作為烏江上游的支流之一，三岔河是貴州境內(nèi)重要的行政區(qū)劃分界線。從貴陽穿越這條河，就標(biāo)志著正式踏上了畢節(jié)織金縣的土地。2015年，總長(zhǎng)1560米的廈蓉高速貴州段三岔河大橋工程的竣工，讓貴陽至織金的交通距離進(jìn)一步縮短。如今，在這條大橋上，每天都會(huì)運(yùn)營著各種的貨運(yùn)工具，將中轉(zhuǎn)至貴陽的各類物資源源不斷地運(yùn)往織金。輕卡司機(jī)小李，就是這條貨運(yùn)路線上的�？�。

三岔河大橋底部的河流

生于1996年的小李今年25歲，如今在貴陽一家物流公司做貨車司機(jī)。他的配貨工具是一輛東風(fēng)凱普特的K6廂式輕卡，每天主要的配送任務(wù)就是從貴陽物流公司倉庫裝運(yùn)建材、家具等物資運(yùn)往一百多公里以外的織金縣。在接受《卡車之友網(wǎng)》記者采訪時(shí)小李說，“這輛東風(fēng)凱普特跑了一年多時(shí)間，每天一個(gè)來回往返大概是260公里。”

通過里程表可以發(fā)現(xiàn)，小李的這輛東風(fēng)凱普特如今已運(yùn)營了11萬公里。“公司的用車，跑得很勤，每天都有派單。”小李向記者表示，每天來公司報(bào)到后，拿到訂單就準(zhǔn)備裝貨，一般情況下，由公司叉車工人按照訂單內(nèi)容，將所需物流裝運(yùn)至車輛貨廂內(nèi)，之后就獨(dú)自開車離開物流園，再從牛郎關(guān)高速口上高速駛離貴陽，而上述提及的三岔河大橋，正是小李每天跑運(yùn)輸?shù)谋亟?jīng)之地。

來自織金的小李，在貴陽這邊做物流司機(jī)已有多年。從18歲開始，就進(jìn)入了這一職業(yè)�？此魄酀�的外表之下，實(shí)則早已飽嘗人情的冷暖。“貨運(yùn)司機(jī)這一行，什么樣的人都要打交道，你不能改變社會(huì)，就得主動(dòng)改變自己。”言語之間，既有些許吐槽，也流露著更多的對(duì)待生活樂觀向上的積極心態(tài)。

小李承攬的部分建材物流

小李的這輛東風(fēng)凱普特，駕駛室為排半式設(shè)計(jì)，這樣的好處在于座椅的后方，會(huì)多出一個(gè)可以用于休息或放置閑置物品的空間。此外，駕駛室中以黑色和米色為主的顏色裝飾，也使得視覺觀感更趨于和諧和大氣。與此同時(shí)，整體寬敞的駕駛室空間，也可以容納3個(gè)人同時(shí)乘坐。小李說，平時(shí)駕駛室內(nèi)都是自己一個(gè)人，不過，3個(gè)人的座椅設(shè)計(jì)，可以方便有時(shí)載卸貨的員工。

相比于駕駛室的設(shè)計(jì)，讓小李更傾心東風(fēng)凱普特的動(dòng)力。“在貴州跑城市物流配送，對(duì)動(dòng)力的要求更高一些。”這是因?yàn)�，素�?ldquo;八山一水一分田”之說的貴州，全省地貌由高原、山地、丘陵和盆地等組成，而其中，90%以上的面積又由山地和丘陵占據(jù)，因此，在其間跑城市物流配送對(duì)于車輛的動(dòng)力是一個(gè)極大考驗(yàn)，“稍有不慎，就有可能發(fā)生交通意外而掉入萬丈深淵。”

