什么是大運(yùn)V7子母車(chē)?以“車(chē)背車(chē)”的運(yùn)營(yíng)方式,為卡友節(jié)省成本,提高運(yùn)輸效率,助力卡友高效創(chuàng)富!
能省會(huì)賺創(chuàng)富必盈
以單程500公里,運(yùn)輸趟數(shù)8-10次/月,按年行駛12萬(wàn)公里為例。
司機(jī)工資-!節(jié)省1個(gè)司機(jī),節(jié)省成本4萬(wàn)元。
高速費(fèi)用-。」(jié)省一輛車(chē)高速費(fèi)用12萬(wàn)元。
燃油費(fèi)用-!節(jié)省成本9萬(wàn)元。
尿素費(fèi)用-!節(jié)省費(fèi)用0.4萬(wàn)元。
輪胎損耗-!節(jié)省成本0.6萬(wàn)元。
維修保養(yǎng)、折舊費(fèi)用-省!預(yù)計(jì)節(jié)省成本至少25萬(wàn)元/年。
科學(xué)減負(fù)輕盈運(yùn)輸
V7子車(chē)自重低至7.24噸,V7借助新結(jié)構(gòu)、新材料和新工藝,比行業(yè)主流輕300-400KG,成為新一代“輕量化行業(yè)標(biāo)桿”,V7子車(chē)自重更是僅7.24噸,一年多收益4萬(wàn)元!
背車(chē)即走,無(wú)需等貨。無(wú)需煩惱空車(chē)找貨源問(wèn)題,背車(chē)即走,每年多創(chuàng)收。
子母一體絕佳拍檔
合規(guī)運(yùn)營(yíng),子車(chē)高度不超2.8米,組合總高不超4米限高,全國(guó)通行無(wú)憂(yōu)。
上車(chē)無(wú)憂(yōu),前下防護(hù)離地間隙340mm,后橋采用縮短橋,子車(chē)專(zhuān)用后輪擋泥板,有效避免上下車(chē)磕碰。
驗(yàn)證碼: