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新車一到就購買 黃河X7重卡第一批用戶養(yǎng)成記

日期:2022-04-15     來源:中國重汽     作者:小編輯

時光積累沉淀,新技術(shù)、高智能化應(yīng)用與高品質(zhì)、高端舒適運(yùn)輸需求緊密融合,國產(chǎn)重卡在發(fā)生質(zhì)的飛躍。使命接棒,于2020年9月16日首次發(fā)布的黃河X7始終聚焦行業(yè)眼球,成為新時代高端重卡的新標(biāo)桿。全新的造型設(shè)計、高端智能化的豐富內(nèi)涵賦予,也吸引了越來越多的卡友用戶入手。

 

“我是今年1月份提的新車,可以說,車子剛一到滄州這邊經(jīng)銷商處,我就過來提走了,一刻也不能再等。”進(jìn)入2022年,黃河X7陸續(xù)鋪設(shè)到各地經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),全國第一批黃河重卡用戶開始形成。而來自于滄州的代師傅正是河北地區(qū)的第一批用戶代表,率先嘗鮮了這款心心念想的理想重卡。

 

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“看一眼就喜歡上”,代師傅坦言,當(dāng)他看到全新黃河重卡X7的相關(guān)資料介紹,這款集聚各種先進(jìn)科技創(chuàng)新力量的新時代重卡就已經(jīng)深深打動了他。

 

一直以來,在很多卡友內(nèi)心,都有一種很深厚的重汽情結(jié),從早期的斯太爾王到汕德卡、豪沃等車型,用戶提起都贊不絕口。重汽一直堅守的品質(zhì)造車?yán)砟钜约皬?qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新力量,讓其長期以來始終走在市場前沿,也成為了用戶心目中最為信賴的品牌。代師傅正是重汽品牌的忠實(shí)老用戶。

 

“十多年前就開過重汽斯太爾王,感覺不錯。去年剛買了一輛重汽豪沃TH7,用起來也很順心。之后又看到重汽推出黃河X7,又心動了,早就等不及入手購買”,代師傅告訴記者,他今年已經(jīng)49歲,從事運(yùn)輸行業(yè)近30年,也經(jīng)手了幾代重卡產(chǎn)品更迭,對運(yùn)輸重卡有自己的選擇要求。在代師傅看來,很難想象,作為新中國第一輛國產(chǎn)重型汽車的“黃河”,會以這樣一個顛覆的形象重新回到世人面前。完全不同于以往平頭重卡的夸張外觀,打造了豪華又別具一格的內(nèi)飾設(shè)計。但這樣的創(chuàng)新設(shè)計卻又締結(jié)了當(dāng)前各種領(lǐng)先科技創(chuàng)新,再加上超低的TCO全生命周期成本,都讓這款車一面世就亮點(diǎn)滿滿。而這樣的一款車也正契合了他的實(shí)際運(yùn)輸需求。

 

代師傅說,自己目前主要從事瀝青長線運(yùn)輸,跑西北線為主,最遠(yuǎn)到達(dá)新疆、西藏等地。由于經(jīng)常橫跨多地、路途里程長、途徑路況復(fù)雜,這時候車輛的可靠性、高效性以及燃油經(jīng)濟(jì)性就顯得尤其重要。而購買黃河X7,正是充分考慮了這些因素。

 

“長途運(yùn)輸最考驗(yàn)動力性能,黃河X7動力性能優(yōu)越,這點(diǎn)毋庸置疑”,代師傅表示,黃河X7搭載曼技術(shù)MC系列發(fā)動機(jī),高達(dá)570馬力,車輛動力澎湃,提速快、起步穩(wěn),而重載情況下,盤山越嶺功力同樣不在話下,車輛運(yùn)輸在外完全不用擔(dān)心路況挑戰(zhàn)。另外,黃河X7的高端舒適性也在長距離運(yùn)輸旅途中凸顯。駕駛室內(nèi)部,大臥鋪、懸浮大屏、手機(jī)互聯(lián)、液晶儀表、無鑰匙啟動、電子手剎等配置集合于一輛重卡中,可以說大大減輕了長時間駕駛疲勞感。車內(nèi)還搭載了逆變器等各種細(xì)節(jié)性設(shè)計,極大程度方便了駕駛員在外生活難題解決。

 

“從提車至今,黃河X7已經(jīng)走過多地,歷經(jīng)陜西,山西,內(nèi)蒙,寧夏、四川等地,跑了2萬多公里”,代師傅說。黃河X7還匹配交通標(biāo)識識別系統(tǒng)TSR,車道偏離預(yù)警系統(tǒng)LDW,自動緊急制動AEB,數(shù)據(jù)記錄EDR,自適應(yīng)巡航ACC等駕駛輔助系統(tǒng),這些功能也讓車輛運(yùn)行更加無憂。

 

當(dāng)然最讓代師傅看重的,尤其是黃河X7的省油。這得力于黃河X7領(lǐng)先行業(yè)的低于0.37的風(fēng)阻系數(shù),相比其他重卡車型降低了1/3以上,按照干線物流運(yùn)輸平均車速70km/h,年行駛里程30萬公里計算,同比降低油耗10%,相較其他品牌,黃河X7的百公里油耗可節(jié)省4L左右,全年可節(jié)省總費(fèi)用5-6萬元。

 

“車貨總重近49噸的狀態(tài)下,車輛百公里油耗在28升左右,對比其他車型表現(xiàn)十分優(yōu)越,估計等車跑個六七萬公里,油耗還能表現(xiàn)更低”,代師傅說,新車需要磨合,希望在后期包括油耗等方面,X7還能發(fā)揮更大的性能優(yōu)勢。

 

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在代師傅看來,重汽是國內(nèi)擁有多旗艦車型的重卡企業(yè),而這些旗艦車型代表中最值得期待的又當(dāng)屬黃河X7重卡。它承載著重汽勇于創(chuàng)新的精神,還有中國重卡文化底蘊(yùn)的傳承與接續(xù)。他期待黃河X7有更突出的表現(xiàn),他也希望通過自己的實(shí)際運(yùn)輸表現(xiàn),提供更多車輛使用反饋,讓這款車散發(fā)更大的能量,也更貼近卡友用戶的需求,為用戶創(chuàng)造更大的價值!


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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