頭下山外，李國(guó)軍更多的時(shí)候把它當(dāng)作代步車，走親訪友，家里拉點(diǎn)東西，鄰里之間的幫忙，這兩位“老伙計(jì)”總是在一起。