物流行業(yè)的發(fā)展離不開互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的興起。當(dāng)網(wǎng)購進(jìn)入千家萬戶的時(shí)候，物流行業(yè)隨之走向每一個(gè)有人的角落，在龐大的運(yùn)輸工程中最離不開的就是貨車司機(jī)，在這背后承載的是三千萬貨運(yùn)人的辛勤汗水。

“做運(yùn)輸說不累那肯定不現(xiàn)實(shí)，但是有一臺(tái)好車確實(shí)能為自己減輕不小負(fù)擔(dān)。”今天的主人公是來自河北省唐山市的孟師傅，孟師傅是一名運(yùn)輸7年的貨車司機(jī)，在當(dāng)?shù)匾患椅锪鞴�司工作，主要從事服裝方面的運(yùn)輸工作，從服裝批發(fā)市場拉貨，運(yùn)輸路線基本固定在唐山到寬城。

其實(shí)對(duì)卡友們來說，車輛的品質(zhì)的好壞直接事關(guān)后面的運(yùn)營效率，歐航歐馬可作為高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)品牌，品質(zhì)上得到了廣泛卡友的認(rèn)可，孟師傅就是其中一位。

油耗讓我很省心，我向朋友主推歐馬可
和大部分司機(jī)一樣，孟師傅在選擇車輛上也糾結(jié)過，經(jīng)過多次的比對(duì)，孟師傅將眼光最終鎖定在了歐馬可S3超級(jí)輕卡。

關(guān)于油耗問題孟師傅說：“其實(shí)我對(duì)車子油耗還是比較關(guān)注的，我這款歐馬可動(dòng)力很強(qiáng)，起步快，跑起來也有勁兒，讓我送貨效率提高了不少。開了這么久，我覺得歐馬可真的算是省油的車，可能一個(gè)月看不出來太多變化，但一年算下來真的能省不少錢。而且我和朋友的車對(duì)比過，百公里油耗只低不高，這為我養(yǎng)車成本節(jié)省了不少支出，我也經(jīng)常會(huì)向我的圈內(nèi)好友推薦歐馬可的車，絕對(duì)的省心！”歐馬可的整車性能得到了孟師傅的充分肯定。

操控感一流，駕駛起來很舒適
孟師傅介紹，“我除了對(duì)油耗要求比較高外，再一個(gè)就是車子的操控性和舒適性，操控好還舒適的車開起來就是‘爽’，這臺(tái)歐馬可有采埃孚6擋鋁殼變速器，換擋沒有頓挫感很平順，傳動(dòng)效率非常高，響應(yīng)速度很快。還有它的制動(dòng)效果也很好，很安全，總體來說，在城市里這些復(fù)雜的運(yùn)輸工況拉貨，對(duì)它來說都不在話下。”

據(jù)了解，歐馬可搭載的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)配備了雙回路氣壓制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)反應(yīng)迅速、制動(dòng)效果更好，且該車的制動(dòng)、離合、油門踏板行程更短，大大減少了司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)歐馬可根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)了豪華座椅，包裹感強(qiáng)更加舒適，標(biāo)配定制后視鏡，后視鏡視野更寬，盲區(qū)更小，在城市的道路上或出入商超賣場卸貨區(qū)等狹窄區(qū)域時(shí)具備更高的安全性。

是的，對(duì)于物流運(yùn)輸行業(yè)來說一款舒適高效且省油的好車，確實(shí)會(huì)為卡友減少大部分的負(fù)擔(dān)。相信在后面的運(yùn)營中，歐馬可能一直伴隨孟師傅披荊斬棘，用高出勤來換得更多的財(cái)富。

好產(chǎn)品才能贏得客戶的信賴，作為高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者的歐航歐馬可，將持續(xù)秉承以“以客戶為中心”的理念，不斷為客戶提供高質(zhì)量、高效率、高價(jià)值的運(yùn)輸裝備，助力物流用戶運(yùn)營提質(zhì)增效。