素有“八山一水一分田”之說的貴州

小李的這輛東風(fēng)凱普特之所以能在貴州地區(qū)勝任物流配送的重任，自身的動(dòng)力總成系統(tǒng)居功甚偉。“匹配的是ZD30的發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔的法士特變速箱，德納車橋。”作為主打城市專業(yè)物流配送的動(dòng)力，源自日產(chǎn)NISSAN精工技術(shù)品質(zhì)的ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)是國內(nèi)輕卡市場(chǎng)上不容小覷的一支生猛力量，其綜合具有高可靠、強(qiáng)動(dòng)力、低油耗、輕噪音、輕量化等多重優(yōu)勢(shì)。通過長(zhǎng)時(shí)間的使用，小李對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)價(jià)很高，“引擎聲聽起來很高聽，不刺耳，啟動(dòng)后加速很快，尤其是爬坡的時(shí)候很有力量感，不拖沓，有勁道，可靠性很高，用到現(xiàn)在也沒有出現(xiàn)過問題。”

而整車的油耗水平，小李也覺得很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。“油耗平均下來，每公里一塊錢還不到。”這無疑為小李的物流公司創(chuàng)造了豐厚的經(jīng)濟(jì)收益。對(duì)于變速箱和車橋協(xié)助整車發(fā)揮的高校運(yùn)輸作用，小李也很認(rèn)可。“6檔手動(dòng)擋的法士特變速箱操作輕便，來回?fù)Q擋不耗力氣，傳動(dòng)效率很快。車橋少片簧，不僅讓整車更輕，能夠多拉貨，而且速比小，利于整車速度的爆發(fā)。”

作為90后卡車司機(jī)群體中的典型代表，在小李身上可以鮮明地看到青春時(shí)代應(yīng)有的蓬勃朝氣和銳氣。“現(xiàn)在跑輕卡的90后很多，有輟學(xué)的，也有大學(xué)畢業(yè)的，這也是一份工作。”入行多年以來，小李在社會(huì)的打磨中更加堅(jiān)定了人生奮斗的方向。“工資雖然不是很高，但是夠自己吃穿用度，不必要多余花費(fèi)父母的錢。出來上班了，就應(yīng)該學(xué)會(huì)獨(dú)立自主。”

小李配送貨物時(shí)，需要拿著填好完善信息的托運(yùn)憑證

小李如今的上班時(shí)間，基本上得持續(xù)一整天。“開著凱普特去織金送完貨，一般就是下午了，再趕回貴陽來裝貨，到物流公司交班，就是晚上七點(diǎn)多。”其間雖然充滿著辛苦，然而小李卻毅然承受。法國作家羅曼·羅蘭曾經(jīng)說過，“生活中只有一種英雄主義，那就是認(rèn)清生活的真相之后，依然熱愛生活。”對(duì)于逐漸看清現(xiàn)實(shí)生活真相的小李而言，就是每天開著東風(fēng)凱普特去按照公司運(yùn)輸計(jì)劃配送貨物，通過自己的每一份努力，掙到應(yīng)得的勞動(dòng)報(bào)酬犒勞自己。“掙到錢，既可以自己享受，也能夠孝敬父母。”

好在，東風(fēng)輕卡提供的完善售后服務(wù)，很好地為小李的掙錢之路提供了充足保障。“車子如果壞在運(yùn)輸途中，雖然公司會(huì)去修，但對(duì)于自己的從業(yè)履歷來說并不光彩，對(duì)于自己的收入也是一個(gè)很大的影響。”小李說，東風(fēng)輕卡對(duì)于出勤在外的貨車司機(jī)提供了高效便捷的服務(wù)。比如說，外出服務(wù)限時(shí)到達(dá)，故障限時(shí)修復(fù)，提供免費(fèi)車輛保養(yǎng)等等。

曾經(jīng)滄海難為水，花樣年華正可追。對(duì)比過去18歲的自己，小李發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在比以前更加成熟，考慮問題也更為周祥。無可否認(rèn)，輕卡貨運(yùn)職業(yè)的不斷歷練，是小李得以成長(zhǎng)的重要源泉。“沒工作時(shí)天馬行空，瀟灑無懼，工作后人會(huì)變得踏實(shí)。”在與東風(fēng)凱普特的磨合中，小李既審視著自己的如歌過去，也憧憬著自己的花樣未來。