近日，外媒曝光一組全新一代三菱L200重度偽裝諜照。從諜照中看，全新一代三菱L200與第五代三菱L200在車身長度、前臉設(shè)計(jì)以及尾燈處有著很大區(qū)別，盡管車身加入了大量偽裝覆蓋件，但我們還是能從中獲得這款車在設(shè)計(jì)上采用了大尺寸進(jìn)氣格柵，而且你仔細(xì)觀察車身前部，你可以看到車燈采用“C”字形設(shè)計(jì)元素，這個設(shè)計(jì)有點(diǎn)類似于現(xiàn)款L200以及歐藍(lán)德SUV。據(jù)了解，本次曝光的全新一代三菱L200是第六代車型。
有很多小伙伴會問，三菱L200都研發(fā)到第六代車型了，國內(nèi)有沒有這款皮卡，而且前幾代車型是什么樣子呢？別急，《卡車之友網(wǎng)》記者給小伙伴們講講三菱L200的歷史后，你就明白了。說道三菱L200想必大家跟我一樣對這款皮卡比較陌生（老炮除外）。今天正好借全新一代三菱L200諜照曝光的機(jī)會，就跟小伙伴們聊聊三菱L200。
三菱的第一輛皮卡車Mitsubishi Forte，它在日本本土叫做三菱Forte，而出口版則叫做L200，至今已經(jīng)經(jīng)過五代的發(fā)展。三菱Forte在日常使用中的耐久性得到認(rèn)可，不論是在一個氣候寒冷的國家，還是炎熱的沙漠，三菱Forte在全世界都很受歡迎，是一款高質(zhì)量且非常容易駕駛的皮卡車。
三菱L200第一代（1978年-1986年）
1978年9月1日三菱Forte在日本上市，并以三菱卡車和出口版三菱L200開始出口，同年10月開始出口到北美。在北美市場，三菱Forte僅提供單排駕駛室版本，在動力方面有2.0L/2.6L/1.6L/2.3L四款發(fā)動機(jī)，其中1.6L發(fā)動機(jī)只供日本市場和其他地區(qū)使用， 而2.3L柴油發(fā)動機(jī)用于出口使用。
三菱L200第二代（1986年-1996年）
1986年3月，啟動全新底盤，包括單排，雙排駕駛室，短貨箱和長貨箱。1991年5月三菱Strada首次在日本推出，只推出兩個版本。
三菱L200第三代（1996年-2006年）
1995年11月三菱L200 Strada首次在泰國推出，從泰國Laem Chabang生產(chǎn)中心生產(chǎn)，出口車型版本有單排、雙排駕駛室版本。三菱L200 Strada搭載2.5L和2.8L柴油發(fā)動機(jī)，配備Easy Select 4WD技術(shù)，Easy Select 4WD四驅(qū)系統(tǒng)，這是一套分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可支持兩輪驅(qū)動和高速四驅(qū)之間的行駛中切換，同時(shí)也具備低速四驅(qū)的模式。
三菱L200第四代（2005年-2014年）
2005年8月三菱公司首次在泰國銷售三菱Triton（L200）這款車型。它配備了皮卡底盤，單雙排駕駛室和新開發(fā)的共軌柴油發(fā)動機(jī)，排量為2.5L和3.2L，四驅(qū)系統(tǒng)搭載Easy Select 4WD和Super Select 4WD（第一代超選四驅(qū)）。
三菱L200第五代（2015年至今）
2014年11月，三菱Triton（L200）五代車型在泰國正式上市。在其他國家分別推出單雙排駕駛室，動力采用2.4L和2.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并采用了MIVEC技術(shù)。四驅(qū)系統(tǒng)采用Super Select 4WD-II（第二代超選四驅(qū)），傳動系統(tǒng)為6速手動或5速自動變速器，并帶有運(yùn)動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
這么來看，三菱L200的歷史還是源遠(yuǎn)流長的。那么，國內(nèi)有沒有進(jìn)口過三菱L200呢？答案是有的，去年在湖南長沙一家廣汽三菱4S點(diǎn)到了一輛五代三菱L200，并且在國內(nèi)以進(jìn)口身份正式銷售，進(jìn)口到國內(nèi)的三菱L200的數(shù)量有限，為3500輛，該車的售價(jià)在22.98萬元-25.98萬元。當(dāng)看到這個售價(jià)后，有些人會大跌眼鏡，TA憑什么賣這么貴，有個錢可以上合資皮卡，在我看來，TA確實(shí)賣的貴，不如買一輛合資或者國產(chǎn)皮卡，剩下的錢用來改裝，TA不香嗎！
話題有點(diǎn)扯遠(yuǎn)了，讓我們接著聊第六代三菱L200。第六代三菱L200從諜照上看，大燈采用“C”字形，上方可以看到狹窄的LED日間行車燈，前進(jìn)氣格柵也采用了更大面積設(shè)計(jì)，有點(diǎn)類似于日產(chǎn)納瓦拉設(shè)計(jì)風(fēng)格。
從側(cè)面看，第六代三菱L200保持了皮卡設(shè)計(jì)形狀，但我們相信新車型會略有增長，軸距也要比第五代車型略長一些，長軸距可以帶來更寬敞的內(nèi)部空間。車尾采用了全新設(shè)計(jì)，并配有傳統(tǒng)的蹬車踏板和保險(xiǎn)杠。
動力方面，預(yù)計(jì)第六代三菱L200將提供汽油和柴油兩款發(fā)動機(jī)，并采用了MIVEC技術(shù)，四驅(qū)系統(tǒng)采用Super Select 4WD-II（第二代超選四驅(qū)），傳動系統(tǒng)匹配6MT和6AT變速箱，并帶有運(yùn)動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；另外，我們從外媒了解到，第六代三菱L200和下一代日產(chǎn)納瓦拉有可能會采用同平臺制造，而內(nèi)飾部分也有可能會使用相同設(shè)計(jì)，更值得一提的是，第六代三菱L200或?qū)⑼瞥黾冸妱影婧筒咫娛交旌蟿恿囆停屛覀兪媚恳源?/p>
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