5年前，陳乾背起行囊，從內(nèi)蒙古來到天津電子廠，臨行時父母對第一次離家的他反復(fù)叮囑：“掙錢多少無所謂，關(guān)鍵是要照顧好自己，注意安全。”陳乾把父母的話記在了心里。

走出村口時，他停下腳步，望了望自己生活了近20年的家鄉(xiāng)。此刻的他五味雜陳，既有對父母、親友的不舍，也有對未來的期許。于是暗暗下定決心：既然出去了就一定要混出個樣兒來，再回來時一定要有點“衣錦還鄉(xiāng)”的模樣。

來到天津后，有一段短暫的時光讓他覺得城市生活是美好的，可他也越來越覺得工作單調(diào)、枯燥，每天8點上班，5點下班，上午、下午各有半小時的休息時間，每月工資到手4000-5000元。這樣按部就班地過了一年多后，陳乾決定跳出舒適圈。

“溫水煮青蛙的狀態(tài)不是我想要的，年輕就要奮斗，就要勇敢嘗試。當時，我看到網(wǎng)上貨運公司的招聘信息，正好我也有駕照，就想去試試。”

95后小伙兒陳乾

買車是新的起點
進入貨運公司后，聰明的陳乾很快就“上道兒”了，開車技術(shù)越來越好，每天臉上總有笑容，從同事到客戶都很喜歡這個陽光大男孩兒。

“我覺得開卡車很有意思，能到很多地方，認識很多人。我送貨到達地點之后就和他們有說有笑的，大家相處起來很好。”

別人口中辛苦的貨運工作，在陳乾這里是輕松的、愉快的，他已經(jīng)深深地喜歡上了這個行業(yè)。在摸清了運輸行業(yè)的更多門道之后，陳乾又往前邁了一步。2021年，他再次跳出舒適圈，從貨運公司辭職，購買了搭載歐康F2.5動力的歐馬可S1,開啟創(chuàng)業(yè)生涯。

十多萬的買車費用里有他的全部積蓄，也有父母的資助。他稱買車之后是自己的新起點，自己當老板創(chuàng)業(yè)了，不能虧本。于是在選車時，他格外用心。

“運輸行業(yè)受政策的影響很大，買車時不考慮政策因素可能讓幾年的努力都白費。”

盡管陳乾進入貨運行業(yè)時間不長，年紀也不大，但他對有關(guān)卡車、貨運方面的政策十分關(guān)注，對卡車配置、性能等也十分了解。經(jīng)過一番對比之后，他決定長遠投資，選擇了搭載歐康F2.5 158馬力發(fā)動機的歐馬可S1。

“發(fā)動機就相當于卡車的心臟，買車時，我最關(guān)注的就是發(fā)動機了。歐康動力是個新的自主民族品牌，但是歷經(jīng)了近5年的潛心研發(fā)，又是與全球四大發(fā)動機設(shè)計公司之一合作開發(fā)的，品質(zhì)肯定差不了。當時，我還對比了市面上2.5排量和2.8排量的發(fā)動機的調(diào)校參數(shù)，覺得歐康F2.5 158馬力發(fā)動機是最適合我的。”

2021年3月，陳乾的歐馬可S1上路運營。此時，他心中既有喜悅也稍有一絲絲不安，喜悅的是自己的事業(yè)再進階，不安的是他不確定投資的這輛車運營效果是否能如自己預(yù)想的那般盡如人意。

隨著一趟趟的貨運，歐康動力的優(yōu)勢顯現(xiàn)，陳乾之前的不安完全消除了。他發(fā)自內(nèi)心地說道：“歐康F2.5 158馬力發(fā)動機真的很棒，有這樣的國六藍牌澎湃之芯，哪里還用愁賺不到錢啊。”

現(xiàn)在，陳乾每月凈賺過萬，經(jīng)濟上的好轉(zhuǎn)讓他完成了更多心愿。以前覺得可望而不可即的手機能買了，喜歡的衣服、鞋子可以毫不猶豫地下單，家里需要用錢的時候自己也能幫上忙了。眼看父母的兩鬢日漸斑白，臉上歲月的痕跡愈發(fā)明顯，陳乾很欣慰自己能為家庭承擔(dān)更多，替父母分擔(dān)更多，讓他們省心。

陳乾的改變，讓與他在工廠時十分要好的朋友也動了買車做貨運的心思。前不久，陳乾的那位朋友買了搭載歐康動力的卡車。

踏實賺錢的生活滿是希望
要說陳乾有沒有點小煩惱，肯定是有的，那便是：如何讓心愛的姑娘過上更好的生活。不過，因為有歐康動力加持，他也并不覺得這是件難辦到的事。

“我覺得有歐康動力，賺錢并不難。使用這么久以來，我最大的感受就是，它超級省油。滿載時百公里綜合油耗9.7升左右。跑出這樣的油耗我自己都有點不敢想相信。我在運輸公司時用過的一款別的品牌的發(fā)動機，百公里綜合油耗在12個左右，與歐康動力百公里就差2.3升油。油費按照現(xiàn)在的8.5元/升計算，我一個月光是油費就能省1800元左右，一年光是油費就能省20000多元。”

陳乾與歐康動力共同為美好生活奮斗

在買車后的大部分時間里，陳乾主要在天津市內(nèi)運輸順豐快遞，每天的運營里程在300-400公里，每月滿勤。“我們做城市短途貨運路程短、頻次高、送達快、出勤高，歐康F2.5動力強勁，最大扭矩420 N.m，低轉(zhuǎn)速扭矩高達330N.m，打造優(yōu)異的起步加速性能，更加適合城市擁堵道路運輸環(huán)境，超車更輕松。”

在跑遍了天津的大大小小的角落后，陳乾想要去外面的“世界”闖蕩一番。受疫情影響，他目前去過杭州、貴州、江蘇、上海、哈爾濱，行駛里程最遠的一次是到貴州，不到三天的時間行駛里程2200公里。

“貴州山地多，路不好走，但是歐康動力給力呀，一踩油門就上去了。”

如今，陳乾的歐馬可S1運營里程已超8萬公里，歐康F2.5發(fā)動機穩(wěn)定可靠，從未出現(xiàn)過任何問題。不光是產(chǎn)品穩(wěn)定可靠，在售后方面，歐康動力也走在了用戶前面。為了保障城配運輸?shù)母咝н\轉(zhuǎn)，歐康F2.5提供預(yù)見性服務(wù)，通過車載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，實時監(jiān)控發(fā)動機運行，并對故障進行預(yù)判，提前消除故障隱患。

“現(xiàn)在都是服務(wù)站主動聯(lián)系我，提醒我去保養(yǎng)、升級之類的，我只要管如何用這輛車去掙錢，售后的事情放心交給服務(wù)站。”

從流水線上的工人到駕駛室的年輕司機，正確的選擇讓陳乾在成長的路上乘風(fēng)借力，歐康動力讓年輕人的奮斗更加有成效。在與中國卡車網(wǎng)記者的交談過后，陳乾駕駛著搭載歐康F2.5發(fā)動機的歐馬可S1行駛在了送貨路上。望著車窗外的“春色”，他的心中也充滿了希望。