聽聞上汽輕卡超越H300榮獲城配之星大獎，南京卡友吳勇直言：“選上汽輕卡超越H300，靠譜，我都買了三輛了。”

平凡運營，誠信為本
正如李宗盛《平凡歌》所言，你我皆凡人，一刻不得閑。勇哥老家是湖北十堰，自帶一股受楚文化熏陶的倔強，經過一路輾轉，現(xiàn)在已經扎根金陵。“有A本，開車20多年。現(xiàn)在忙不過來時，自己也經常開車去送貨。”勇哥尷尬地笑道：“挑車、試駕都是我自己。我是一個不能享受清閑的人，只有忙起來，才有存在感。”

“作為70后，人生沒有太多精彩故事，本分人，賺錢養(yǎng)家。開過長途、管理過倉儲、配貨等，運輸圈的活都干過。不善鉆營技巧，只能靠一步一腳印走過來。趕上電商快遞業(yè)發(fā)展，為了方便多接活，才開了一家運輸公司。”勇哥娓娓道來：“公司規(guī)模較小，曾做過零擔，配送，幾經波折，現(xiàn)在專心快遞運輸。”“和順豐簽下了長期合作，公司發(fā)展良好。和大公司合作，貨源穩(wěn)定，賬期短，管理正規(guī)，溝通更有誠信。”勇哥直言：“這些與誠信有關的細節(jié)，恰恰是我判斷公司、合作伙伴的唯一標準。”

合規(guī)藍牌，無后顧之憂
“過去開車時，很少在意車輛品牌，有啥開啥，莫得選擇。自己開公司后，經過一段時間比較，才開始喜歡上汽輕卡。已購買3輛上汽輕卡超越H300，有銀色和藍色。再添新車的話，還是喜歡銀色和藍色，顏色醒目，而且相對耐臟。”勇哥坦言：“南京城區(qū)限行時間為早高峰，本地牌照的藍牌輕卡，辦理通行證即可正常運營。上汽輕卡的國六產品推出的很早，去年正式實施國六，加上藍牌輕卡新政后，公司運營絲毫沒有受到影響。合規(guī)運輸，沒有后顧之憂。”

伴隨國際形勢的跌宕起伏，對于油價漲錢對收益的影響，勇哥微笑道：“油價完美的上漲曲線，沒辦法，誰也沒轍。對于公司層面，其實影響并不大，正常運輸，一切照舊。”緊接著勇哥補充道：“重卡長途運輸更看重油耗，城配快遞側重時效性，靈活性和機動性。車隊運輸主要在南京市內，偶爾跨城，大體覆蓋南京周邊150公里以內。因此，我更在意車輛的穩(wěn)定性和售后服務，上汽輕卡超越H300是不錯的選擇。”

簡單實用，賺錢好幫手
得知上汽輕卡超越H300榮獲城配之星大獎后，勇哥露出了會心的笑容，說道：“上汽輕卡超越H300車輛穩(wěn)定、皮實耐用，沒有夸張的宣傳炒作，也沒有明顯的短板。作為賺錢工具，品質可靠的H300備受用戶喜愛的原因之一。”“上汽輕卡對自家車輛很有信心。一年前，試駕后，讓我用試駕車跑了半個月的貨，使用感受很理想，后來直接下單買了兩輛，隨后又添了一輛AMT車型。”

創(chuàng)業(yè)兩年，勇哥對上汽輕卡超越H300的操作、動力都很滿意，直接表示：“上汽輕卡超越H300是賺錢的好幫手。今年效益較好，打算再購置幾輛。”“作為老司機，本來是不會關注AMT車型。但是年輕司機更傾向自動擋，經過銷售經理推薦購買了AMT高配版的上汽輕卡超越H300。”勇哥介紹：“實際操作，AMT油耗與手動擋相差不大，可接受的范圍內。在城市道路駕駛，確實更輕松。”

誠信服務，決定二次購買
“這30年間，真正感受汽車技術發(fā)展太快了，產品發(fā)生了質的飛躍。過去能開20萬以上就是傳奇；現(xiàn)在的新車，正常開100萬公里都很正常。”勇哥堅定地說：“我評判車好壞的標準，是售后服務。修車排隊，車的質量有問題。服務不到位，耽誤用戶時間，是管理問題。若是服務意識不夠，更是很難改變。而且這些問題會疊加，而且會惡性循環(huán)。”

“一對一專門服務，及時周到，比其他品牌更有人情味，從來不會耽誤正常運輸任務。”勇哥對上汽輕卡的服務站表示了由衷的感謝：“可能因為上汽輕卡超越H300質量不錯，從沒有過半路拋錨，暫時沒用到救援車服務。”“只有對比，才能看出差距。”勇哥補充道：“強調服務意識，零售客戶和大客戶沒有區(qū)別對待，確實把用戶當朋友。選擇誠信服務，是我二次購買的唯一原因。”

作為兩個孩子的父親，勇哥表示非常支持教育雙減政策，老師的積極性明顯提高了，責任心和服務意識都有明顯改觀；事業(yè)上，受疫情等不利影響時，選擇誠信的合作伙伴，就是唯一的決定。

勇哥表示，面對人、車、事業(yè)的判斷，就像對上汽輕卡一樣，只要選擇誠信，永遠是正確的。