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“依”心聚力保生產(chǎn),疫情之下南京依維柯馬力全開

日期:2022-06-10     來源:南京依維柯汽車     作者:佚名

“這是近年來依維柯面臨的困難最大,卻最有信心的一段時間。” 看著恢復(fù)生產(chǎn)的橋林基地,南京依維柯黨委書記季國榮感慨而自豪的說道。從3月份只休息4天,到4月份只開工8天,再到目前整體產(chǎn)能恢復(fù)到90%,對南京依維柯而言,這一切屬實來之不易。

 

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攻克難關(guān),保障生產(chǎn)
三月以來,突如其來的奧密克戎變異毒株,擾亂了2022年春天的寧靜與美好,全國疫情多點散發(fā),起伏反復(fù),疫情防控面臨復(fù)雜性、艱巨性、反復(fù)性的嚴(yán)峻形勢。為盡快遏制疫情擴散蔓延勢頭,各地堅持“動態(tài)清零”總方針,抓實抓細(xì)疫情防控各項工作。作為我國輕型商用車領(lǐng)軍企業(yè)的南京依維柯積極響應(yīng)政府號召,在全面落實各項防疫政策措施的同時,克服重重困難,全力保障車輛生產(chǎn)和訂單交付任務(wù)。

 

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“我們的原材料供應(yīng)商涉及上海、蘇南、皖南等多個地區(qū),疫情之下物流運輸不暢,間接導(dǎo)致了上游供應(yīng)商原材料和下游銷售雙雙告急。”南京依維柯計劃物流部高級經(jīng)理陸敬偉表示,疫情防控期間,面對工作量驟減,工友們主動要求前往高速路口,負(fù)責(zé)接送來自疫區(qū)的車輛中。他半開玩笑的說道:“企業(yè)是在夾縫中求生存。”


多方援手,聚力前行
“夾縫中”的南京依維柯很快就迎來了來自省市區(qū)的多方援手。浦口經(jīng)濟開發(fā)區(qū)成立保供專班,由專人負(fù)責(zé)南京依維柯運輸車輛接送工作;浦口區(qū)稅務(wù)局組織“稅事好商量”政策服務(wù)隊,確保國家稅費政策企業(yè)應(yīng)享盡享;市工信局于第一時間向省工信廳匯報情況,并通過協(xié)調(diào),為無錫江陰的一家原材料供應(yīng)商打開運輸“綠色通道”。

 

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“來自各方的援助給了我們極大信心,同時我們也進一步明確了企業(yè)必須展開自救,即使外部環(huán)境無法左右,我們還可以想盡辦法‘苦練內(nèi)功’。”黨委書記季國榮表示,在后疫情時代的新業(yè)態(tài)、新模式環(huán)境下,南京依維柯始終繃緊一根弦,做好疫情防控常態(tài)化下的應(yīng)急預(yù)案,對芯片等核心物料提前儲備,同時與兄弟單位密切配合、實現(xiàn)資源共享。

 

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主動出擊,馬力全開
“在公司400多家供應(yīng)商中有一家生產(chǎn)空調(diào)的企業(yè),4月份的時候,因受疫情影響,而無法拿到二級和三級供應(yīng)商提供的48個下級件。”面對這一情況,南京依維柯積極應(yīng)對,主動與二級、三級供應(yīng)商取得聯(lián)系,協(xié)調(diào)各方運力資源,通過上汽集團所屬物流公司安吉物流,先將所需的48個下級件全部運送至南京,匹配成套后再統(tǒng)一打包發(fā)往該企業(yè)進行空調(diào)生產(chǎn)。

 

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“難是難了點,成本也高了點,但只要能夠促生產(chǎn)、穩(wěn)生產(chǎn),我們就必須想盡一切辦法。”誠如黨委書記季國榮所言,復(fù)工復(fù)產(chǎn)后,南京依維柯橋林基地馬力全開,每周工作6天,每天工作11個小時,面對加班加點,員工們從未喊苦喊累。今年5月,南京依維柯整車銷售達1900輛,與4月相比,增幅達到48%,預(yù)計6月底前,可恢復(fù)原先的生產(chǎn)能力。

 

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塞翁失馬,焉知非福。失去的產(chǎn)能固然難以追回,但南京依維柯卻收獲了更寶貴的財富——一家企業(yè)的凝聚力。在新賽道上“依”心聚力,在新的征程中主動求變、積極應(yīng)變、變中求進、進中求穩(wěn),相信擰成一股繩的南京依維柯一定能克服困難,戰(zhàn)勝疫情,全力實現(xiàn)新的超越。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:張東旭】

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